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SBB RABe 511 103号車、シェブレを経由してジュネーブへ向かう途中（ヴェヴェイ経由）。 2018年7月10日
SBB RABe 511 103号車、シェブレを経由してジュネーブへ向かう途中（ヴェヴェイ経由）。 2018年7月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / RABe 511

709 1200x806 Px, 20.07.2018

シュクスブレからフリブールへ向かうSBB RABe 511 117。 2018年7月10日
シュクスブレからフリブールへ向かうSBB RABe 511 117。 2018年7月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / RABe 511

797 1200x794 Px, 20.07.2018

FS Trenitalia ETR 610 001がリュムリンゲンにて。<br>2018年7月18日
FS Trenitalia ETR 610 001がリュムリンゲンにて。
2018年7月18日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

554 1200x828 Px, 20.07.2018

ミラノからバーゼルへ向かうFSトレニタリアETR 610 001、オルテンとシッサッハ間のリュムリンガー高架橋（アルテ・ハウエンシュタイン線）。 2018年7月18日
ミラノからバーゼルへ向かうFSトレニタリアETR 610 001、オルテンとシッサッハ間のリュムリンガー高架橋（アルテ・ハウエンシュタイン線）。 2018年7月18日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

562 1200x805 Px, 20.07.2018

The DB ICE 278 from Interlaken to Berlin on the Rümlinger-Viadukt between Olten and Sissach (Alte Hauenstein-Line) 18.07.2018
The DB ICE 278 from Interlaken to Berlin on the Rümlinger-Viadukt between Olten and Sissach (Alte Hauenstein-Line) 18.07.2018
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

711 1200x880 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレール：ファントフト駅のトラム226号。プロジェクトの第一段階は、市中心部とラグネン・ストルセンター間の20駅区間で、最初の15駅を含む9.8キロメートルの区間が2010年に開業し、第二段階はネストゥンからラグネンまでの3.6キロメートル区間で、2013年6月に開業しました。第三段階はラグネンからベルゲン空港フレスランドまでで、2017年に開業しました。プロジェクトのさらなる計画には、オーサネとストラヴァトネットへの延伸案が検討されています。日付：2018年7月11日。
ベルゲンライトレール：ファントフト駅のトラム226号。プロジェクトの第一段階は、市中心部とラグネン・ストルセンター間の20駅区間で、最初の15駅を含む9.8キロメートルの区間が2010年に開業し、第二段階はネストゥンからラグネンまでの3.6キロメートル区間で、2013年6月に開業しました。第三段階はラグネンからベルゲン空港フレスランドまでで、2017年に開業しました。プロジェクトのさらなる計画には、オーサネとストラヴァトネットへの延伸案が検討されています。日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

783 1200x766 Px, 20.07.2018

ベルゲン・ライトレール：ファントフト駅のトラム226。空港への路線は2017年に開業しました。日付：2018年7月11日。
ベルゲン・ライトレール：ファントフト駅のトラム226。空港への路線は2017年に開業しました。日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

751 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレール：ファントフト駅のトラム226。ベルゲンライトレール（ノルウェー語：Bybanen）は、ノルウェーのベルゲンにあるライトレールシステムです。プロジェクトの第1段階は、市中心部とラグネン・ストルセンター間の20駅区間で、最初の15駅、全長9.8キロメートルの区間が2010年に開業し、第2段階はネストゥンからラグネンまでの3.6キロメートル区間で、2013年6月に開業しました。第3区間はラグネンからベルゲン空港フレスランドまでで、2017年に開業しました。プロジェクトのさらなる計画には、オーサネおよびストラヴァトネットへの延伸案が検討されています。 日付：2018年7月11日。
ベルゲンライトレール：ファントフト駅のトラム226。ベルゲンライトレール（ノルウェー語：Bybanen）は、ノルウェーのベルゲンにあるライトレールシステムです。プロジェクトの第1段階は、市中心部とラグネン・ストルセンター間の20駅区間で、最初の15駅、全長9.8キロメートルの区間が2010年に開業し、第2段階はネストゥンからラグネンまでの3.6キロメートル区間で、2013年6月に開業しました。第3区間はラグネンからベルゲン空港フレスランドまでで、2017年に開業しました。プロジェクトのさらなる計画には、オーサネおよびストラヴァトネットへの延伸案が検討されています。 日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

910 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレール：トラム219号がベルゲンのファントフトヴェーゲンを横断中。日付：2018年7月11日。
ベルゲンライトレール：トラム219号がベルゲンのファントフトヴェーゲンを横断中。日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

733 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレール：ベルゲン市中心部の海岸通りにてトラム203。路線は全停車のトラムが4～5分間隔で運行されており、閑散時間帯は8分間隔、夜間は20分間隔で運行されています。 日付：2018年7月11日。
ベルゲンライトレール：ベルゲン市中心部の海岸通りにてトラム203。路線は全停車のトラムが4～5分間隔で運行されており、閑散時間帯は8分間隔、夜間は20分間隔で運行されています。 日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

893 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレール トラム219号車 バイパルケンにて。トラムの長さは32.180メートル、幅は2.65メートル、重量は35.7トンです。5つの連接車体で構成されており、必要に応じてさらに2つのモジュールを追加して全長42メートルまで拡張可能です。 撮影日：2018年7月10日。
ベルゲンライトレール トラム219号車 バイパルケンにて。トラムの長さは32.180メートル、幅は2.65メートル、重量は35.7トンです。5つの連接車体で構成されており、必要に応じてさらに2つのモジュールを追加して全長42メートルまで拡張可能です。 撮影日：2018年7月10日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

871 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレールのトラム219号がベルゲン中央駅を通過中。<br>日付：2018年7月11日。
ベルゲンライトレールのトラム219号がベルゲン中央駅を通過中。
日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

662 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252がフロム線のベレクヴァム駅にいます。この駅は鉄道路線上で唯一の待避線があります。 日付：2018年7月13日。
EL 18 2252がフロム線のベレクヴァム駅にいます。この駅は鉄道路線上で唯一の待避線があります。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな, ノルウェー / 風光明媚な路&# / フラム鉄道

696 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252。NSB El 18は、アドトランツとスイス機関車製造会社（SLM）によってノルウェー国鉄のために製造された22両の電気機関車のクラスです。 日付：2018年7月13日。
NSB EL 18 2252。NSB El 18は、アドトランツとスイス機関車製造会社（SLM）によってノルウェー国鉄のために製造された22両の電気機関車のクラスです。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

786 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252はスコカベルゲト南のフロム鉄道線を登っています。日付：2018年7月13日。
NSB EL 18 2252はスコカベルゲト南のフロム鉄道線を登っています。日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

698 1200x800 Px, 20.07.2018

フロム鉄道のベレクヴァム駅の列車。この路線の標高差は863メートルで、駅は10か所、トンネルは20か所、橋は1か所あります。最大勾配は5.5パーセントです。急勾配と美しい自然のため、フロム線は現在ほぼ観光専用の路線となっており、ノルウェーで3番目に訪問者数の多い観光名所となっています。 日付：2018年7月13日。
フロム鉄道のベレクヴァム駅の列車。この路線の標高差は863メートルで、駅は10か所、トンネルは20か所、橋は1か所あります。最大勾配は5.5パーセントです。急勾配と美しい自然のため、フロム線は現在ほぼ観光専用の路線となっており、ノルウェーで3番目に訪問者数の多い観光名所となっています。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 風光明媚な路&# / フラム鉄道

825 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB El 18 2243はフロム線の山間部シェルヴスコットにあります。1992年に貨物サービスは終了し、低料金と高い運営コストのために路線はほぼ閉鎖されるところでした。1998年にフロム・ウトヴィクリングが路線のマーケティングとチケット販売を引き継ぎ、料金は大幅に引き上げられ、El 17機関車が導入されました。列車は引き続きノルウェー国鉄（NSB）が運行し、路線自体はノルウェー国鉄管理局が所有・運営しています。 日付：2018年7月13日。
NSB El 18 2243はフロム線の山間部シェルヴスコットにあります。1992年に貨物サービスは終了し、低料金と高い運営コストのために路線はほぼ閉鎖されるところでした。1998年にフロム・ウトヴィクリングが路線のマーケティングとチケット販売を引き継ぎ、料金は大幅に引き上げられ、El 17機関車が導入されました。列車は引き続きノルウェー国鉄（NSB）が運行し、路線自体はノルウェー国鉄管理局が所有・運営しています。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

707 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2258は、スピカベルグ（標高1103メートル）とシェルヴスコット（標高417メートル）の間のフロム鉄道線上にあります。<br>日付：2018年7月13日。
NSB EL 18 2258は、スピカベルグ（標高1103メートル）とシェルヴスコット（標高417メートル）の間のフロム鉄道線上にあります。
日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

645 800x1200 Px, 20.07.2018

フロム線の列車がベレクヴァム村を通過中。日付：2018年7月13日。
フロム線の列車がベレクヴァム村を通過中。日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 風光明媚な路&# / フラム鉄道

850 1200x800 Px, 20.07.2018

A view from a train on the Flåm Railway line. This train is heading for Myrdal Station on the oslo-Bergen railway. Date: 13 July 2018.
A view from a train on the Flåm Railway line. This train is heading for Myrdal Station on the oslo-Bergen railway. Date: 13 July 2018.
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 風光明媚な路&# / フラム鉄道

966 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 17 2230 フロム鉄道駅にて。デザイナー：BBCおよびヘンシェル。製造者：ティッセン・ヘンシェル。ボギー：フレキシフロート（ヘンシェル製）。車輪直径：1,100 mm（43.31インチ）（新品）。軸距：2,600 mm（102.4インチ）（ボギー）。全長：16.3 m（53フィート6インチ）。軸重：16.0 t（15.7ロングトン；17.6ショートトン）。 日付：2018年7月13日。
NSB EL 17 2230 フロム鉄道駅にて。デザイナー：BBCおよびヘンシェル。製造者：ティッセン・ヘンシェル。ボギー：フレキシフロート（ヘンシェル製）。車輪直径：1,100 mm（43.31インチ）（新品）。軸距：2,600 mm（102.4インチ）（ボギー）。全長：16.3 m（53フィート6インチ）。軸重：16.0 t（15.7ロングトン；17.6ショートトン）。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

801 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252がフロム鉄道駅に停車中。路線の建設は1924年に始まり、1940年に開通しました。この路線により、ソグン地区はベルゲン線を経由してベルゲンとオスロへのアクセスが可能になりました。 日付：2018年7月13日。
EL 18 2252がフロム鉄道駅に停車中。路線の建設は1924年に始まり、1940年に開通しました。この路線により、ソグン地区はベルゲン線を経由してベルゲンとオスロへのアクセスが可能になりました。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

688 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2343はフロム鉄道駅にて。急勾配と絵のように美しい自然のため、フロム線は現在ほぼ専ら観光列車として運行されており、ノルウェーで3番目に訪問者数の多い観光名所となっています。<br>日付：2018年7月13日。
EL 18 2343はフロム鉄道駅にて。急勾配と絵のように美しい自然のため、フロム線は現在ほぼ専ら観光列車として運行されており、ノルウェーで3番目に訪問者数の多い観光名所となっています。
日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな, ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

742 800x1200 Px, 20.07.2018

フロム鉄道のスタイヴィセトハウゲンにてEL 18 2252。フロム線（ノルウェー語：Flåmsbana）は、ノルウェーのアウルランドにあるミルダールとフロム間の全長20キロメートルの鉄道路線です。ベルゲン線の支線であり、フロムスダーレン渓谷を通り、幹線とソグネフィヨルドを結んでいます。路線の標高差は863メートルです。駅は10か所、トンネルは20か所、橋は1か所あります。最大勾配は5.5パーセントです。撮影日：2018年7月12日。
フロム鉄道のスタイヴィセトハウゲンにてEL 18 2252。フロム線（ノルウェー語：Flåmsbana）は、ノルウェーのアウルランドにあるミルダールとフロム間の全長20キロメートルの鉄道路線です。ベルゲン線の支線であり、フロムスダーレン渓谷を通り、幹線とソグネフィヨルドを結んでいます。路線の標高差は863メートルです。駅は10か所、トンネルは20か所、橋は1か所あります。最大勾配は5.5パーセントです。撮影日：2018年7月12日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

1115  1 1200x800 Px, 20.07.2018

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