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画像 撮影: Gilbert Angermann

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2010年1月10日、ベルリン・ブコワー・シャウゼーにてDB 481 134-5。
2010年1月10日、ベルリン・ブコワー・シャウゼーにてDB 481 134-5。
Gilbert Angermann

かつての東ドイツのディーゼル動車DR 175 015-7、2010年1月9日ベルリン・リヒテンベルクにて。
かつての東ドイツのディーゼル動車DR 175 015-7、2010年1月9日ベルリン・リヒテンベルクにて。
Gilbert Angermann

2010年1月9日、ベルリン・リヒテンベルクでIC客車を牽引するDB 234 278-0。
2010年1月9日、ベルリン・リヒテンベルクでIC客車を牽引するDB 234 278-0。
Gilbert Angermann

ドイツ / ディーゼル機&# / 234

1158 1024x682 Px, 07.03.2010

2010年1月9日、ベルリン=リヒテンベルク駅でDB 646/946 001が牽引するテンプリン行きの地域列車。
2010年1月9日、ベルリン=リヒテンベルク駅でDB 646/946 001が牽引するテンプリン行きの地域列車。
Gilbert Angermann

2010年1月9日、ベルリン=リヒテンベルクにてNEB VT 643.20。
2010年1月9日、ベルリン=リヒテンベルクにてNEB VT 643.20。
Gilbert Angermann

ドイツ / 企業 / NEB(ニーダーバルニ

1005 1024x672 Px, 07.03.2010

2010年1月9日、ベルリン=リヒテンベルクにてODEG VT 650.74。
2010年1月9日、ベルリン=リヒテンベルクにてODEG VT 650.74。
Gilbert Angermann

ドイツ / 企業 / ODEG(東ドイツ鉄道会&#

1163 1024x682 Px, 07.03.2010

スキャンラインズ・ゲオルク交通会社(GVG)109-3、2010年1月9日、ベルリン・リヒテンベルクにて。
スキャンラインズ・ゲオルク交通会社(GVG)109-3、2010年1月9日、ベルリン・リヒテンベルクにて。
Gilbert Angermann

2010年1月9日の雪の降る夕方、ベルリン・リヒテンベルクにて。
2010年1月9日の雪の降る夕方、ベルリン・リヒテンベルクにて。
Gilbert Angermann

ドイツ / 駅 / ベルリン(全駅)

1037 1024x682 Px, 07.03.2010

DB 481 325-9 on 10.1.2010 at Berlin-Ostbahnhof.
DB 481 325-9 on 10.1.2010 at Berlin-Ostbahnhof.
Gilbert Angermann

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1267 1024x671 Px, 07.03.2010

DB ICE 402 018-6「ブラウンシュヴァイク」2010年1月10日、ベルリン・オストバーンホフにて。雪のために列車が停車しても不思議ではありません。
DB ICE 402 018-6「ブラウンシュヴァイク」2010年1月10日、ベルリン・オストバーンホフにて。雪のために列車が停車しても不思議ではありません。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車(ICE) / 402(ICE 2)

2116 1024x682 Px, 07.03.2010

2010年1月10日、ベルリン・オストバーンホフにてDB 143 254-1。除雪車は多忙を極めている。
2010年1月10日、ベルリン・オストバーンホフにてDB 143 254-1。除雪車は多忙を極めている。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 143

1208 1024x719 Px, 07.03.2010

2010年1月10日、ベルリン・アレクサンダープラッツで2編成のDB 481型Sバーン車両がすれ違っています。
2010年1月10日、ベルリン・アレクサンダープラッツで2編成のDB 481型Sバーン車両がすれ違っています。
Gilbert Angermann

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1227 1024x632 Px, 07.03.2010

DB 481 602-1 with S7 towards Ahrensfelde on 10.1.2010 at Berlin-Alexanderplatz.
DB 481 602-1 with S7 towards Ahrensfelde on 10.1.2010 at Berlin-Alexanderplatz.
Gilbert Angermann

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1270 1024x682 Px, 07.03.2010

2010年1月10日、ベルリン・アレクサンダープラッツにてDB ICE-TD 605 511-4。
2010年1月10日、ベルリン・アレクサンダープラッツにてDB ICE-TD 605 511-4。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車(ICE) / 605(ICE-TD)

2071 1024x740 Px, 07.03.2010

2010年1月10日の雪の日にベルリン・アレクサンダープラッツで、ラーテノウ行きのRE2を牽引するDB 112 102-9。
2010年1月10日の雪の日にベルリン・アレクサンダープラッツで、ラーテノウ行きのRE2を牽引するDB 112 102-9。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 112

919 1024x667 Px, 07.03.2010

DB 112 110 with RE1 towards Magdeburg on 10.1.2010 at Berlin-Alexanderplatz.
DB 112 110 with RE1 towards Magdeburg on 10.1.2010 at Berlin-Alexanderplatz.
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 112

902 1024x662 Px, 07.03.2010

2010年1月10日、ベルリン・アレクサンダープラッツにてDB 481 341-6。
2010年1月10日、ベルリン・アレクサンダープラッツにてDB 481 341-6。
Gilbert Angermann

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1636 1024x682 Px, 07.03.2010

2010年1月10日、アレクサンダープラッツでハックスシャーマルクト行きの路面電車M5(GT6N 1035 Nuon電力)。
2010年1月10日、アレクサンダープラッツでハックスシャーマルクト行きの路面電車M5(GT6N 1035 Nuon電力)。
Gilbert Angermann

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1084 1024x682 Px, 07.03.2010

ストリートカー M5 GT6N 1047、2010年1月10日、スポンダウアー通り/マリエン教会にてホーエンシェーンハウゼン行き。
ストリートカー M5 GT6N 1047、2010年1月10日、スポンダウアー通り/マリエン教会にてホーエンシェーンハウゼン行き。
Gilbert Angermann

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1288 1024x682 Px, 07.03.2010

ICE 401 066-6/566 「ゲルンハウゼン、バートザルツィヒ近くのライン川の左岸にて。
ICE 401 066-6/566 「ゲルンハウゼン、バートザルツィヒ近くのライン川の左岸にて。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車(ICE) / 401(ICE 1)

1256 800x533 Px, 08.10.2009

ICE 401 066-6/566 「ヒルツェナッハ近くのライン川左岸のゲルンハウゼン」。
ICE 401 066-6/566 「ヒルツェナッハ近くのライン川左岸のゲルンハウゼン」。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車(ICE) / 401(ICE 1)

1213 800x533 Px, 08.10.2009

ミッテルラインバーンの電車クラス460が、ライン川の左岸、ヒルツェナッハにて。
ミッテルラインバーンの電車クラス460が、ライン川の左岸、ヒルツェナッハにて。
Gilbert Angermann

ライン川のヒルツェナッハ近く、左岸にある2両のDB 143に挟まれたサンドイッチ編成の旅客列車。
ライン川のヒルツェナッハ近く、左岸にある2両のDB 143に挟まれたサンドイッチ編成の旅客列車。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 143

1120 800x634 Px, 08.10.2009

DB 145 005-5 with freight train at the Rhein river on 16.7.2009 near Braubach.
DB 145 005-5 with freight train at the Rhein river on 16.7.2009 near Braubach.
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 145

1178 800x523 Px, 08.10.2009

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