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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

18256 画像
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ヴァロルブからル・ブラッススへ向かうCJ NPZ、ル・ポンから数分の場所にて。  
2009年8月16日
ヴァロルブからル・ブラッススへ向かうCJ NPZ、ル・ポンから数分の場所にて。 2009年8月16日
Stefan Wohlfahrt

元MthB ABDe 4/4が彼のBtと共にヴァロルブへ、ヴァレー・ド・ジュの最後の数メートルを走行中。  
2009年8月16日
元MthB ABDe 4/4が彼のBtと共にヴァロルブへ、ヴァレー・ド・ジュの最後の数メートルを走行中。 2009年8月16日
Stefan Wohlfahrt

古い塗装のTRAVYS NPZがル・デイにて。<br>2006年7月30日
古い塗装のTRAVYS NPZがル・デイにて。
2006年7月30日

Stefan Wohlfahrt

ドイツの貨物駅ヴァイム・アム・ラインにてBLS Re 482 005-3。  
2006年4月12日
ドイツの貨物駅ヴァイム・アム・ラインにてBLS Re 482 005-3。 2006年4月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS)

1362 800x598 Px, 23.10.2009

ヴァイル・アム・ラインの2両のBLS RE 474と1両のBLS Re 185。<br>2006年4月12日
ヴァイル・アム・ラインの2両のBLS RE 474と1両のBLS Re 185。
2006年4月12日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

1030 800x587 Px, 23.10.2009

GNERクラス91がインターシティ(IC 225)とともに、ロンドンからスコットランドへの途中でヨークに停車します。  
2006年3月30日
GNERクラス91がインターシティ(IC 225)とともに、ロンドンからスコットランドへの途中でヨークに停車します。 2006年3月30日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電気機関車 / クラス91

1828 800x598 Px, 23.10.2009

「FIRST」Train HST 125サービスがカーディフからロンドンへ出発します。  
(2000年11月)  
スキャンされたアナログ写真
「FIRST」Train HST 125サービスがカーディフからロンドンへ出発します。 (2000年11月) スキャンされたアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

最初の頃、SNCFのTGVはオレンジ色でした。  
1985年2月6日
最初の頃、SNCFのTGVはオレンジ色でした。 1985年2月6日
Stefan Wohlfahrt

パリのオレンジ色のTGVの先頭部  
1985年2月6日  
(スキャンされたアナログ写真)
パリのオレンジ色のTGVの先頭部 1985年2月6日 (スキャンされたアナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

FS ALn 668 1545 タオルミーナ・ガルディーニ駅にて  
1992年11月  
(アナログ写真をスキャン)
FS ALn 668 1545 タオルミーナ・ガルディーニ駅にて 1992年11月 (アナログ写真をスキャン)
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル気&# / アルン668

1335 800x535 Px, 23.10.2009

リヴィエラ・デイ・フィオーリのサンレモ駅で、FS E 636 072が停車します。  
1985年6月  
(アナログ写真をスキャン)
リヴィエラ・デイ・フィオーリのサンレモ駅で、FS E 636 072が停車します。 1985年6月 (アナログ写真をスキャン)
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

1462 800x527 Px, 23.10.2009

海側には、西のサンレモ駅の後に鉄道路線が続きます。FS E 636 387が古いローカル列車でヴェンティミリアへ向かいます。  
1985年6月  
(アナログ写真をスキャン)
海側には、西のサンレモ駅の後に鉄道路線が続きます。FS E 636 387が古いローカル列車でヴェンティミリアへ向かいます。 1985年6月 (アナログ写真をスキャン)
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

1397 578x800 Px, 23.10.2009

ボルツァーノ/ボーゼン駅では、国際急行列車ドイツ行きのFS E 636 175が出発時刻を待っています。  
1984年7月22日
ボルツァーノ/ボーゼン駅では、国際急行列車ドイツ行きのFS E 636 175が出発時刻を待っています。 1984年7月22日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

1805 800x537 Px, 23.10.2009

古いFS 626 263がコモでローカル列車を牽引。  
1985年6月  
(アナログ写真をスキャン)
古いFS 626 263がコモでローカル列車を牽引。 1985年6月 (アナログ写真をスキャン)
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 626

1758 800x544 Px, 23.10.2009

トゥーンでのBLS NINAとBLS 185 525-3のSバーン。  
29.2008
トゥーンでのBLS NINAとBLS 185 525-3のSバーン。 29.2008
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS)

1229 800x329 Px, 22.10.2009

「ファースト」トレイン HST 125 カーディフにて
2000年11月
(アナログ写真)
「ファースト」トレイン HST 125 カーディフにて 2000年11月 (アナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

ブリティッシュレイルカラーのHSTがヨーク駅をノンストップで通過します。  
1984年6月20日  
(アナログ写真をスキャン)
ブリティッシュレイルカラーのHSTがヨーク駅をノンストップで通過します。 1984年6月20日 (アナログ写真をスキャン)
Stefan Wohlfahrt

カーディフで長い貨物列車を牽引するクラス66  
(2000年11月)
カーディフで長い貨物列車を牽引するクラス66 (2000年11月)
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル機&# / クラス66

1012 800x482 Px, 22.10.2009

SJ Rc 1041と1339、ヘルシンゲルフェリー駅にて。<br>1988年2月14日
SJ Rc 1041と1339、ヘルシンゲルフェリー駅にて。
1988年2月14日

Stefan Wohlfahrt

スウェーデン / 電気機関車 / Rc1

1750 800x542 Px, 22.10.2009

FS E 636 002は夕方の時間にドモドッソラでノヴァーラ行きの普通列車を待っています。  
2002年5月16日
FS E 636 002は夕方の時間にドモドッソラでノヴァーラ行きの普通列車を待っています。 2002年5月16日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

2146 800x539 Px, 22.10.2009

アルン668 3244ともう一台がシネにて  
2007年11月13日
アルン668 3244ともう一台がシネにて 2007年11月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル気&# / アルン668

1186 800x600 Px, 22.10.2009

南からシエナ駅に向かってAln 668が2両やって来ます。<br>2007年11月13日
南からシエナ駅に向かってAln 668が2両やって来ます。
2007年11月13日

Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル気&# / アルン668

1109 800x600 Px, 22.10.2009

ドモドッソラ発ノヴァーラ行きのFS Ale 724-043。  
2007年9月10日
ドモドッソラ発ノヴァーラ行きのFS Ale 724-043。 2007年9月10日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ALe 724

1213 800x422 Px, 22.10.2009

E 646 158はミラノ行きの普通列車を牽引してストレーザ駅に入線しています。  
2007年2月6日
E 646 158はミラノ行きの普通列車を牽引してストレーザ駅に入線しています。 2007年2月6日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 646

1469 800x616 Px, 22.10.2009

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