画像撮影： Stefan Wohlfahrt (574) - Rail-pictures.com

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画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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SBB Re 4/4 II 11124がIR 2182列車を牽引してバーゼルへ向けてロカルノを出発します。<br>2014年3月18日

SBB Re 4/4 II 11124がIR 2182列車を牽引してバーゼルへ向けてロカルノを出発します。
2014年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 669 1200x806 Px, 22.03.2014

SBB Re 4/4 II 11139がムラルトを通過して、バーゼルからロカルノへのIR 2169を牽引しています。
2014年3月18日

SBB Re 4/4 II 11139がムラルトを通過して、バーゼルからロカルノへのIR 2169を牽引しています。 2014年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 676 689x1024 Px, 22.03.2014

ムラルトのSBB 524 103。
2014年3月18日

ムラルトのSBB 524 103。 2014年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）

 647 1200x806 Px, 22.03.2014

ムラルトのSBB 524 109。2014年3月18日

ムラルトのSBB 524 109。2014年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）

 657 684x1024 Px, 22.03.2014

マガディオンによるSBB Re 474。
2014年3月19日

マガディオンによるSBB Re 474。 2014年3月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 474

 676 1200x803 Px, 22.03.2014

ヴァッセン近くの「コースレイル」185 601-2。<br>2014年3月14日

ヴァッセン近くの「コースレイル」185 601-2。
2014年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間貨物会社 / クロスレール

 685 784x1024 Px, 16.03.2014

キロメートル65.5地点のワッセン上のICN。<br>2014年3月14日

キロメートル65.5地点のワッセン上のICN。
2014年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 822 1024x1024 Px, 16.03.2014

中央のマイネンロイス橋を渡るFS ETR 470。
2014年3月14日

中央のマイネンロイス橋を渡るFS ETR 470。 2014年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470

 778 1200x801 Px, 16.03.2014

ワッセン近くで貨物列車とともに走るRe 6/6とRe 4/4。<br>2014年3月14日

ワッセン近くで貨物列車とともに走るRe 6/6とRe 4/4。
2014年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 698 1200x860 Px, 16.03.2014

Wassen付近でIRロカルノからバーゼルへ向かうSBB Re 4/4 II。2014年3月14日

Wassen付近でIRロカルノからバーゼルへ向かうSBB Re 4/4 II。2014年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 659 1200x801 Px, 16.03.2014

SBB Re 460が「Untere Meienreuss」橋を渡るIR列車を牽引して到着しています。
2014年3月14日

SBB Re 460が「Untere Meienreuss」橋を渡るIR列車を牽引して到着しています。 2014年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 774 687x1024 Px, 16.03.2014

「ウンター・マイエンロイス」橋のICN。
2014年3月14日

「ウンター・マイエンロイス」橋のICN。 2014年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 770 1200x935 Px, 16.03.2014

キロメートル66付近のヴァッセン近くのICN。<br>2014年3月14日

キロメートル66付近のヴァッセン近くのICN。
2014年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 762 1200x804 Px, 16.03.2014

The SBB Re 4/4 II 11199 wiht the IR 2267 over Wassen.
14.03.2014

The SBB Re 4/4 II 11199 wiht the IR 2267 over Wassen. 14.03.2014 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 703 1200x939 Px, 16.03.2014

SBB Re 4/4 with an Cargo Train ober Wassen.
14.03.2014

SBB Re 4/4 with an Cargo Train ober Wassen. 14.03.2014 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 692 1200x861 Px, 16.03.2014

バーゼル発ルガーノ行きICN 638、ヴァッセン付近。
2014年3月14日

バーゼル発ルガーノ行きICN 638、ヴァッセン付近。 2014年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 778 1200x796 Px, 15.03.2014

Two Re 4/4 wiht a Carco train near Wassen of the middle Meinereuss-Bridge.
14.03.2014

Two Re 4/4 wiht a Carco train near Wassen of the middle Meinereuss-Bridge. 14.03.2014 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 796 1200x804 Px, 15.03.2014

2両のRe 4/4がゴッタルドトンネルをゴッシェネン方面へ出発しています。
2014年1月24日

2両のRe 4/4がゴッタルドトンネルをゴッシェネン方面へ出発しています。 2014年1月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 758 1200x805 Px, 13.03.2014

プリリー・マレ経由ローザンヌ行きのICN。
2014年2月24日

プリリー・マレ経由ローザンヌ行きのICN。 2014年2月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 768 1200x811 Px, 13.03.2014

CEV BDeh 2/4 N° 74がブロネに到着しています
2014年2月26日

CEV BDeh 2/4 N° 74がブロネに到着しています 2014年2月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 684 704x1024 Px, 13.03.2014

パレジュー・ヴィラージュ経由のペイエルヌからローザンヌへのSBB普通列車。<br>2014年2月12日

パレジュー・ヴィラージュ経由のペイエルヌからローザンヌへのSBB普通列車。
2014年2月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 684 1200x675 Px, 13.03.2014

コッソネイを通過する523 029のS1イヴェルドン行き。
2014年2月12日

コッソネイを通過する523 029のS1イヴェルドン行き。 2014年2月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 716 1200x805 Px, 13.03.2014

アルネックス発パリ行きTGVリリア。
2014年2月12日

アルネックス発パリ行きTGVリリア。 2014年2月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア

 758 1200x858 Px, 13.03.2014

モルジュのICN。<br>2014年3月5日

モルジュのICN。
2014年3月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 710 1200x783 Px, 12.03.2014

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