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当時の新型トランスN ABe

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当時の新型トランスN ABe 4/8(まだ番号なし)がレ・ポン=ド=マルテルの線路区域に停車しています。2024年6月26日

当時の新型トランスN ABe 4/8(まだ番号なし)がレ・ポン=ド=マルテルの線路区域に停車しています。2024年6月26日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.11.2026, 5 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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学校列車(R 22 316)の折り返し運用としてレ・ポン=ド=マルテルに到着した後、transN(旧CMN)のBDe 4/4気動車8号車は、踏切を越えた自転車駐輪場付近に一時的に停車し、ラ・ショー=ド=フォン発の列車R 22 318の到着を待っています。約2分の短い折り返しの後、ラ・ショー=ド=フォンから到着した列車は再びラ・ショー=ド=フォンへ向けて出発します。一方、ここに見えるBDe 4/4気動車6号車は、約30分後に列車R 22 321としてラ・ショー=ド=フォンへ向けて出発し、ラ・サーニュで列車R 22 321とR 22 320の有名な列車交換が行われます。2024年6月26日
学校列車(R 22 316)の折り返し運用としてレ・ポン=ド=マルテルに到着した後、transN(旧CMN)のBDe 4/4気動車8号車は、踏切を越えた自転車駐輪場付近に一時的に停車し、ラ・ショー=ド=フォン発の列車R 22 318の到着を待っています。約2分の短い折り返しの後、ラ・ショー=ド=フォンから到着した列車は再びラ・ショー=ド=フォンへ向けて出発します。一方、ここに見えるBDe 4/4気動車6号車は、約30分後に列車R 22 321としてラ・ショー=ド=フォンへ向けて出発し、ラ・サーニュで列車R 22 321とR 22 320の有名な列車交換が行われます。2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

BDe 4/4 No. 6は、レ・コードル近郊で地域列車として運行中で、レ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。

2024年6月27日
BDe 4/4 No. 6は、レ・コードル近郊で地域列車として運行中で、レ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

レ・ポン=ド=マルテルからラ・ショー=ド=フォンまでの地域列車として運行されるBDe 4/4 No. 8は、対向列車を待つためにラ・サーニュ駅に到着します。この写真は地元の踏切から撮影されました。

2024年6月27日
レ・ポン=ド=マルテルからラ・ショー=ド=フォンまでの地域列車として運行されるBDe 4/4 No. 8は、対向列車を待つためにラ・サーニュ駅に到着します。この写真は地元の踏切から撮影されました。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイスでおそらく「最も有名な」鉄道踏切の一つ:ラ・サーニュでは、transNの列車R22 9921号と9920号が毎(営業)日に一度交差します。transNのBDe 4/4 6号はラ・ショー=ド=フォンへ向かう途中であり、BDe 4/4 8号は反対方向のレ・ポン=ド=マルテルへ向かっています。この写真は、6号と8号の2つのBDe 4/4ユニットの色の違いもはっきりと示しています。地元の踏切から撮影。<br><br>2024年6月27日。
スイスでおそらく「最も有名な」鉄道踏切の一つ:ラ・サーニュでは、transNの列車R22 9921号と9920号が毎(営業)日に一度交差します。transNのBDe 4/4 6号はラ・ショー=ド=フォンへ向かう途中であり、BDe 4/4 8号は反対方向のレ・ポン=ド=マルテルへ向かっています。この写真は、6号と8号の2つのBDe 4/4ユニットの色の違いもはっきりと示しています。地元の踏切から撮影。

2024年6月27日。

Stefan Wohlfahrt