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M-C線の最も美しい部分の一つは、ル・トレタンとフィノーの間です。  
2007年10月14日

M-C線の最も美しい部分の一つは、ル・トレタンとフィノーの間です。
2007年10月14日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 01.11.2009, 1045 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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TMR BDe 4/8 No. 21(90 85 838 0821-1 CH-TMRSA)はヴェルナヤ・M-C駅でヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。マルティニーM-C駅の大規模な改修工事のため、M-C列車は2026年3月中旬までヴェルナヤで発着します。これにより、出発線路へ続く踏切から出発を待つ列車の写真を撮ることができました。ただし、なぜ列車が未舗装のプラットフォーム(踏切経由でのみアクセス可能)を使用し、主要駅プラットフォームに隣接する線路を使わないのかは不明です。これにより、すでに不便な乗り換えがさらに困難になり、特に荷物を持つ乗客にとっては大変です。2025年11月19日
TMR BDe 4/8 No. 21(90 85 838 0821-1 CH-TMRSA)はヴェルナヤ・M-C駅でヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。マルティニーM-C駅の大規模な改修工事のため、M-C列車は2026年3月中旬までヴェルナヤで発着します。これにより、出発線路へ続く踏切から出発を待つ列車の写真を撮ることができました。ただし、なぜ列車が未舗装のプラットフォーム(踏切経由でのみアクセス可能)を使用し、主要駅プラットフォームに隣接する線路を使わないのかは不明です。これにより、すでに不便な乗り換えがさらに困難になり、特に荷物を持つ乗客にとっては大変です。2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

ル・トレティアンで、マルティニー行きの私たちの列車は、マルティニーからヴァロルシーヌへ向かう対向列車、Beh 4/8 No. 72とすれ違います。この「列車からの」写真は、このすれ違いの際に撮影されました。BDeh 4/8の窓は少なくとも部分的に開けることができます。

2026年7月11日
ル・トレティアンで、マルティニー行きの私たちの列車は、マルティニーからヴァロルシーヌへ向かう対向列車、Beh 4/8 No. 72とすれ違います。この「列車からの」写真は、このすれ違いの際に撮影されました。BDeh 4/8の窓は少なくとも部分的に開けることができます。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

ル・トレティアンで、マルティニー行きの私たちの列車は、マルティニーからヴァロルシーヌへ向かうBeh 4/8 No. 72の対向列車とすれ違います。この写真は、私たちの列車が出発する際に撮影されました。

2026年7月11日
ル・トレティアンで、マルティニー行きの私たちの列車は、マルティニーからヴァロルシーヌへ向かうBeh 4/8 No. 72の対向列車とすれ違います。この写真は、私たちの列車が出発する際に撮影されました。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

M-C TMR BDeh 4/8 21は「新しい」マルティニーのM-C駅に到着し、ヴァロルシーヌ行きの折り返し列車のために方向転換しています。

2026年7月11日
M-C TMR BDeh 4/8 21は「新しい」マルティニーのM-C駅に到着し、ヴァロルシーヌ行きの折り返し列車のために方向転換しています。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt