BLS MIKA RABe 528 134は、バーゼルSBBからビール/ビエンヌへのIR 1868として運行しており、BLS 7 MLBのグレンヘン・ノルト駅を出発しています。背景には、画像中央にワンドフルを望むジュラ山脈が広がっています。 2026年5月20日

BLS MIKA RABe 528 134は、バーゼルSBBからビール/ビエンヌへのIR

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スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

BLS MIKA RABe 528 134は、バーゼルSBBからビール/ビエンヌへのIR 1868として運行しており、BLS 7 MLBのグレンヘン・ノルト駅を出発しています。
背景には、画像中央にワンドフルを望むジュラ山脈が広がっています。

2026年5月20日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.07.2026, 11 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

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BLS MIKA RABe 528 134は、バーゼルSBBからビール/ビエンヌへのIR

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グレンヘン・ノルト駅で、BLS MIKA RABe 528 109がIR 1869列車としてビール/ビエンヌからバーゼルへ、BLS MIKA RABe 528 134がIR 1868列車としてバーゼルSBBからビール/ビエンヌへ向かう途中で行き違います。 2026年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 14 1400x940 Px, 18.07.2026

BLS / MLBグレンヘン・ノルト駅では、バーゼル発ビール/ビエンヌ行きのBLS MIKA RABe 528 134号車と、ビール/ビエンヌ発バーゼルSBB行きのRABe 528 109号車がすれ違います。長い間、正確には105年間、この路線でBLSの列車はほとんど見られませんでした。BLS / MLB線の開業以来、SBBが交通を担当しており、当初の計画とは異なり、主にデレ経由ではなくバーゼル－ビール/ビエンヌ軸に重点を置いて運行されていました。現在、ついにBLSの列車もこの路線で運行されており、SBBのICNとともに30分間隔のサービスを提供しています。 2026年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 122 1400x939 Px, 13.06.2026

SBB Re 4/4 II 11288（Re 420 288-3）「AVANTI TUTTA！」がマルティニーで地域貨物列車の出発を待っている間に、BLSのRABe 528 MIKAがサン＝ジャンゴルフからマルティニーに到着します。BLSの列車は、増加した運行本数を新型EVO電車の納入まで対応できなかったため、アルプ地域によってリースされました。 2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 101 1400x990 Px, 13.06.2026

BLS AKIM RABe 528 113はRE 1としてブリーク駅を出発し、ベルンへ向かっています。しかし、画像の右側の背景が興味深く、BLS Re 4/4、Re 475、Re 465が見えます。 2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 117 1400x1115 Px, 13.06.2026