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mDDM 78XX ロッテルダム中央駅

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DD-ARシリーズ7400/7800
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mDDM 78XX ロッテルダム中央駅 2011年11月2日。今日ではすでに歴史です。
(ID 15447)
111 075 is standing in Nuremeberg main station on August 18th 2013.
DBシェンカー Samms フラットカー、番号31 80 4865



mDDM 78XX ロッテルダム中央駅 2011年11月2日。今日ではすでに歴史です。

mDDM 78XX ロッテルダム中央駅 2011年11月2日。今日ではすでに歴史です。

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 18.08.2013, 963 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

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NSのクラス7800の電車は姿を消しました。1993年には、電気機関車クラス1700と固定編成の二階建て客車の大量発注により、NSの車両が近代化されました。2000年からは、3両編成で運用されていたクラス1700の機関車50両が、ボボボ駆動の客車に置き換えられ、これがクラス7800となりました。2013年以降、すべてのクラス7800電車は、クラス7500/7600のインターシティ車両に大幅に近代化されました。2006年1月7日、NS 7855はエルストに停車し、アーネムとズトフェン行きの普通列車を運行しています。ちなみに、DD-ARクラス740は運転台のない4両編成の列車で、クラス1700の機関車に連結されていました。
NSのクラス7800の電車は姿を消しました。1993年には、電気機関車クラス1700と固定編成の二階建て客車の大量発注により、NSの車両が近代化されました。2000年からは、3両編成で運用されていたクラス1700の機関車50両が、ボボボ駆動の客車に置き換えられ、これがクラス7800となりました。2013年以降、すべてのクラス7800電車は、クラス7500/7600のインターシティ車両に大幅に近代化されました。2006年1月7日、NS 7855はエルストに停車し、アーネムとズトフェン行きの普通列車を運行しています。ちなみに、DD-ARクラス740は運転台のない4両編成の列車で、クラス1700の機関車に連結されていました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / DD-ARシリーズ7400/7800

254 1200x800 Px, 25.01.2026

NS 7833は2006年7月25日にドルトレヒト・ズイドに停車します。
NS 7833は2006年7月25日にドルトレヒト・ズイドに停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / DD-ARシリーズ7400/7800

445 1200x822 Px, 05.02.2021

NS 7825は2011年3月23日にルースンダールで留置されています。クラスmDDM 7800は、クラス1700電気機関車に牽引されていたD-AR二階建て客車（7300番台の3両編成、7400番台の4両編成）から開発されました。1999年にNSは牽引式DD-AR車両のクラス1700を置き換えるために50両のEMUモーター車を発注し、EMUクラス7800を誕生させ、50両のクラス1700は他の任務に転用されました。2006年以降、全てのクラス7800は大規模な改造プログラムの対象となり、その結果、クラス7500/7600のDDZ/NIDインターシティEMUが誕生しましたが、これらは現在一時的に運用を停止しています。
NS 7825は2011年3月23日にルースンダールで留置されています。クラスmDDM 7800は、クラス1700電気機関車に牽引されていたD-AR二階建て客車（7300番台の3両編成、7400番台の4両編成）から開発されました。1999年にNSは牽引式DD-AR車両のクラス1700を置き換えるために50両のEMUモーター車を発注し、EMUクラス7800を誕生させ、50両のクラス1700は他の任務に転用されました。2006年以降、全てのクラス7800は大規模な改造プログラムの対象となり、その結果、クラス7500/7600のDDZ/NIDインターシティEMUが誕生しましたが、これらは現在一時的に運用を停止しています。
Leonardus Schrijvers

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493 1200x802 Px, 05.02.2021

2013年3月22日、NS 7867はヘルトゲンボスに停車します。クラスmDDM 7800は、クラス1700電気機関車に牽引されていたD-AR二階建て客車（7300番台の3両編成、7400番台の4両編成）から開発されました。1999年にNSは、牽引されるDD-AR車両のクラス1700を置き換えるために50両のEMUモーター車を発注し、EMUクラス7800を創設し、50両のクラス1700は他の任務に転用されました。2006年以降、すべてのクラス7800は大規模な改造プログラムの対象となり、その結果、クラス7500/7600のDDZ/NIDインターシティEMUが誕生しましたが、これらは現在一時的に運用を停止しています。
2013年3月22日、NS 7867はヘルトゲンボスに停車します。クラスmDDM 7800は、クラス1700電気機関車に牽引されていたD-AR二階建て客車（7300番台の3両編成、7400番台の4両編成）から開発されました。1999年にNSは、牽引されるDD-AR車両のクラス1700を置き換えるために50両のEMUモーター車を発注し、EMUクラス7800を創設し、50両のクラス1700は他の任務に転用されました。2006年以降、すべてのクラス7800は大規模な改造プログラムの対象となり、その結果、クラス7500/7600のDDZ/NIDインターシティEMUが誕生しましたが、これらは現在一時的に運用を停止しています。
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471 1200x800 Px, 05.02.2021



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