2023年3月7日 | ミェンジジェツ・ポドラスキ - ベクトロン（193 382）が駅を出発し、ウクフへ向かいました。 - Rail-pictures.com

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2023年3月7日 | ミェンジジェツ・ポドラスキ - ベクトロン（193

(ID 48767)

2022年11月19日 | マウォシャヴィチェ -

SBB LEX RABe 522 020はアヌシーで次の運行を待っています。 2023年2月14日

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

2023年3月7日 | ミェンジジェツ・ポドラスキ - ベクトロン（193 382）が駅を出発し、ウクフへ向かいました。

2023年3月7日 | ミェンジジェツ・ポドラスキ - ベクトロン（193 382）が駅を出発し、ウクフへ向かいました。

Marcin Łosicki 10.03.2023, 541 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

TSOL TL Be(m) 550 214 (m1)

SBB LEX RABe 522 020はアヌシーで次の運行を待っています。 2023年2月14日

2023年3月7日 | ミェンジジェツ・ポドラスキ - ベクトロン（193

2022年11月19日 | マウォシャヴィチェ -

2015年5月23日 | スタロガルド・グダンスキ -

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2025年8月7日、SBBCI 193 658がヴェンロ・フィールパールジェスを通過するインターモーダル列車を牽引します。

2025年8月7日、SBBCI 193 658がヴェンロ・フィールパールジェスを通過するインターモーダル列車を牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 33 1200x800 Px, 12.07.2026

ラインカーゴ193 106は、2026年5月19日にマンハイム中央駅での短い休憩の後、旅を続けます。

ラインカーゴ193 106は、2026年5月19日にマンハイム中央駅での短い休憩の後、旅を続けます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

 33 1200x800 Px, 12.07.2026

ドイツからアントワープ港へ向かうタンク貨物列車を牽引するDBカーゴ193 328。2018年にシーメンスによって製造され、製造番号は22403。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。

ドイツからアントワープ港へ向かうタンク貨物列車を牽引するDBカーゴ193 328。2018年にシーメンスによって製造され、製造番号は22403。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 35 1600x1066 Px, 12.07.2026 

アントワープ港から来たメドウェイ7193 001。2025年にシーメンスによって製造され、製造番号は24307。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。

アントワープ港から来たメドウェイ7193 001。2025年にシーメンスによって製造され、製造番号は24307。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

 43 1600x1066 Px, 12.07.2026 

その他の Bilder（ "Germany / Electric locomotives / 193 (Siemens Vectron X4E)"

2021年7月9日、RTB 193

2021年8月4日、RTB 193

トリノへ向かう途中のキヴァッソにてDB 191 015。 2023年2月24日

RFO 193

LokoTrain 193

2023年2月10日、193

ELL/RTB 193

ELL/RTB 193

2023年2月9日、RTB 193 756はブレリックに停車していました。

カーゴユニット 5 370 567/193 567

WLC 193

ストロングカーゴ：193

DBC 193

経済の要、別名193

2022年5月22日、フリックストレイン193

フリックストレイン193

SBBCIの新人の一人、193

BoxXpress 193

DBC 193

2022年9月2日、193 323号機が操縦するLNG列車がフルテンを通過。

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