(ID 55220)
機関車2707号と2731号が貨物列車を牽引し、ルースンダールとサン=ジスラン間を走行中、96号線のヘニュイエールを通過しています。
Philippe Smets 26.08.2025, 405 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
0 コメント, すべてのコメント
Certus Rail PB09(266 003)が軌道保守列車を牽引中。EMD JT42CWR(クラス66)、2002年製、製造番号20008254-11。アントワープ空港の27A線。2026年11月10日
Mark Min
Mark Min
ベルギー / ディーゼル機 / クラス66 - JT42CWR, ベルギー / 民間企業 / Certus Rail Solutions N.V.
13 1600x1066 Px, 11.11.2026
アントワープ港へ向かう保守列車を牽引するCertus Rail 7744。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2001年製、製造番号1000961。NMBSクラス77:1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度:100km/h。出力:1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日。
Mark Min
Mark Min
ベルギー / ディーゼル機 / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / Certus Rail Solutions N.V.
64 1600x1066 Px, 09.10.2026
Certus Rail 7755は、Jet-A1燃料タンク列車を牽引してアントワープ港へ向かっています。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2001年製、製造番号1000972。NMBSクラス77:1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度:100km/h。出力:1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両を運用しています。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日
Mark Min
Mark Min
ベルギー / ディーゼル機 / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / Certus Rail Solutions N.V.
139 1600x1066 Px, 11.09.2026
アンティワープ港から来るメンテナンストレインを牽引するCertus Rail 7755。シーメンス・フォスロー NMBSシリーズ77-78、2001年製、製造番号1000972。NMBSクラス77:1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度:100km/h。出力:1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アンティワープ空港の27A線。2026年8月17日。
Mark Min
Mark Min
ベルギー / ディーゼル機 / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / Certus Rail Solutions N.V.
156 1600x1066 Px, 19.08.2026








