AM 80 329は2007年5月20日にリエージュ・ギーメンス駅で乗客を待っています。 - Rail-pictures.com

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AM 80

(ID 4617)

2008年6月22日、メッツ駅で撮影されたBB 16650。

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

AM 80 329は2007年5月20日にリエージュ・ギーメンス駅で乗客を待っています。

AM 80 329は2007年5月20日にリエージュ・ギーメンス駅で乗客を待っています。

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 30.01.2010, 965 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

BB 26149は2008年8月17日にルクセンブルク市の駅を出発します。

AM 80

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NMBS MS80 436は416と共に。1983年にBNブルージュで製造。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間にBNブルージュによって140両のEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440。編成両数、元は2両、現在は近代化後3両。長さ（3両編成）75.80m。座席数（3両編成）248。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。路線27A、アントワープ空港。2026年7月10日

NMBS MS80 436は416と共に。1983年にBNブルージュで製造。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間にBNブルージュによって140両のEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440。編成両数、元は2両、現在は近代化後3両。長さ（3両編成）75.80m。座席数（3両編成）248。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。路線27A、アントワープ空港。2026年7月10日 
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

 25 1600x1066 Px, 14.07.2026 

419、NMBS MS80、アントワープ空港の27A線にて。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間に、BNブルージュによって140両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440まで。編成両数は、元々2両、現在は近代化により3両。長さ（3両編成）：75.80m。座席数（3両編成）：248席。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。19-06-2026

419、NMBS MS80、アントワープ空港の27A線にて。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間に、BNブルージュによって140両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440まで。編成両数は、元々2両、現在は近代化により3両。長さ（3両編成）：75.80m。座席数（3両編成）：248席。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。19-06-2026 
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

 93 1600x1066 Px, 27.06.2026 

NMBS 401は2026年5月21日にアントウェルペン＝ベルヘムを離れます。

NMBS 401は2026年5月21日にアントウェルペン＝ベルヘムを離れます。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

 83 1200x800 Px, 14.06.2026

SNCB/NMBS 418は2026年5月21日にリエージュ＝ギーメンを出発します。

SNCB/NMBS 418は2026年5月21日にリエージュ＝ギーメンを出発します。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

 82 1200x800 Px, 10.06.2026

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AM 80

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