クラス37（37403）アイル・オブ・マルがラベングラスでカーライルへ向かう途中。 2018年4月27日

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クラス37（37403）アイル・オブ・マルがラベングラスでカーライルへ向かう途中。
2018年4月27日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.07.2018, 742 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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カールズルー（8:42）発バロー（11:30）行きの列車を牽引する、ノーザンが借りているクラス37、37 403号機がパートン停留所を出発します。クラス37はディーゼル電気式の旅客・貨物用機関車で、1960年から1965年にかけてイングリッシュ・エレクトリック社とロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズ社によって製造されました。309両が製造され、機関車は当初EE3として運用されました。ミレニアムの直前には、クラス37の運用は徐々に減少しました。2018年4月25日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 企業 / ノーザン・レール, イギリス / ディーゼル機&# / クラス37

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37 403号機がカーライル駅に到着します。クラス37は、1960年から1965年の間にイングリッシュ・エレクトリックとロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズによって製造されたディーゼル電気式の旅客および貨物用機関車です。309両が製造され、当初はEE3として運用されました。ミレニアムの直前には、クラス37の運用は徐々に減少しました。 2018年4月25日 
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ナンザン鉄道のクラス37、番号37403、名前「アイル・オブ・マル」は、カールズル（8:42発）バロー（11:30着）行きの列車でセントビーズに到着しました。クラス37は、1960年から1965年にかけてイングリッシュ・エレクトリックとロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズによって製造されたディーゼル電気式の旅客・貨物用機関車です。309両が製造され、当初はEE3として運用されました。2000年の前後にはクラス37の運用は徐々に減少しました。2018年4月25日 
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イギリス / 企業 / ノーザン・レール, イギリス / ディーゼル機&# / クラス37

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