ミエを通過してコッペ行きの「レマン・エクスプレス」。 2018年6月19日

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ミエを通過してコッペ行きの「レマン・エクスプレス」。

2018年6月19日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.01.2021, 487 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

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SBB LEX RABe 522 212は、アネマスからのレマン・エクスプレスRL7として目的地ヴェルニエに到着し、現在運用を終了しています。残念ながら、この路線を運行する列車は非常に少数です。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 30 1400x930 Px, 12.07.2026

SBB LEX RABe 522 230はレマンエクスプレスとしてアネマスへ向かう途中で、ジャンクション駅の前で短時間撮影されました。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 106 1400x1009 Px, 14.06.2026

ラ・ロッシュ＝シュル＝フォロンのレマン・エクスプレス：そこでは、SNCFのZ31525とSBBのRABe 522 232が出発を待っています。SNCFのZ31525はコッペからサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエへ向かっており、SBBのLEX RABe 522はアヌシーからコッペへ向かっているため、ラ・ロッシュ＝シュル＝フォロンでアヌシーからサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエへの良好な接続を提供しています。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 111 1600x1111 Px, 14.06.2026

4本の線路、3つのルート、2つの電化方式、そして1編成の列車 ―― サン＝ジャンとジュネーブ間で、SBBのLEX RABe 522 228号車がRL5 23042列車としてジュネーブからラ・プレーヌへ運行しています。この列車は、ジュネーブ空港線の建設後に残された線路を走行しており、この線路はSNCFの規格に基づいて設計されているため、交流25,000ボルト・50ヘルツで電化されています。その右側にはジュネーブ空港への往復の複線の2本の線路があり、写真の一番左側にはアネマスへ向かう線路があります。これら3本の線路はSBBの直流16,000ボルト・2/3ヘルツで電化されています。右から2番目の線路はサン＝ジャン分岐点までアネマス行きの列車も使用しており、おそらくこれがアネマス線で右側通行が主流である理由を説明しています。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 123 884x1200 Px, 09.06.2026

その他の Bilder（ "Switzerland / Electric multiple units / 522"

SBB CFF LEX RABe 522 223号列車、アンシー発コッペ行き。 2020年2月21日

パリ行きのTGVリリアとローザンヌのSBB RABe 522 210。 2020年2月27日

休憩中：SNCF Z 27500、Z 31500 および SBB RABe 522 アヌマスにて。 2020年1月21日

アネマスのSBB CFF LEX RABe 522 232は、コッペ行きのSL 2です。2020年1月21日

SBB CFF LEX RABe 522 232はアネマスを出発します。 2020年1月21日

サン・ローランのSBB CFF LEX RABe 522。 2020年2月21日

その他の Bilder（ "Switzerland / Urban Trains / Léman Express"

エヴィアン・レ・バンのSNCFレジオリスZ 31527 M。 2020年2月8日