これは、110トンの機関車を押してスタントマンになった方法を示すものです。 2012年6月、アヌラーダプラ駅のターンテーブル上のWDM（ヴァラナシクラス）M8ディーゼル電気機関車848で、私はターンテーブルの操作員を手伝って小さな押しを加えていました。 - Rail-pictures.com

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これは、110トンの機関車を押してスタントマンになった方法を示すものです。

2012年6月、アヌラーダプラ駅のターンテーブル上のWDM（ヴァラナシクラス）M8ディーゼル電気機関車848で、私はターンテーブルの操作員を手伝って小さな押しを加えていました。

これは、110トンの機関車を押してスタントマンになった方法を示すものです。

2012年6月、アヌラーダプラ駅のターンテーブル上のWDM（ヴァラナシクラス）M8ディーゼル電気機関車848で、私はターンテーブルの操作員を手伝って小さな押しを加えていました。

D U WEERARATNE 05.06.2013, 1057 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

ヘンシェル・ティッセンクラスM6

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クラスM7-803 ブラシ機関車がインターシティ塗装で2007年3月にローカル列車を牽引しています。その後、これらの機関車は大きな事故の後、すべての山岳路線から撤退し、ICE列車での運用機会はありませんでした。

クラスM7-803 ブラシ機関車がインターシティ塗装で2007年3月にローカル列車を牽引しています。その後、これらの機関車は大きな事故の後、すべての山岳路線から撤退し、ICE列車での運用機会はありませんでした。 
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 1098 1200x808 Px, 16.08.2013

クラスM7-809 ブラシ機関車、2007年8月にマハワで悪い状態で見られました。その後、修理され、新しい塗装が施されました。参照14706 / 14703。

クラスM7-809 ブラシ機関車、2007年8月にマハワで悪い状態で見られました。その後、修理され、新しい塗装が施されました。参照14706 / 14703。 
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 886 1200x832 Px, 16.08.2013

CLASS M4 ALCO ボンバルディア機関車は、メインラインのヴァヴィニヤへ向かう途中、小さな鉄道駅で停車しています。

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 840 1024x713 Px, 12.08.2013

これらのM7形機関車は16両が1981年に導入されました。製造はブラッシュ社で、1000馬力のGM V8エンジンを搭載しています。16両すべてが現役であるとは考えられていません。写真の機関車は2012年7月に本線でローカルサービスを行っているところを撮影したものです。

これらのM7形機関車は16両が1981年に導入されました。製造はブラッシュ社で、1000馬力のGM V8エンジンを搭載しています。16両すべてが現役であるとは考えられていません。写真の機関車は2012年7月に本線でローカルサービスを行っているところを撮影したものです。 
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 808 1024x768 Px, 15.06.2013

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2012年4月15日にペラデニヤで見られたEMD G12 627 バンクーバー。

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