2011年5月28日、クロイツタールに停車中の重装小型車Klv 53の評価プレート。 - Rail-pictures.com

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2011年5月28日、クロイツタールに停車中の重装小型車Klv

(ID 8049)

2011年5月28日にクロイツタールに停車しているDBGの重小型車Klv 53

2011年5月28日にクロイツタールに停車しているDBGの重小型車Klv 53

2011年5月28日、クロイツタールに停車中の重装小型車Klv 53の評価プレート。

2011年5月28日、クロイツタールに停車中の重装小型車Klv 53の評価プレート。

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 01.06.2011, 1244 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, 日付 2011:05:28 12:37:30, シャッタースピード: 0.005 s (1/200) (1/200), 絞り: f/8.0, ISO100, 焦点距離: 40.00 (40/1)

ザールバーンN°

2011年5月28日にクロイツタールに停車しているDBGの重小型車Klv 53

2011年5月28日、クロイツタールに停車中の重装小型車Klv

2011年5月28日にクロイツタールに停車しているDBGの重小型車Klv 53

German electric locomotive 151 139-3 from the RAILION Logistics parked at the 28/05/2011 in Kreuztal (Germany).

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DBカーゴE 186 116号機は、アントワープ港からドイツのシュトルベルクまでの鉱石列車を牽引しています。2007年にボンバルディア社によって製造され、製造番号は34311です。アントワープ空港の27A線にて。2026年7月10日

DBカーゴE 186 116号機は、アントワープ港からドイツのシュトルベルクまでの鉱石列車を牽引しています。2007年にボンバルディア社によって製造され、製造番号は34311です。アントワープ空港の27A線にて。2026年7月10日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / DBG

 51 1600x1066 Px, 12.07.2026 

ドイツからアントワープ港へ向かうタンク貨物列車を牽引するDBカーゴ193 328。2018年にシーメンスによって製造され、製造番号は22403。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。

ドイツからアントワープ港へ向かうタンク貨物列車を牽引するDBカーゴ193 328。2018年にシーメンスによって製造され、製造番号は22403。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 46 1600x1066 Px, 12.07.2026 

DBカーゴ193 375号機が長いタンク貨物列車を牽引してアントワープ港へ向かう。シーメンス製：タイプ：ヴェクトロンMS 製造番号：22635 製造年：2019年。アントワープ空港の27A線。2026年7月2日

DBカーゴ193 375号機が長いタンク貨物列車を牽引してアントワープ港へ向かう。シーメンス製：タイプ：ヴェクトロンMS 製造番号：22635 製造年：2019年。アントワープ空港の27A線。2026年7月2日 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 191（シーメンス・ベ

 74 1200x799 Px, 04.07.2026 

DBカーゴ193 307が193 357（これはグリーンです）とアンティワープ港からドイツへのタンク列車を牽引しています。アンティワープ空港の27A線。2026年6月22日

DBカーゴ193 307が193 357（これはグリーンです）とアンティワープ港からドイツへのタンク列車を牽引しています。アンティワープ空港の27A線。2026年6月22日 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 93 1600x1066 Px, 28.06.2026 

その他の Bilder（ "Germany / Companies / DBG"

2011年5月28日にクロイツタールに停車しているDBGの重小型車Klv 53

2011年5月19日、ヘルドルフの旧貨物駅でDB Gleisbau

DBG 203 304-1 エッセン中央駅。

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