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2015年9月17日、レゲンスブルクでALEXの前に停車しているALEX/Ariva 223

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2015年9月17日、レゲンスブルクでALEXの前に停車しているALEX/Ariva 223 071は、ミュンヘンとレゲンスブルク間を走っていた電気機関車クラス183の代わりを務めています。レゲンスブルクからプルゼニュまでは、この223がALEXを牽引し、プルゼニュでチェコ鉄道（CD）のクラス362がこの列車を引き継ぎます。
(ID 40115)
EGP 225 002は2017年4月8日にドレスデン中央駅に停車しています。
Arriva 464 stands stabled at Maastricht on 7 July 2018.



2015年9月17日、レゲンスブルクでALEXの前に停車しているALEX/Ariva 223 071は、ミュンヘンとレゲンスブルク間を走っていた電気機関車クラス183の代わりを務めています。レゲンスブルクからプルゼニュまでは、この223がALEXを牽引し、プルゼニュでチェコ鉄道（CD）のクラス362がこの列車を引き継ぎます。

2015年9月17日、レゲンスブルクでALEXの前に停車しているALEX/Ariva 223 071は、ミュンヘンとレゲンスブルク間を走っていた電気機関車クラス183の代わりを務めています。レゲンスブルクからプルゼニュまでは、この223がALEXを牽引し、プルゼニュでチェコ鉄道（CD）のクラス362がこの列車を引き継ぎます。

Leonardus Schrijvers 21.06.2020, 662 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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ALEX 223 065は2009年6月4日にホーフからミュンヘンへの急行列車とともにシュヴァンドルフに停車しています。
ALEX 223 065は2009年6月4日にホーフからミュンヘンへの急行列車とともにシュヴァンドルフに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / アリーヴァ, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

295 1200x790 Px, 20.05.2026

2022年5月27日の灰色の空の下、ALEX 223 061はシュヴァンドルフで休憩を取り、次の快速列車をホーフまたはプルゼニュ本駅まで牽引します。
2022年5月27日の灰色の空の下、ALEX 223 061はシュヴァンドルフで休憩を取り、次の快速列車をホーフまたはプルゼニュ本駅まで牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / アリーヴァ, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

277 1200x800 Px, 10.05.2026

アリーヴァ183 004は、2015年9月17日にレーゲンスブルクで運転席を回している際に、ミュンヘン－プラハの直通ALEX列車を宣伝しています。5両の電気機関車クラス183は、スイスのウィドマー・レール・サービスに売却されました。
アリーヴァ183 004は、2015年9月17日にレーゲンスブルクで運転席を回している際に、ミュンヘン－プラハの直通ALEX列車を宣伝しています。5両の電気機関車クラス183は、スイスのウィドマー・レール・サービスに売却されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / アリーヴァ, ドイツ / 電気機関車 / 183

283 1200x801 Px, 10.05.2026

アドラーよりも速いのはアリーヴァ183 001で、2015年6月4日にミュンヘン中央駅でドイツ鉄道175周年の広告塗装を披露しています。
アドラーよりも速いのはアリーヴァ183 001で、2015年6月4日にミュンヘン中央駅でドイツ鉄道175周年の広告塗装を披露しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / アリーヴァ, ドイツ / 電気機関車 / 183

305 1200x797 Px, 26.04.2026