2008年8月4日、バーゼルSNCF駅で撮影されたTER 200制御車。 - Rail-pictures.com

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2008年8月4日、バーゼルSNCF駅で撮影されたTER 200制御車。

(ID 10051)

AM 62 157は2011年8月20日にドルハイン＝ジレップに到着します。

2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 80 414。

フランス / 貨車 / 制御車

2008年8月4日、バーゼルSNCF駅で撮影されたTER 200制御車。

2008年8月4日、バーゼルSNCF駅で撮影されたTER 200制御車。

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 23.02.2012, 1335 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

2011年8月20日に撮影されたヴェルケンラート駅の眺め。

2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 80 414。

AM 62 157は2011年8月20日にドルハイン＝ジレップに到着します。

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驚いたことに、TER 96634はコライル客車で運行されており、最後尾にはここに見える制御車が連結されていました。TER 96634はジュネーブからヴァランス＝ヴィルへの路線を走っており、列車がラ・プレーヌを通過する際に撮影されました。もっと興味深かったのは先頭に立つBB 22200でしたが、私のすぐ後ろにレマン・エクスプレスのRABe 522が停車していたため、ジュネーブから来る列車を見ることができませんでした。私はプラットフォーム1の最西端に立っており、写真の左側の線路はバッファーストップで短く終わっています。また、興味深い（そして写真の本来の被写体である）のは、直流から交流への移行時に必要に応じて改造された古いSNCFの直流架線柱です。しかし現在、ラ・プレーヌ駅は再建されているようで、70年もの歴史を持つ架線柱は撤去される運命にあるようです。2026年4月16日

驚いたことに、TER 96634はコライル客車で運行されており、最後尾にはここに見える制御車が連結されていました。TER 96634はジュネーブからヴァランス＝ヴィルへの路線を走っており、列車がラ・プレーヌを通過する際に撮影されました。もっと興味深かったのは先頭に立つBB 22200でしたが、私のすぐ後ろにレマン・エクスプレスのRABe 522が停車していたため、ジュネーブから来る列車を見ることができませんでした。私はプラットフォーム1の最西端に立っており、写真の左側の線路はバッファーストップで短く終わっています。また、興味深い（そして写真の本来の被写体である）のは、直流から交流への移行時に必要に応じて改造された古いSNCFの直流架線柱です。しかし現在、ラ・プレーヌ駅は再建されているようで、70年もの歴史を持つ架線柱は撤去される運命にあるようです。2026年4月16日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 貨車 / 制御車

 258 1400x1028 Px, 17.04.2026

SNCF BB 22266（91 87 0022 266-7 F-SNCF）がジュネーブからリヨンへのTERをプーニー＝シャンシーで牽引。

2021年8月16日

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Stefan Wohlfahrt

フランス / 貨車 / 制御車

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古いモナコ・モンテカルロ駅とSNCFのローカルトレイン。

1985年6月16日

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Stefan Wohlfahrt

フランス / 貨車 / 制御車

 938 1200x808 Px, 15.06.2019

SNCF TER 200がバーゼル・サン・ヨハン駅を出発します。<br>2016年3月5日

SNCF TER 200がバーゼル・サン・ヨハン駅を出発します。
2016年3月5日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 貨車 / 制御車

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