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20267年9月21日月曜日、ベネソフ・ウ・プラヒー周辺での大規模(そしておそらく最後の)レトロ列車の祭典が終了します。ほとんどの特別列車はその前日の日曜日の夜に帰路につきましたが、まだ一つ大きな運行が残っています。EBSの142 001(すべてのルドミラの中で最強)とやや弱めのジュニア姉妹機132 334が、スイス・フランスの蒸気機関車241A65、いくつかのスイスおよびドイツの客車、そして蒸気機関車41 1144をベネソフ・ウ・プラヒー(この写真が撮影された場所)からワイマールまで牽引します。
太陽が昇り、地元のヒーローであるT478-2006に光を当てています。この機関車はEBSの6軸ルドミラディーゼル機関車を車庫から牽き出し、楽しい1時間の入換作業の開始を告げます。
Leonardus Schrijvers 01.11.2026, 24 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
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すべての入換作業が終わり、ドイツへの大規模な追加返送列車が出発した後、2026年9月21日、ベネショフ・ウ・プラハにはやや寂しさを伴う安堵感が訪れました。Steam Story Agenceが主催したもう一つの大規模な列車イベントが終了したのです。おそらくこれはかなり決定的な終わりであり、2027年1月1日からチェコ鉄道は主要路線にECTSを導入し、サービスを強化しました。
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チェコ / ディーゼル機 / 751 / T 478
9 1200x800 Px, 01.11.2026
2026年9月21日、T478-2006がベネショフ・ウ・プラハで寝台車を入れ替えています。ベネショフ・ウ・プラハで大規模な列車祭りが開催されたのは久しぶりで、元DRの142 001、EBSの132 334、スイス/フランスの蒸気機関車241A65および41 1144を連結した特別臨時列車がプラハとデチン経由でヴァイマットへ向けて出発したばかりです。
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チェコ / ディーゼル機 / 751 / T 478
53 1200x805 Px, 18.10.2026
チェコ / ディーゼル機 / 751 / T 478, チェコ / メンテナンス / さまざまな, チェコ / 企業 / KDS
200 1200x800 Px, 19.07.2026
チェコ / ディーゼル機 / 751 / T 478
420 1200x800 Px, 21.01.2026








