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Lunedì 21 settembre 20267 la grande (e forse ultima) festa dei treni retrò a Benesov u Prahy e dintorni è terminata.

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Lunedì 21 settembre 20267 la grande (e forse ultima) festa dei treni retrò a Benesov u Prahy e dintorni è terminata. La maggior parte dei treni speciali è tornata a casa la domenica sera precedente, ma c'è ancora un trasporto massiccio da effettuare: la EBS 142 001 (la più potente di tutte le Ludmilla) e la leggermente meno potente sorella juniory 132 334 trascineranno la locomotiva a vapore svizzera/francese 241A65, alcune carrozze svizzere e tedesche e la locomotiva a vapore 41 1144 da Benesov u Prahy, dove è stata scattata questa foto, fino a Weimar.  
Il sole è sorto e splende sull'eroe locale T478-2006 che tirerà fuori dal deposito le locomotive Diesel Ludmilla a sei assi dell'EBS, dando inizio a un'ora deliziosa di manovre ferroviarie.

Lunedì 21 settembre 20267 la grande (e forse ultima) festa dei treni retrò a Benesov u Prahy e dintorni è terminata. La maggior parte dei treni speciali è tornata a casa la domenica sera precedente, ma c'è ancora un trasporto massiccio da effettuare: la EBS 142 001 (la più potente di tutte le Ludmilla) e la leggermente meno potente sorella juniory 132 334 trascineranno la locomotiva a vapore svizzera/francese 241A65, alcune carrozze svizzere e tedesche e la locomotiva a vapore 41 1144 da Benesov u Prahy, dove è stata scattata questa foto, fino a Weimar.
Il sole è sorto e splende sull'eroe locale T478-2006 che tirerà fuori dal deposito le locomotive Diesel Ludmilla a sei assi dell'EBS, dando inizio a un'ora deliziosa di manovre ferroviarie.

Leonardus Schrijvers 01.11.2026, 27 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Dopo che tutte le manovre sono state completate e un enorme treno di ritorno extra verso la Germania è partito, una forse un po' malinconica tranquillità cala su Benešov u Prahy il 21 settembre 2026. Un'altra grande festa ferroviaria, organizzata da Steam Story Agence, è giunta al termine. forse una fine piuttosto definitiva dato che dal 1° gennaio 2027 le ferrovie ceche hanno alzato il livello con l'installazione dell'ECTS sulle loro linee principali.
Dopo che tutte le manovre sono state completate e un enorme treno di ritorno extra verso la Germania è partito, una forse un po' malinconica tranquillità cala su Benešov u Prahy il 21 settembre 2026. Un'altra grande festa ferroviaria, organizzata da Steam Story Agence, è giunta al termine. forse una fine piuttosto definitiva dato che dal 1° gennaio 2027 le ferrovie ceche hanno alzato il livello con l'installazione dell'ECTS sulle loro linee principali.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 751 / T 478

9 1200x800 Px, 01.11.2026

Il 21 settembre 2026 la T478-2006 manovra una carrozza letto a Benešov u Prahy. L'ultima volta che si è tenuta una massiccia manifestazione ferroviaria a Benešov u Prahy è terminata e un treno speciale extra con la ex-DR 142 001, EBS 132 334, la locomotiva a vapore svizzera/francese 241A65 e la 41 1144 è appena partito per Weimat via Praga e Děčín.
Il 21 settembre 2026 la T478-2006 manovra una carrozza letto a Benešov u Prahy. L'ultima volta che si è tenuta una massiccia manifestazione ferroviaria a Benešov u Prahy è terminata e un treno speciale extra con la ex-DR 142 001, EBS 132 334, la locomotiva a vapore svizzera/francese 241A65 e la 41 1144 è appena partito per Weimat via Praga e Děčín.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 751 / T 478

53 1200x805 Px, 18.10.2026

KDS 751 115 traina un treno di manutenzione attraverso Decin hl.n. il 27 maggio 2025.
KDS 751 115 traina un treno di manutenzione attraverso Decin hl.n. il 27 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Il 26 settembre 2025 la T478-2006 manovra un'altra Bardotka, sebbene rossa con fascia gialla in vita, a Benešov u Prahy.
Il 26 settembre 2025 la T478-2006 manovra un'altra Bardotka, sebbene rossa con fascia gialla in vita, a Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 751 / T 478

420 1200x800 Px, 21.01.2026