SNCBのマルチボルテージ機関車1504号機、グーヴィ駅の側線にて（パリ－ブリュッセル－アムステルダム間のTEE列車牽引に使用）。2007年8月。 - Rail-pictures.com

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2012年3月9日にカウテンバッハで撮影されたIR 3737

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

SNCBのマルチボルテージ機関車1504号機、グーヴィ駅の側線にて（パリ－ブリュッセル－アムステルダム間のTEE列車牽引に使用）。2007年8月。

SNCBのマルチボルテージ機関車1504号機、グーヴィ駅の側線にて（パリ－ブリュッセル－アムステルダム間のTEE列車牽引に使用）。2007年8月。

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 14.03.2012, 1439 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

2012年3月9日にカウテンバッハで撮影されたIR 3737

IR列車

グヴィの信号所（2007年8月）

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ブリュッセル北駅にて、パリ北駅行き国際サービスIC 482を牽引するSNCB NMBS 1505。<br><br>アナログ写真 1984年6月

ブリュッセル北駅にて、パリ北駅行き国際サービスIC 482を牽引するSNCB NMBS 1505。

アナログ写真 1984年6月 
Stefan Wohlfahrt

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

 311 1200x884 Px, 29.03.2025

1999年9月10日、SNCB 1501は最後の運行年にリーエ＝ギュイレマン駅に地域列車で入線しました。この5両編成のクラスは、アムステルダム／アーヘンとパリ北駅間でTTEやユーロシティなどの優等旅客列車を牽引していました。

1999年9月10日、SNCB 1501は最後の運行年にリーエ＝ギュイレマン駅に地域列車で入線しました。この5両編成のクラスは、アムステルダム／アーヘンとパリ北駅間でTTEやユーロシティなどの優等旅客列車を牽引していました。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

 271 1200x800 Px, 21.11.2024

1999年7月13日の夕方、リエージュ＝ギュイマン駅でのSNCB 1503号機に対するFrogの視点。

1999年7月13日の夕方、リエージュ＝ギュイマン駅でのSNCB 1503号機に対するFrogの視点。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

 282 1200x800 Px, 21.11.2024

SNCB 1503は1999年9月10日にリエージュ・ギュイエマン駅でIC列車としてエュパンに向かいます。

SNCB 1503は1999年9月10日にリエージュ・ギュイエマン駅でIC列車としてエュパンに向かいます。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

 456 1200x800 Px, 09.06.2020

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2008年6月28日にフロレンビルで撮影されたHLE 1501。

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2008年6月28日にリヴァージュで撮影されたHLE 1501。

HLE

2008年9月14日にグービーで撮影された1503。

2008年9月14日にグービーで撮影された1503。

1503は2008年9月14日にグヴィ駅でP列車を待っています。

1992年か1993年のブリュッセルでの1502。

SNCB 1503 ブリュッセル南駅にて 2000年8月4日

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IR 116 ルクセンブルク市 -

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2014年3月9日にオーベルラン近くで撮影された3003号車。

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