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Switzerland / Private+Companies

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Il vecchio ASD ABe 4/4 N° 2 ad Aigle. 

21.07.2024
Il vecchio ASD ABe 4/4 N° 2 ad Aigle. 21.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Lo SNCF X 73657 è in attesa della partenza per Frasen a Vallorbe. Sullo sfondo un Travys RBDe 567

24.03.2022
Lo SNCF X 73657 è in attesa della partenza per Frasen a Vallorbe. Sullo sfondo un Travys RBDe 567 24.03.2022
Stefan Wohlfahrt

Da agosto 2022, il percorso remoto nella Vallée de Joux è accessibile direttamente dal Mittelland grazie ai treni S-Bahn provenienti da Aigle e Losanna. La foto mostra un SBB RABe 523 proveniente da Aigle che raggiunge la sua destinazione Le Brassus.

15 agosto 2022
Da agosto 2022, il percorso remoto nella Vallée de Joux è accessibile direttamente dal Mittelland grazie ai treni S-Bahn provenienti da Aigle e Losanna. La foto mostra un SBB RABe 523 proveniente da Aigle che raggiunge la sua destinazione Le Brassus. 15 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

I Be 4/4  Lenker Pendel , che non sono molto adatti per le lunghe tratte Zweisimmen - Montreux, non si vedono molto spesso nella regione di Montreux, come qui a Châtelard VD. 

5 giugno 2020
I Be 4/4 "Lenker Pendel", che non sono molto adatti per le lunghe tratte Zweisimmen - Montreux, non si vedono molto spesso nella regione di Montreux, come qui a Châtelard VD. 5 giugno 2020
Stefan Wohlfahrt

I Be 4/4  Lenker Pendel , che non sono molto adatti per le lunghe tratte Zweisimmen - Montreux, non si vedono molto spesso nella regione di Montreux, come qui a Châtelard VD. 

5 giugno 2020
I Be 4/4 "Lenker Pendel", che non sono molto adatti per le lunghe tratte Zweisimmen - Montreux, non si vedono molto spesso nella regione di Montreux, come qui a Châtelard VD. 5 giugno 2020
Stefan Wohlfahrt

I treni per auto nel tunnel sulla linea AT1 (e AT2 in alta stagione) per Kandersteg (o Iselle) si trovano fotograficamente in un punto molto scomodo nella stazione ferroviaria di Kandersteg e quindi sono difficili da fotografare. Tuttavia, il percorso verso il tunnel offre buone opportunità per fotografare l'ultimo BLS Re 4/4 in servizio. Sono rimasto comunque alla stazione di Kandersteg e sono riuscito a fotografare il BLS Re 4/4 185 con il suo treno per auto nel tunnel in stazione. Il treno sta aspettando la partenza del BLS RABe 521 come R1 da Domodossola a Berna, per poi viaggiare come treno di servizio verso Frutigen. 3 gennaio 2024
I treni per auto nel tunnel sulla linea AT1 (e AT2 in alta stagione) per Kandersteg (o Iselle) si trovano fotograficamente in un punto molto scomodo nella stazione ferroviaria di Kandersteg e quindi sono difficili da fotografare. Tuttavia, il percorso verso il tunnel offre buone opportunità per fotografare l'ultimo BLS Re 4/4 in servizio. Sono rimasto comunque alla stazione di Kandersteg e sono riuscito a fotografare il BLS Re 4/4 185 con il suo treno per auto nel tunnel in stazione. Il treno sta aspettando la partenza del BLS RABe 521 come R1 da Domodossola a Berna, per poi viaggiare come treno di servizio verso Frutigen. 3 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 002 lascia la stazione di Goppenstein con il suo treno per il tunnel automobilistico. Poiché la cabina di guida non è ancora operativa, un'altra è in funzione nella parte posteriore del treno  
BLS Re 465 con.

3 gennaio 2024
La BLS Re 465 002 lascia la stazione di Goppenstein con il suo treno per il tunnel automobilistico. Poiché la cabina di guida non è ancora operativa, un'altra è in funzione nella parte posteriore del treno BLS Re 465 con. 3 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

A La Verrerie l'autobus collega con i treni regionali TPF Palézieux - Montbovon.

22 dicembre 2021
A La Verrerie l'autobus collega con i treni regionali TPF Palézieux - Montbovon. 22 dicembre 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

368 1200x746 Px, 16.07.2024

Un servizio locale A-L sta lasciando il centro storico di Aigle. 

04.01.2024
Un servizio locale A-L sta lasciando il centro storico di Aigle. 04.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

366 1200x811 Px, 16.07.2024

La MOB Ge 4/4 8004 con il suo GoldenPass Express a Les Avants sulla tratta da Interlaken Ost a Montreux.

06.01.2024
La MOB Ge 4/4 8004 con il suo GoldenPass Express a Les Avants sulla tratta da Interlaken Ost a Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

A Bellinzona il SBO RABe 526 206 è in viaggio verso Locarno e sullo sfondo si può vedere il SBB TILO RABe 524 307.

23.06.2021
A Bellinzona il SBO RABe 526 206 è in viaggio verso Locarno e sullo sfondo si può vedere il SBB TILO RABe 524 307. 23.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Un Domino SBB lascia la stazione di Gänsbrunnen e prosegue verso Moutier. Gänsbrunnen si trova nella  Tahl  e può essere raggiunta in pochissimo tempo solo in treno dal Mittelland, poiché la connessione stradale richiede un notevole giro. Per questo motivo, ora viene rinnovato anche il tunnel di Weissenstein, affinché in futuro possa continuare ad essere offerta l'esercizio ferroviario su queste tratte.

La linea Solothurn - Moutier apparteneva alla SMB, che a sua volta formava una joint venture con EBT e VHB e successivamente con la RM, ed è stata poi acquisita dalla BLS.

17 giugno 2023
Un Domino SBB lascia la stazione di Gänsbrunnen e prosegue verso Moutier. Gänsbrunnen si trova nella "Tahl" e può essere raggiunta in pochissimo tempo solo in treno dal Mittelland, poiché la connessione stradale richiede un notevole giro. Per questo motivo, ora viene rinnovato anche il tunnel di Weissenstein, affinché in futuro possa continuare ad essere offerta l'esercizio ferroviario su queste tratte. La linea Solothurn - Moutier apparteneva alla SMB, che a sua volta formava una joint venture con EBT e VHB e successivamente con la RM, ed è stata poi acquisita dalla BLS. 17 giugno 2023
Stefan Wohlfahrt

L'SSIF ABe 4/6 N° 63 (94 83 4460 063-0 I-SSIF) e l'inedito ABe 4/6 N° 61 (94 83 4460 061-1 I SSIF) partono da Domodossola come treno espresso (Diretto) 43 per Locarno, mentre sullo sfondo un treno merci BLS con Re 465 006 in testa è diretto a Domo II. 25 giugno 2022
L'SSIF ABe 4/6 N° 63 (94 83 4460 063-0 I-SSIF) e l'inedito ABe 4/6 N° 61 (94 83 4460 061-1 I SSIF) partono da Domodossola come treno espresso (Diretto) 43 per Locarno, mentre sullo sfondo un treno merci BLS con Re 465 006 in testa è diretto a Domo II. 25 giugno 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / FART/SSiF (Centovalli)

382 1200x818 Px, 14.07.2024

Una foto piuttosto insolita della Ferrovia Valle Vigezzo o Ferrovia Centovalli: un lungo tratto RETTO! Qui il FART ABe 4/8  Losanna  N° 48 come Centovalli Express CEX 34 non si trova più nella stretta Centovalli o Valle Vigezzo, ma già nella vasta Valle d'Ossola, poco prima della destinazione Domodossola.

25 giugno 2022
Una foto piuttosto insolita della Ferrovia Valle Vigezzo o Ferrovia Centovalli: un lungo tratto RETTO! Qui il FART ABe 4/8 "Losanna" N° 48 come Centovalli Express CEX 34 non si trova più nella stretta Centovalli o Valle Vigezzo, ma già nella vasta Valle d'Ossola, poco prima della destinazione Domodossola. 25 giugno 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / FART/SSiF (Centovalli)

379 1200x806 Px, 14.07.2024

A Orbe c'è il Be 2/2 14 (Travys 557 614), costruito da Stadler, entrato in servizio nel 1990 e che ha gestito il carico principale del traffico per molti anni, ma è stato ritirato dal servizio nel 2021 a causa di difetti.

4 luglio 2022
A Orbe c'è il Be 2/2 14 (Travys 557 614), costruito da Stadler, entrato in servizio nel 1990 e che ha gestito il carico principale del traffico per molti anni, ma è stato ritirato dal servizio nel 2021 a causa di difetti. 4 luglio 2022
Stefan Wohlfahrt

La MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  con il GoldenPass Panoramic Express per Zweisimmen a Montreux. 

10.04.2020
La MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" con il GoldenPass Panoramic Express per Zweisimmen a Montreux. 10.04.2020
Stefan Wohlfahrt

I due BAM MBC Ge 4/4 21 e 22 stanno aspettando di partire a Morges con il loro treno di ghiaia da Gland ad Apples. Il treno di ghiaia composto da carri a scartamento normale è stato posizionato su rulli a Morges in modo da poter viaggiare più agevolmente sullo scartamento ridotto.

4 marzo 2024
I due BAM MBC Ge 4/4 21 e 22 stanno aspettando di partire a Morges con il loro treno di ghiaia da Gland ad Apples. Il treno di ghiaia composto da carri a scartamento normale è stato posizionato su rulli a Morges in modo da poter viaggiare più agevolmente sullo scartamento ridotto. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

365 1200x763 Px, 12.07.2024

Il CEV MVR ABeh 2/6 7507 sta lasciando la vecchia stazione di St-Légier-Gare. Questo servizio è diretto a Blonay.

11.11.2017
Il CEV MVR ABeh 2/6 7507 sta lasciando la vecchia stazione di St-Légier-Gare. Questo servizio è diretto a Blonay. 11.11.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

394 1035x1200 Px, 12.07.2024

Il MOB ABe 9303 con servizio locale da Zweisimmen a Montreux tramite Les Avants. 

28.01.2024
Il MOB ABe 9303 con servizio locale da Zweisimmen a Montreux tramite Les Avants. 28.01.2024
Stefan Wohlfahrt

la MOB Gm 4/4 2003 nella vecchia stazione di St-Légier. 

15.12.2016
la MOB Gm 4/4 2003 nella vecchia stazione di St-Légier. 15.12.2016
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 475 414 traina un treno container da Novara attraverso Hulten il 5 giugno 2024.
BLS Cargo 475 414 traina un treno container da Novara attraverso Hulten il 5 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

Il primo giorno di esercizio dopo la nuova apertura (conversione della carreggiata da metrico a scartamento normale), un TPF RBDe 560 Domino arriva alla nuova stazione di Broc Fabrique da Bulle. Pochi mesi dopo, con il cambio dell'orario, la stazione è stata rinominata Broc-Chocolaterie.  
24 agosto 2023
Il primo giorno di esercizio dopo la nuova apertura (conversione della carreggiata da metrico a scartamento normale), un TPF RBDe 560 Domino arriva alla nuova stazione di Broc Fabrique da Bulle. Pochi mesi dopo, con il cambio dell'orario, la stazione è stata rinominata Broc-Chocolaterie. 24 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Il primo giorno di esercizio dopo la nuova apertura (conversione della carreggiata da metrico a normale), un TPF RBDe 560 Domino da Bulle è arrivato alla nuova stazione di Broc Fabrique e tornerà a Düdingen.  
24 agosto 2023
Il primo giorno di esercizio dopo la nuova apertura (conversione della carreggiata da metrico a normale), un TPF RBDe 560 Domino da Bulle è arrivato alla nuova stazione di Broc Fabrique e tornerà a Düdingen. 24 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

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