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Netherlands

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La NS 2140 parte da Arnhem con un treno regionale per la vicina Ede-Wageningen il 18 agosto 2021. Questo servizio è stato uno degli ultimi gestiti da questi elettrotreni, che purtroppo sono stati ritirati nello stesso anno.
La NS 2140 parte da Arnhem con un treno regionale per la vicina Ede-Wageningen il 18 agosto 2021. Questo servizio è stato uno degli ultimi gestiti da questi elettrotreni, che purtroppo sono stati ritirati nello stesso anno.
Leonardus Schrijvers

Il 1° settembre 2014 NS 2142 passa attraverso Alverna.
Il 1° settembre 2014 NS 2142 passa attraverso Alverna.
Leonardus Schrijvers

Il 25 ottobre 2015 CapTrain 189 111 traina il treno Volvo da Bad Bentheim ad Anversa attraverso Dordrecht.
Il 25 ottobre 2015 CapTrain 189 111 traina il treno Volvo da Bad Bentheim ad Anversa attraverso Dordrecht.
Leonardus Schrijvers

Il 3 giugno 2016 Veolia 356 'CHRIET TITULAER' parte da Nijmegen con un treno regionale per Roermond via Venlo.
Il 3 giugno 2016 Veolia 356 'CHRIET TITULAER' parte da Nijmegen con un treno regionale per Roermond via Venlo.
Leonardus Schrijvers

Il convoglio FLORIADE Veolia 202 entra a Nijmegen il 12 agosto 2012. La Floriade è la più grande esposizione di fiori e giardinaggio dei Paesi Bassi e si tiene ogni dieci anni. Nel 2012 Venlo è stata la città ospitante e, dato che Venlo si trova su una linea diesel da Nijmegen, l'ex operatore Veolia ha colto l'occasione per decorare il DMU 202 con una livrea appropriata.
Il convoglio FLORIADE Veolia 202 entra a Nijmegen il 12 agosto 2012. La Floriade è la più grande esposizione di fiori e giardinaggio dei Paesi Bassi e si tiene ogni dieci anni. Nel 2012 Venlo è stata la città ospitante e, dato che Venlo si trova su una linea diesel da Nijmegen, l'ex operatore Veolia ha colto l'occasione per decorare il DMU 202 con una livrea appropriata.
Leonardus Schrijvers

Con l'introduzione delle marcature RRreis per i treni regionali in Gelderland e Overijssel, i colori più vecchi di Arriva e Breng scompariranno presto. L'Arriva 368 è l'ultimo a portare la livrea rossa e bianca 'Spurt' ed è stato visto partire da Arnhem il 19 marzo 2026.
Con l'introduzione delle marcature RRreis per i treni regionali in Gelderland e Overijssel, i colori più vecchi di Arriva e Breng scompariranno presto. L'Arriva 368 è l'ultimo a portare la livrea rossa e bianca 'Spurt' ed è stato visto partire da Arnhem il 19 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

Rail Force One 1829 è ferma con un treno di automotrici a Oldenzaal il 12 agosto 2019. In questo momento, aveva appena ricevuto la sua livrea grigia.
Rail Force One 1829 è ferma con un treno di automotrici a Oldenzaal il 12 agosto 2019. In questo momento, aveva appena ricevuto la sua livrea grigia.
Leonardus Schrijvers

Rail Force One 1829 è fermo con un treno di automotrici a Oldenzaal il 12 agosto 2019.
Rail Force One 1829 è fermo con un treno di automotrici a Oldenzaal il 12 agosto 2019.
Leonardus Schrijvers

Il 23 settembre 2022 RFO 1829 traina un convoglio cisterna attraverso Amersfoort verso Bad Bentheim.
Il 23 settembre 2022 RFO 1829 traina un convoglio cisterna attraverso Amersfoort verso Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Il 23 luglio 2023 RFO 1828 traina un convoglio cisterna attraverso Alverna.
Il 23 luglio 2023 RFO 1828 traina un convoglio cisterna attraverso Alverna.
Leonardus Schrijvers

L'8 agosto 2016 la NS 2142 ferma a Wijchen con un treno locale proveniente da Arnhem. Cinque anni dopo, queste elettromotrici erano scomparse dalle rotaie olandesi.
L'8 agosto 2016 la NS 2142 ferma a Wijchen con un treno locale proveniente da Arnhem. Cinque anni dopo, queste elettromotrici erano scomparse dalle rotaie olandesi.
Leonardus Schrijvers

Ölzug unter Führung der RFO 1829 rast am 13. Juni 2020 durch Alverna.
Ölzug unter Führung der RFO 1829 rast am 13. Juni 2020 durch Alverna.
Leonardus Schrijvers

Am 25. Januar 2024 sind RFO 1829 (1.) und 1828 (2.) mit einem Getreidezug in Oss angekommen.
Am 25. Januar 2024 sind RFO 1829 (1.) und 1828 (2.) mit einem Getreidezug in Oss angekommen.
Leonardus Schrijvers

Il 25 gennaio 2024 RFO 1829 (1°) e 1828 (2°) sono arrivati a Oss con un treno di cereali.
Il 25 gennaio 2024 RFO 1829 (1°) e 1828 (2°) sono arrivati a Oss con un treno di cereali.
Leonardus Schrijvers

Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna fuori da Nijmegen verso Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024. Lo schema cromatico è un bel cenno alla CP, le ferrovie nazionali portoghesi che hanno rimesso in servizio i loro nez-cassées (Classi 2600 e 2650).
Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna fuori da Nijmegen verso Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024. Lo schema cromatico è un bel cenno alla CP, le ferrovie nazionali portoghesi che hanno rimesso in servizio i loro nez-cassées (Classi 2600 e 2650).
Leonardus Schrijvers

Am 24. November 2023 zieht RFO 1831 die 1828 und einen Getreidezug nach Oss durch Wijchen.
Am 24. November 2023 zieht RFO 1831 die 1828 und einen Getreidezug nach Oss durch Wijchen.
Leonardus Schrijvers

LTG Cargo 193 509 si trova a Oss il 4 marzo 2026 - la recinzione arancione - per i lavori di cablaggio alla stazione - rovina questo punto fotografico...
LTG Cargo 193 509 si trova a Oss il 4 marzo 2026 - la recinzione arancione - per i lavori di cablaggio alla stazione - rovina questo punto fotografico...
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

28 1200x800 Px, 07.03.2026

LTG Cargo 193 509 è arrivato a Oss il 4 marzo 2026 con un treno di cereali proveniente dall'Ucraina.
LTG Cargo 193 509 è arrivato a Oss il 4 marzo 2026 con un treno di cereali proveniente dall'Ucraina.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

35 1200x800 Px, 07.03.2026

ACTS, ex-BR 5811 si trova a Nijmegen il 25 febbraio 2003 con un treno container deviato. L'era della ex-BR Classe 58 tra le fila dell'operatore olandese ASCTS è stata solo una breve parentesi prima di proseguire verso i lavori ferroviari pesanti in Francia.
ACTS, ex-BR 5811 si trova a Nijmegen il 25 febbraio 2003 con un treno container deviato. L'era della ex-BR Classe 58 tra le fila dell'operatore olandese ASCTS è stata solo una breve parentesi prima di proseguire verso i lavori ferroviari pesanti in Francia.
Leonardus Schrijvers

In un freddo 6 gennaio 2006 ACTS (poi HUSA) 513-9 entra a Nijmegen con un treno container deviato.
In un freddo 6 gennaio 2006 ACTS (poi HUSA) 513-9 entra a Nijmegen con un treno container deviato.
Leonardus Schrijvers

Il 9 settembre 2023 il secondo Sharky 193 949 di RFO (e dal 2024 l'unico) passa per Venlo-Vierpaardjes con un treno container deviato.
Il 9 settembre 2023 il secondo Sharky 193 949 di RFO (e dal 2024 l'unico) passa per Venlo-Vierpaardjes con un treno container deviato.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

45 1200x800 Px, 28.02.2026

RFO 193 742 traina un treno merci container attraverso Blerick verso Gekkengraaf il 4 marzo 2022.
RFO 193 742 traina un treno merci container attraverso Blerick verso Gekkengraaf il 4 marzo 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

35 1200x800 Px, 28.02.2026

Trattamento olandese per RegioJet? Rail Force One è un operatore merci olandese che ha noleggiato uno dei suoi Vectron, in questo caso il 193 627, a RegioJet che è cresciuta così rapidamente da dover impiegare qualsiasi locomotiva disponibile - principalmente Vectron, e questo si traduce in una bella varietà sulla linea ceca Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - e almeno fino alla fine di settembre, RFO 193 627 è alla festa. Il 20 settembre 2020 fa tappa a Brno hl.n. con un servizio R8 per Bohumin via Prerov e Hranice-nad-Morave.
Trattamento olandese per RegioJet? Rail Force One è un operatore merci olandese che ha noleggiato uno dei suoi Vectron, in questo caso il 193 627, a RegioJet che è cresciuta così rapidamente da dover impiegare qualsiasi locomotiva disponibile - principalmente Vectron, e questo si traduce in una bella varietà sulla linea ceca Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - e almeno fino alla fine di settembre, RFO 193 627 è alla festa. Il 20 settembre 2020 fa tappa a Brno hl.n. con un servizio R8 per Bohumin via Prerov e Hranice-nad-Morave.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 507 traina un treno container attraverso Valburg CUP il 9 marzo 2025, poco prima di una massiccia chiusura del binario di collegamento tedesco da Emmerich che ha costretto a deviazioni massicce su rotte più vecchie.
RFO 193 507 traina un treno container attraverso Valburg CUP il 9 marzo 2025, poco prima di una massiccia chiusura del binario di collegamento tedesco da Emmerich che ha costretto a deviazioni massicce su rotte più vecchie.
Leonardus Schrijvers

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