Nuove Foto (1414) - Rail-pictures.com

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Nuove Foto

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2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Lokomotivüberführung zum Bahnhof Les Montuires . Die Lok verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 an einem regnerischen Tag. Der spezielle Fotostandort erforderte eine Sicherheitsbegleitung durch das Bahnpersonal. Diese Szenerie könnte zur Herstellung eines beliebigen Diorama-Modells verwendet werden, oder auch nicht ... ? 17. September 2006

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Lokomotivüberführung zum Bahnhof "Les Montuires". Die Lok verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 an einem regnerischen Tag. Der spezielle Fotostandort erforderte eine Sicherheitsbegleitung durch das Bahnpersonal. Diese Szenerie könnte zur Herstellung eines beliebigen Diorama-Modells verwendet werden, oder auch nicht ... ? 17. September 2006 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 2603 1024x768 Px, 10.11.2011 

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof Pied du Barrage . Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof "Pied du Barrage". Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1060 1024x768 Px, 10.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Nella stazione di incrocio n. 2. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione Pied du Barrage , appena uscito dal tunnel n. 3 sulla sua strada verso la stazione Les Montuires . Il treno a vapore attende l'incrocio. 26 luglio 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione di incrocio n. 2. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione "Pied du Barrage", appena uscito dal tunnel n. 3 sulla sua strada verso la stazione "Les Montuires". Il treno a vapore attende l'incrocio. 26 luglio 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1366 1024x768 Px, 10.11.2011 

La Sybic BB 26163 nella bella livrea en voyage sta entrando nella stazione principale di Strasburgo il 29 ottobre 2011.

La Sybic BB 26163 nella bella livrea "en voyage" sta entrando nella stazione principale di Strasburgo il 29 ottobre 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

 753 1014x632 Px, 10.11.2011

La locomotiva diesel BB 67434 in configurazione Multiservice fotografata a Strasburgo nell'ottobre 2011.

La locomotiva diesel BB 67434 in configurazione "Multiservice" fotografata a Strasburgo nell'ottobre 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive diesel / BB 67000

 821 1014x760 Px, 10.11.2011

La locomotiva manovratore SNCF Fret Y 8175 fotografata a Strasburgo il 29 ottobre 2011.

La locomotiva manovratore SNCF Fret Y 8175 fotografata a Strasburgo il 29 ottobre 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive diesel / Y 8000 | 8400

 782 1014x761 Px, 10.11.2011

La Sybic BB 26160 in livrea Multiservice fotografata a Strasburgo il 29 ottobre 2011.

La Sybic BB 26160 in livrea "Multiservice" fotografata a Strasburgo il 29 ottobre 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

 754 624x814 Px, 10.11.2011

L'unità TGV POS 4410 è in attesa dei passeggeri a Strasburgo il 29 ottobre 2011.

L'unità TGV POS 4410 è in attesa dei passeggeri a Strasburgo il 29 ottobre 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Treni ad alta velocità / TGV POS

 775 1014x762 Px, 10.11.2011

La S-Bahn del Vorarlberg a Lindau Reutin in direzione Bregenz.
21.09.2011

La S-Bahn del Vorarlberg a Lindau Reutin in direzione Bregenz. 21.09.2011 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4024

 1054 1024x629 Px, 09.11.2011

Il Montafonerbahn ET 10.108 a Lindau.
21.09.2011

Il Montafonerbahn ET 10.108 a Lindau. 21.09.2011 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Società Private / Montafonerbahn

 827 1024x813 Px, 09.11.2011

SJ Rc 1350 con l'EN Alfred Nobel da Oslo ad Amburgo a Oslo.
Settembre 1986 (negativo scansionato)

SJ Rc 1350 con l'EN "Alfred Nobel" da Oslo ad Amburgo a Oslo. Settembre 1986 (negativo scansionato) 
Stefan Wohlfahrt

Svezia / Locomotive elettriche / Rc1

 1127 1024x663 Px, 09.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.
In the station Les Montuires on 1'800 metres about sea level. Behind a battery engine (normally used for regular trains) enjoying the sun. The building is the mountain side station of the world's record holding most steep funicular with 2 cabin traffic (maximum 84% gradient). 22 June 2008

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. In the station "Les Montuires" on 1'800 metres about sea level. Behind a battery engine (normally used for regular trains) enjoying the sun. The building is the mountain side station of the world's record holding most steep funicular with 2 cabin traffic (maximum 84% gradient). 22 June 2008 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1186 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Maerkische Lokomotivfabrik (azienda poi passata a O&K ) n. 173 del 1896. Foto scattata nella stazione Les Montuires sulla linea del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera durante il primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi . 07 ago 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi passata a "O&K") n. 173 del 1896. Foto scattata nella stazione "Les Montuires" sulla linea del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi". 07 ago 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1271 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina ad alta quota del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Durante il primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta quota a scartamento 2 piedi presso la stazione di incrocio n. 1. Riscaldatore doppio tra Liseli e davanti a essa, la locomotiva Maerkische Lokomotivfabrik (azienda poi acquisita da O&K ) n. 173 del 1896. Sull'altro binario si può vedere una locomotiva a vapore costruita privatamente, normalmente utilizzata sulla ferrovia Stumpfwaldbahn Ramsen in Germania. 07 ago 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina ad alta quota del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta quota a scartamento 2 piedi" presso la stazione di incrocio n. 1. Riscaldatore doppio tra "Liseli" e davanti a essa, la locomotiva "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi acquisita da "O&K") n. 173 del 1896. Sull'altro binario si può vedere una locomotiva a vapore costruita privatamente, normalmente utilizzata sulla ferrovia "Stumpfwaldbahn Ramsen" in Germania. 07 ago 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1107 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Durante il primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi , partenza dalla stazione n. 1 in direzione della stazione Les Montuires . Doppio riscaldatore tra Liseli e davanti a essa, la locomotiva Maerkische Lokomotivfabrik (azienda poi acquisita da O&K ) n. 173 del 1896. La foto è stata scattata occasionalmente dalla cabina della locomotiva. 30 luglio 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi", partenza dalla stazione n. 1 in direzione della stazione "Les Montuires". Doppio riscaldatore tra "Liseli" e davanti a essa, la locomotiva "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi acquisita da "O&K") n. 173 del 1896. La foto è stata scattata occasionalmente dalla cabina della locomotiva. 30 luglio 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1093 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Nella stazione di incrocio n. 1. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione Les Montuires sulla sua strada verso la diga. 27 luglio 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione di incrocio n. 1. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione "Les Montuires" sulla sua strada verso la diga. 27 luglio 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1489  1 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.
A heritage train with ballast wagons, like 80 years ago. The weather was dark and rainy, because of that the image is not the best. But the scenery give nice impressions. 19 June 2009

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. A heritage train with ballast wagons, like 80 years ago. The weather was dark and rainy, because of that the image is not the best. But the scenery give nice impressions. 19 June 2009 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1314 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotora de vapor de vía estrecha de 2 pies Liseli (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) en Suiza.
Calentando la locomotora en la estación Les Montuires a 1.800 metros sobre el nivel del mar durante el 16º encuentro internacional de ferrocarriles de vía estrecha de 2 pies . 20 de octubre de 2007

Locomotora de vapor de vía estrecha de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Calentando la locomotora en la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar durante el "16º encuentro internacional de ferrocarriles de vía estrecha de 2 pies". 20 de octubre de 2007 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1004 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.
In the station Pied du Barrage on 1'800 metres about sea level. View through the loco cabin, photo taken from the platform. To see is the highest mountain of the Alps, called Mont Blanc . In the valley, 700 metres deeper than the railway line situatet, the village Vallorcine is to see (just on the other site of the national boarder to France). 02 July 2011

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. In the station "Pied du Barrage" on 1'800 metres about sea level. View through the loco cabin, photo taken from the platform. To see is the highest mountain of the Alps, called "Mont Blanc". In the valley, 700 metres deeper than the railway line situatet, the village "Vallorcine" is to see (just on the other site of the national boarder to France). 02 July 2011 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 899 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Durante il primo incontro internazionale di locomotive a vapore a scartamento 2 piedi in alta montagna davanti al deposito nella stazione Les Montuires a circa 1.800 metri sul livello del mare. 3 locomotive ospiti intorno a Liseli (1 dalla Spagna, 2 dalla Germania). Tutti i visitatori con le loro locomotive hanno apprezzato molto questo spettacolo incomparabile. Chi sa quanto tempo ci vorrà prima che un prossimo incontro possa essere realizzato nuovamente con varie locomotive a vapore...? 01 ago 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore a scartamento 2 piedi in alta montagna" davanti al deposito nella stazione "Les Montuires" a circa 1.800 metri sul livello del mare. 3 locomotive ospiti intorno a "Liseli" (1 dalla Spagna, 2 dalla Germania). Tutti i visitatori con le loro locomotive hanno apprezzato molto questo spettacolo incomparabile. Chi sa quanto tempo ci vorrà prima che un prossimo incontro possa essere realizzato nuovamente con varie locomotive a vapore...? 01 ago 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1135 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Nella stazione Pied du Barrage (tradotto = Piede della Diga) a circa 1.800 metri sul livello del mare. Dietro i ripidi binari di salita della Minifunic e all'orizzonte si può vedere l'immensa diga del Lago Emosson. Foto speciale scattata sotto la sorveglianza del personale ferroviario. 03 luglio 2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione "Pied du Barrage" (tradotto = Piede della Diga) a circa 1.800 metri sul livello del mare. Dietro i ripidi binari di salita della "Minifunic" e all'orizzonte si può vedere l'immensa diga del Lago Emosson. Foto speciale scattata sotto la sorveglianza del personale ferroviario. 03 luglio 2011 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 979 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Nella stazione Les Montuires a 1.800 metri sul livello del mare. Il treno è pronto a partire in direzione Pied du Barrage . 02 luglio 2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione "Les Montuires" a 1.800 metri sul livello del mare. Il treno è pronto a partire in direzione "Pied du Barrage". 02 luglio 2011 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 784 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
In viaggio in direzione della stazione Les Montuires , poco prima di entrare nel tunnel n. 1. Foto scattata dalla finestra della cabina della locomotiva. 11 settembre 2010

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. In viaggio in direzione della stazione "Les Montuires", poco prima di entrare nel tunnel n. 1. Foto scattata dalla finestra della cabina della locomotiva. 11 settembre 2010 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 738 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.<br>Alla stazione Les Montuires a 1.800 metri sul livello del mare. 11 settembre 2010

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera.
Alla stazione "Les Montuires" a 1.800 metri sul livello del mare. 11 settembre 2010 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 997 1024x768 Px, 09.11.2011 

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