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Tuttavia, senza adesivi, LTE 186 941 traina un intermodale attraverso Hulten il 23 luglio 2019.
Tuttavia, senza adesivi, LTE 186 941 traina un intermodale attraverso Hulten il 23 luglio 2019.
Leonardus Schrijvers

Prova su strada per LTE 186 298 a Tabor il 16 settembre 2017.
Prova su strada per LTE 186 298 a Tabor il 16 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Il 27 aprile 2018 il DB 111 054 effettua una fermata a Köln Hbf.
Il 27 aprile 2018 il DB 111 054 effettua una fermata a Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

384 1200x800 Px, 14.05.2020

Bach Home? DB 101 070 con livrea della squadra di hockey su ghiaccio 'Mannheim Adler' effettua una fermata a Mannheim Hbf il 3 luglio 2013.
Bach Home? DB 101 070 con livrea della squadra di hockey su ghiaccio 'Mannheim Adler' effettua una fermata a Mannheim Hbf il 3 luglio 2013.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

369 1200x800 Px, 14.05.2020

Il 18 giugno 2001 la SBB 11144 ferma a Erstfeld con un InterRegio per Chiasso.
Il 18 giugno 2001 la SBB 11144 ferma a Erstfeld con un InterRegio per Chiasso.
Leonardus Schrijvers

SBB e Allianz assicurazioni sono tutti fan della Croce Rossa secondo il 460 041, qui fermo a Sciaffusa il 4 giugno 2014. La curva in quella stazione fa sembrare la locomotiva quasi inclinata.
SBB e Allianz assicurazioni sono tutti fan della Croce Rossa secondo il 460 041, qui fermo a Sciaffusa il 4 giugno 2014. La curva in quella stazione fa sembrare la locomotiva quasi inclinata.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

297 1200x798 Px, 14.05.2020

SBB 420 170 si ferma con il suo treno a blocchi a Erstfeld il 4 giugno 2015.
SBB 420 170 si ferma con il suo treno a blocchi a Erstfeld il 4 giugno 2015.
Leonardus Schrijvers

CFB 1605 -in una livrea quasi CFL- sta per trainare la prima navetta da Mariembourg il 21 settembre 2019. Questa locomotiva è di proprietà della CFB ma è basata presso il CFV3V, che ha ottenuto un pezzo espositivo in più quando la loco non è necessaria. La locomotiva è un membro della Classe Nohab 52 anche se porta un numero CFL.
CFB 1605 -in una livrea quasi CFL- sta per trainare la prima navetta da Mariembourg il 21 settembre 2019. Questa locomotiva è di proprietà della CFB ma è basata presso il CFV3V, che ha ottenuto un pezzo espositivo in più quando la loco non è necessaria. La locomotiva è un membro della Classe Nohab 52 anche se porta un numero CFL.
Leonardus Schrijvers

Il TPF 193 si trova a Neuchatel il 1° gennaio 2020.
Il TPF 193 si trova a Neuchatel il 1° gennaio 2020.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della SA01 a Treignes il 21 settembre 2019.
Vista laterale della SA01 a Treignes il 21 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Con uno degli shuttle orari per Mariembourg, la 29.013 viene vista lasciare Treignes in una perfetta giornata del 21 settembre 2019. L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale fu la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D americane. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale a vapore programmato per Dendermonde. Il 21 settembre 2019 è stata ospite del CFV3V e ha ricevuto attenzione a Mariembourg. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Con uno degli shuttle orari per Mariembourg, la 29.013 viene vista lasciare Treignes in una perfetta giornata del 21 settembre 2019. L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale fu la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D americane. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale a vapore programmato per Dendermonde. Il 21 settembre 2019 è stata ospite del CFV3V e ha ricevuto attenzione a Mariembourg. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Carro acqua fotografato sulla 29.013 a Treignes il 21 settembre 2019. L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale fu la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D di tipo US. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata, anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale programmato a vapore per Dendermonde. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Carro acqua fotografato sulla 29.013 a Treignes il 21 settembre 2019. L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale fu la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D di tipo US. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata, anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale programmato a vapore per Dendermonde. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale è stata la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D US. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale programmato a vapore verso Dendermonde. Il 21 settembre 2019 è stata ospite del CFV3V e ha ricevuto attenzione a Mariembourg. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale è stata la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D US. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale programmato a vapore verso Dendermonde. Il 21 settembre 2019 è stata ospite del CFV3V e ha ricevuto attenzione a Mariembourg. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Con solo sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori espansioni di questa splendida classe.
Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Con solo sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori espansioni di questa splendida classe.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, di proprietà di SCM, è stata ospite alla SGB a Goes il 14 maggio 2015. Qui traina un breve convoglio di carri ribaltabili per merci.
YVONNE, di proprietà di SCM, è stata ospite alla SGB a Goes il 14 maggio 2015. Qui traina un breve convoglio di carri ribaltabili per merci.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, di proprietà della SCM, è stata ospite della SGB a Goes il 14 maggio 2015.
YVONNE, di proprietà della SCM, è stata ospite della SGB a Goes il 14 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

SA01 si prepara insieme a una locomotiva gemella per il giro di ritorno a Treignes durante il Weekend a Vapore del CFV3V il 21 settembre 2019. SA sta per SAFEA, una delle molte miniere di carbone un tempo presenti in Belgio. Ogni miniera di carbone di reale importanza possedeva almeno una di queste locomotive a serbatoio per le operazioni locali, quattro delle quali hanno trovato rifugio al CFV3V.
SA01 si prepara insieme a una locomotiva gemella per il giro di ritorno a Treignes durante il Weekend a Vapore del CFV3V il 21 settembre 2019. SA sta per SAFEA, una delle molte miniere di carbone un tempo presenti in Belgio. Ogni miniera di carbone di reale importanza possedeva almeno una di queste locomotive a serbatoio per le operazioni locali, quattro delle quali hanno trovato rifugio al CFV3V.
Leonardus Schrijvers

SNCB 950 si trova a Bruxelles Nord il 10 settembre 2010.
SNCB 950 si trova a Bruxelles Nord il 10 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 86 (Sprinter)

355 1200x875 Px, 14.05.2020

Il 16 maggio 2002 la NMBS 906 sta per fermarsi ad Antwerpen-Dam.
Il 16 maggio 2002 la NMBS 906 sta per fermarsi ad Antwerpen-Dam.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 86 (Sprinter)

370 1200x783 Px, 14.05.2020

La SBB NOVELIS  Re  189 990-5  Göttingen  (ES 64-F4-90 / UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Classe 189VE) con il suo oggi breve treno Novelis in viaggio da Sierre a Göttingen vicino a Villeneuve sulle rive del Lago di Ginevra.

08.05.2020
La SBB NOVELIS "Re" 189 990-5 "Göttingen" (ES 64-F4-90 / UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Classe 189VE) con il suo oggi breve treno Novelis in viaggio da Sierre a Göttingen vicino a Villeneuve sulle rive del Lago di Ginevra. 08.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 189

350 1200x856 Px, 13.05.2020

Il CEV MVR ABeh 2/6 7502  BLONAY  a Lally.

08.05.2020
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 "BLONAY" a Lally. 08.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

365 1200x798 Px, 13.05.2020

Il MVR MOB ABeh 2/6 7504  VEVEY  in viaggio verso Sonzier da Châtelaerd VD. 

10.05.2020
Il MVR MOB ABeh 2/6 7504 "VEVEY" in viaggio verso Sonzier da Châtelaerd VD. 10.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 511 103 in viaggio verso Ginevra presso St Saphorin. 

11.05.2020
Il SBB RABe 511 103 in viaggio verso Ginevra presso St Saphorin. 11.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Il TPF RABe 527 193 in viaggio verso Friburgo presso il Chappeö de Vaulruz.

12.05.2020
Il TPF RABe 527 193 in viaggio verso Friburgo presso il Chappeö de Vaulruz. 12.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

344 1200x789 Px, 13.05.2020

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