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Rail Pictures, Railway Photos, Trains di Mai 2020

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Mai 2020
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Lo SZ ICS 310 005 a Maribor. 10/2004
Lo SZ ICS 310 005 a Maribor. 10/2004
Stefan Wohlfahrt

Slovenia / Elettrotreni multipli / 310

562 1200x967 Px, 02.05.2020

La DB 101 078-4 a Berlino Ostbahnhof. 10/2004
La DB 101 078-4 a Berlino Ostbahnhof. 10/2004
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 101

525 989x1200 Px, 02.05.2020

La Z-27570 si trova a Digione il 2 giugno 2014. Indossa i colori Borgogna della SNCF, con una parte anteriore o muso giallo a un'estremità e un muso o parte anteriore rossa all'altra estremità.
La Z-27570 si trova a Digione il 2 giugno 2014. Indossa i colori Borgogna della SNCF, con una parte anteriore o muso giallo a un'estremità e un muso o parte anteriore rossa all'altra estremità.
Leonardus Schrijvers

France / Elettrotreni multipli / Z 27500 (AGC - ZGC)

580 1200x802 Px, 02.05.2020

La SNCF BB 15 007 nella stazione di Paris Nord. 14.02.2002
La SNCF BB 15 007 nella stazione di Paris Nord. 14.02.2002
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 15000

561 1200x760 Px, 03.05.2020

La SNCF BB 67 483 con un servizio veloce per Parigi a Dieppe. 14.02.2002
La SNCF BB 67 483 con un servizio veloce per Parigi a Dieppe. 14.02.2002
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

581 1200x649 Px, 03.05.2020

La DB 110 417-3 a Koblenz Hbf. 12.05.1998
La DB 110 417-3 a Koblenz Hbf. 12.05.1998
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 110

536 1200x782 Px, 03.05.2020

La DB 143 953-8 con un RE sta arrivando a Friburgo in Brisgovia. 23.04.1998
La DB 143 953-8 con un RE sta arrivando a Friburgo in Brisgovia. 23.04.1998
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 143

574 964x1200 Px, 03.05.2020

The FS Aln 668 1526 in Taormina Giardini. 05/1988
The FS Aln 668 1526 in Taormina Giardini. 05/1988
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 668

506 1200x833 Px, 03.05.2020

The FS Aln 668 3217 in Borgo San Lorenzo. 14. Nov. 2017
The FS Aln 668 3217 in Borgo San Lorenzo. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 668

522 1200x804 Px, 03.05.2020

La locomotiva GySEV più antica è la GySEV 17, qui il 12 maggio 2018 nel Museo Ferroviario di Budapest-Füsti. È stata costruita presso la Lokfabrik Wiener Neustadt con il numero di lavoro 3060/1885.
La locomotiva GySEV più antica è la GySEV 17, qui il 12 maggio 2018 nel Museo Ferroviario di Budapest-Füsti. È stata costruita presso la Lokfabrik Wiener Neustadt con il numero di lavoro 3060/1885.
Leonardus Schrijvers

Ungheria / Aziende / GySEV/RaaberBahn

597 1200x799 Px, 03.05.2020

Z-27569 si trova a Digione il 2 giugno 2014. Indossa i colori Borgogna della SNCF, con una parte anteriore o muso giallo a un'estremità e un muso o parte anteriore rossa all'altra estremità.
Z-27569 si trova a Digione il 2 giugno 2014. Indossa i colori Borgogna della SNCF, con una parte anteriore o muso giallo a un'estremità e un muso o parte anteriore rossa all'altra estremità.
Leonardus Schrijvers

France / Elettrotreni multipli / Z 27500 (AGC - ZGC)

564 1200x801 Px, 03.05.2020

Lo Y 8286 in stile Borgogna si trova a Digione lunedì 2 giugno 2014.
Lo Y 8286 in stile Borgogna si trova a Digione lunedì 2 giugno 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / Y 8000 | 8400

592 1200x801 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 8503 si trova a Thionville l'8 giugno 2015.
SNCF Infra 8503 si trova a Thionville l'8 giugno 2015.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / Y 8000 | 8400

691 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 67210 fa una pausa a Lille-Flandres il 19 settembre 2011.
SNCF Infra 67210 fa una pausa a Lille-Flandres il 19 settembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / BB 67000

597 1200x800 Px, 03.05.2020

Il 29 luglio 1999 il treno cereali con il 67411 parte da Kehl per Strasburgo Port du Rhin.
Il 29 luglio 1999 il treno cereali con il 67411 parte da Kehl per Strasburgo Port du Rhin.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / BB 67000

570 1200x800 Px, 03.05.2020

Il 29 maggio 2008 la SNCF 67382 termina il suo viaggio a Lione-Perrache.
Il 29 maggio 2008 la SNCF 67382 termina il suo viaggio a Lione-Perrache.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / BB 67000

505 1200x786 Px, 03.05.2020

In livrea En Voyages..., 67464 si trova a Strasburgo il 30 maggio 2019.
In livrea En Voyages..., 67464 si trova a Strasburgo il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / BB 67000

507 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF FRET 67471 traina un servizio intermodale attraverso Antwerpen-Noorderdokken il 29 agosto 2013.
SNCF FRET 67471 traina un servizio intermodale attraverso Antwerpen-Noorderdokken il 29 agosto 2013.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / BB 67000

594 1200x799 Px, 03.05.2020

Hundreds of miles from any sea or ocean, yet a Blue Whale! X-73902 calls at Mülheim (Baden) on 30 May 2019. These railcars are dubben Baleines Bleues/Blauer Wal, both meaning Blue Whale by the railway fraternity.
Hundreds of miles from any sea or ocean, yet a Blue Whale! X-73902 calls at Mülheim (Baden) on 30 May 2019. These railcars are dubben Baleines Bleues/Blauer Wal, both meaning Blue Whale by the railway fraternity.
Leonardus Schrijvers

France / Automotrici diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

571 1200x800 Px, 03.05.2020

X-76704 pubblicizza la regione della Champagne a Mulhouse il 29 maggio 2019.
X-76704 pubblicizza la regione della Champagne a Mulhouse il 29 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Automotrici diesel / X 76500 (TER)

536 1200x800 Px, 03.05.2020

X-76655 effettua una fermata a Lione Part-Dieu il 2 giugno 2014.
X-76655 effettua una fermata a Lione Part-Dieu il 2 giugno 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Automotrici diesel / X 76500 (TER)

599 1200x802 Px, 03.05.2020

N.6 L'AIGLE (Aquila), una delle nove unità di una classe, si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Fu costruita nel 1846 da Robert Stephenson per i Chemins de Fer d'Avignon-Marseille, aperti tra il 1847 e il 1849 a tratti. Dopo che AM fu acquisita dalla PLM, L'AIGLE divenne 206 fino al ritiro nel 1865.
N.6 L'AIGLE (Aquila), una delle nove unità di una classe, si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Fu costruita nel 1846 da Robert Stephenson per i Chemins de Fer d'Avignon-Marseille, aperti tra il 1847 e il 1849 a tratti. Dopo che AM fu acquisita dalla PLM, L'AIGLE divenne 206 fino al ritiro nel 1865.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

628 1200x800 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Era una delle 200 unità ordinate da due aziende britanniche costruttrici di locomotive a causa della necessità di locomotive merci potenti (tra l'altro per il trasporto di truppe). Sebbene costruite per il servizio merci, queste locomotive veloci da 80 km/h venivano spesso impiegate su servizi passeggeri ordinari. Nel 1975 gli ultimi esemplari di questa serie furono ritirati dal servizio, ma la 140-344 è ancora presente.
ETAT 140-344 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Era una delle 200 unità ordinate da due aziende britanniche costruttrici di locomotive a causa della necessità di locomotive merci potenti (tra l'altro per il trasporto di truppe). Sebbene costruite per il servizio merci, queste locomotive veloci da 80 km/h venivano spesso impiegate su servizi passeggeri ordinari. Nel 1975 gli ultimi esemplari di questa serie furono ritirati dal servizio, ma la 140-344 è ancora presente.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

613 1200x800 Px, 03.05.2020

MIDI 4002 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. La CF de MIDI ordinò quaranta locomotive di questo tipo per servizi passeggeri sotto la linea aerea a 1.500 Volt CC. Dopo la nazionalizzazione delle ferrovie francesi nel 1938, che portò alla nascita della SNCF, queste locomotive divennero della classe BB 1500. Fino al 1979 tutte le locomotive rimasero in servizio, ma quattro anni dopo l'ultima fu radiata.
MIDI 4002 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. La CF de MIDI ordinò quaranta locomotive di questo tipo per servizi passeggeri sotto la linea aerea a 1.500 Volt CC. Dopo la nazionalizzazione delle ferrovie francesi nel 1938, che portò alla nascita della SNCF, queste locomotive divennero della classe BB 1500. Fino al 1979 tutte le locomotive rimasero in servizio, ma quattro anni dopo l'ultima fu radiata.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

509 1200x784 Px, 03.05.2020

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