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Servizi di spinta per DBC 185 111 a Erstfeld in una piovosa giornata del 26 maggio 2007.
Servizi di spinta per DBC 185 111 a Erstfeld in una piovosa giornata del 26 maggio 2007.
Leonardus Schrijvers

Treno di minerale di piombo guidato dalla 185 338 in attesa di partenza a Grosskorbetha il 10 aprile 2017.
Treno di minerale di piombo guidato dalla 185 338 in attesa di partenza a Grosskorbetha il 10 aprile 2017.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

238 1200x799 Px, 15.01.2022

La parata annuale di locomotive a Koblenz-Lützel a volte viene arricchita dal passaggio di treni merci, come la 185 345 immortalata a Lützel il 2 giugno 2012. La foto è stata scattata al museo ferroviario.
La parata annuale di locomotive a Koblenz-Lützel a volte viene arricchita dal passaggio di treni merci, come la 185 345 immortalata a Lützel il 2 giugno 2012. La foto è stata scattata al museo ferroviario.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

215 1200x786 Px, 13.01.2022

Il 17 settembre 2015 un treno cisterna passa attraverso Regensburg Hbf trainato dalla allora ancora DB 185 349.
Il 17 settembre 2015 un treno cisterna passa attraverso Regensburg Hbf trainato dalla allora ancora DB 185 349.
Leonardus Schrijvers

CapTrain 185 556 traina un convoglio automobilistico GEFOCO attraverso Bad Krozingen il 30 maggio 2019.
CapTrain 185 556 traina un convoglio automobilistico GEFOCO attraverso Bad Krozingen il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

Con un treno blocco, la DBC 185 383 passa per Köln Süd l'8 giugno 2019.
Con un treno blocco, la DBC 185 383 passa per Köln Süd l'8 giugno 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

191 1200x800 Px, 21.12.2021

DB 185 364 si ferma il 15 settembre 2015 a Würzburg Hbf.
DB 185 364 si ferma il 15 settembre 2015 a Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

198 1200x799 Px, 21.12.2021

Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 634 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design EMU Talent a causare problemi. Nel 2020 Bombardier ha messo fine a sé stessa dopo orribili fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano fosse in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 634 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design EMU Talent a causare problemi. Nel 2020 Bombardier ha messo fine a sé stessa dopo orribili fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano fosse in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 633 in spinta - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un progetto Talent EMU a causare problemi. Nel 2020 Bombardier si è conclusa tristemente dopo disastrosi fallimenti del progetto Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 633 in spinta - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un progetto Talent EMU a causare problemi. Nel 2020 Bombardier si è conclusa tristemente dopo disastrosi fallimenti del progetto Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Railpool 185 717 traina un treno merci container attraverso Würzburg Hbf il 15 settembre 2015.
Railpool 185 717 traina un treno merci container attraverso Würzburg Hbf il 15 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Sotto gli occhi attenti della torre di controllo, Railpool 185 717 traina un treno di container attraverso Celle il 1 giugno 2012.
Sotto gli occhi attenti della torre di controllo, Railpool 185 717 traina un treno di container attraverso Celle il 1 giugno 2012.
Leonardus Schrijvers

Railpool 185 690 viaggia da solo attraverso Passau Hbf in una giornata piovosa del 28 agosto 2021.
Railpool 185 690 viaggia da solo attraverso Passau Hbf in una giornata piovosa del 28 agosto 2021.
Leonardus Schrijvers

In condizioni meteorologiche torbide, la 185 197 traina un treno a blocchi a Venlo il 17 dicembre 2021 e passa il passaggio a livello a Vierpaardjes. Tra qualche anno, questo punto fotografico scomparirà perché è già in fase di progettazione un tunnel.
In condizioni meteorologiche torbide, la 185 197 traina un treno a blocchi a Venlo il 17 dicembre 2021 e passa il passaggio a livello a Vierpaardjes. Tra qualche anno, questo punto fotografico scomparirà perché è già in fase di progettazione un tunnel.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

179 1200x800 Px, 20.12.2021

TX Log/PRC Ars 185 677 è in sosta a Fulda il 1 giugno 2013.
TX Log/PRC Ars 185 677 è in sosta a Fulda il 1 giugno 2013.
Leonardus Schrijvers

Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Norimberga Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 619 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design Talent EMU a causare problemi. Nel 2020 Bombardier si è conclusa tristemente dopo i disastrosi fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente di costruzione dei treni. E Alstom, che molti credevano in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente di costruzione dei treni di Bombardier.
Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Norimberga Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 619 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design Talent EMU a causare problemi. Nel 2020 Bombardier si è conclusa tristemente dopo i disastrosi fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente di costruzione dei treni. E Alstom, che molti credevano in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente di costruzione dei treni di Bombardier.
Leonardus Schrijvers

La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 616 in testa - grazie ai massicci ritardi nell'entrata in servizio commerciale delle locomotive di Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune.
La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 616 in testa - grazie ai massicci ritardi nell'entrata in servizio commerciale delle locomotive di Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune.
Leonardus Schrijvers

Apha Trains 185 616 traina un convoglio di carbone attraverso Amburgo-Harburg il 28 aprile 2016.
Apha Trains 185 616 traina un convoglio di carbone attraverso Amburgo-Harburg il 28 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Alpha Trains 185 611 traina un treno merci misto attraverso Köln Süd il 30 marzo 2017.
Alpha Trains 185 611 traina un treno merci misto attraverso Köln Süd il 30 marzo 2017.
Leonardus Schrijvers

La DB 185 100-5 e due 193 (Vetrom) con un treno merci a Domodossola.

28.10.2021
La DB 185 100-5 e due 193 (Vetrom) con un treno merci a Domodossola. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DB 185 100-5 e due 193 (Vetrom) con un treno merci a Domodossola. 28.10.2021
La DB 185 100-5 e due 193 (Vetrom) con un treno merci a Domodossola. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Treno cisterna con 185 519 tuona attraverso Pirna l'11 aprile 2017.
Treno cisterna con 185 519 tuona attraverso Pirna l'11 aprile 2017.
Leonardus Schrijvers

KombiVerkehr/Lokomotion 185 664 si trova a Kufstein la sera del 17 maggio 2018.
KombiVerkehr/Lokomotion 185 664 si trova a Kufstein la sera del 17 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Il 17 settembre 2015 la MRCE 185 565 traina un treno merci di container attraverso la stazione centrale di Regensburg.
Il 17 settembre 2015 la MRCE 185 565 traina un treno merci di container attraverso la stazione centrale di Regensburg.
Leonardus Schrijvers

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