Le prime foto di france
2097 Foto
France / Locomotive diesel / BB 67000
383 1200x855 Px, 01.02.2026
La SNCF "Zou!" 81 779 e un altro nella stazione di Marsiglia Saint-Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Unità bimodali / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodale-Ibrido)
396 1200x808 Px, 02.02.2026
France / Automotrici diesel / X 72500 (X TER)
385 1200x758 Px, 02.02.2026
France / Sistema di trasporto pubblico / Strasburgo
403 1200x771 Px, 02.02.2026
France / Sistema di trasporto pubblico / Strasburgo
347 1200x859 Px, 02.02.2026
La SNCF BB 67591 con un TER sta arrivando alla stazione di Strasburgo.
17.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotive diesel / BB 67000
414 1200x820 Px, 02.02.2026
Il TGV Duplex Rame 239 e 856 della SNCF sono ad Agay in viaggio verso Nizza.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex
406 920x1200 Px, 03.02.2026
Il TGV Duplex SNCF Rame 239 e 856 sono ad Agay in viaggio verso Nizza.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex
388 1200x799 Px, 03.02.2026
France / Elettrotreni multipli / Z 23500 (TER 2N)
364 1200x806 Px, 03.02.2026
La SNCF BB 22247 con il suo TER per Nizza nella stazione di Marsiglia Saint Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotive elettriche / BB 22200
449 1200x784 Px, 03.02.2026
La nuova SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) sta arrivando alla stazione di Molsheim.
18.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Unità bimodali / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent) C-BGC Bimodale-Ibrido
352 1200x891 Px, 03.02.2026
La ferrovia a cremagliera TMB (Tramway du Mont-Blanc) lunga 12,4 km collega la stazione di Saint Gervais les Bains Le Fayet al Nid d'Aigle nel massiccio del Monte Bianco dal 1913, con la prima tratta fino al Col de Voza inaugurata nell'estate del 1908. Una caratteristica curiosa è la 'denominazione' dei veicoli: non hanno identificazione o numero, ma sono chiamati con i nomi delle figlie del direttore, e ogni treno ha un proprio colore. Alla curva a gomito tra Le Fayet e St-Gervais, il MARIE blu con la vettura di controllo dello stesso nome è in viaggio dal Col de Voza verso la stazione ferroviaria di Saint Gervais les Bains Le Fayet.
21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / TMB - Il Tramway du Mont-Blanc
560 1600x1121 Px, 22.02.2026
Una vista dal ponte Bon Nat verso il deposito e officina TMB con vari veicoli più vecchi, in particolare l'automotrice JEANNE.
21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / TMB - Il Tramway du Mont-Blanc
358 1600x1075 Px, 22.02.2026
La ferrovia a cremagliera TMB (Tramway du Mont-Blanc) lunga 12,4 km è in funzione dalla stazione di Saint Gervais les Bains Le Fayet fino al Nid d'Aigle nel massiccio del Monte Bianco dal 1913, con la prima tratta fino al Col de Voza inaugurata nell'estate del 1908. Una caratteristica curiosa è la 'denominazione' dei veicoli: non hanno identificazione o numero, ma sono chiamati con i nomi delle figlie del direttore, e ogni treno ha un proprio colore. Alla curva a gomito tra Le Fayet e St-Gervais, il verde ANNE con il carro di controllo dello stesso nome è in viaggio verso il Col de Voza; il resto del percorso è attualmente chiuso a causa del pericolo di valanghe.
21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / TMB - Il Tramway du Mont-Blanc
387 1595x1600 Px, 22.02.2026
Green Cargo trasporta un treno merci misto attraverso Kolding il 18 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / società di leasing / Akiem, Svezia / Locomotive elettriche / Vari
419 1200x800 Px, 22.02.2026
RFO 186 386 traina un treno container verso Kijfhoek vicino a Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / società di leasing / Akiem, France / Locomotive elettriche / Bombardier TRAXX BR 186, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One
355 1200x800 Px, 27.03.2026
Poco prima di Agay, queste due composizioni TGV si dirigono verso Nice-Ville.
24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex
353 1600x1091 Px, 27.03.2026
Poco prima di Agay, questi due convogli TGV si dirigono verso Nice-Ville.
24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex
370 864x1200 Px, 27.03.2026
Treno SNCF Z 55519, in servizio come TER (treno regionale espresso), è diretto a Cannes ed è stato fotografato ad Anthéor-Cap Roux.
24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)
356 1400x915 Px, 27.03.2026
La SNCF BB 22308 è arrivata a Cannes con il suo treno TER. Il treno è in viaggio da Marsiglia a Nizza.
25 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotive elettriche / BB 22200
526 2 1400x940 Px, 27.03.2026
Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito.
12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotive diesel / BB 67000
368 1400x963 Px, 27.03.2026
Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito.
12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotive diesel / BB 67000
384 1400x952 Px, 27.03.2026
A Vernayaz MC, si incontrano la SNCF Z 800 002 e la TMR BDeh 4/8 n. 21, con le automotrici identiche distinguibili solo dalle marcature che indicano il proprietario, e operativamente circolano su una rete o sull'altra a seconda della domanda.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Il TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) con le locomotive 29063/64 sta arrivando alla stazione di Antibes. Ciò che mi ha particolarmente affascinato è stata la neve sulle montagne lontane sullo sfondo e la palma sul lato destro dell'immagine come contrasto alla scena.
27 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex
352 1400x1025 Px, 12.04.2026