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Le prime foto di Switzerland / Private+Companies

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Ad Aigle, il TPC ASD ABe 4/8 473 attende la partenza come R71 432 per Les Diablerets, con la suggestiva pubblicità  Glacier 3000 .

15 giugno 2026
Ad Aigle, il TPC ASD ABe 4/8 473 attende la partenza come R71 432 per Les Diablerets, con la suggestiva pubblicità "Glacier 3000". 15 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Due TPF RABe 527 sono in attesa come treno supplementare a Losanna per la partenza.

7 agosto 2024
Due TPF RABe 527 sono in attesa come treno supplementare a Losanna per la partenza. 7 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

103 1400x915 Px, 18.06.2026

A Montbovon, il Ge 4/4 8002 con il suo Golden Pass Express GPX sta aspettando di proseguire il suo viaggio. Il GPX viaggia da Montreux a Interlaken Ost. A Zweisimmen, il treno cambierà scartamento e una Re 465 della BLS prenderà in consegna il treno.

20 gennaio 2026
A Montbovon, il Ge 4/4 8002 con il suo Golden Pass Express GPX sta aspettando di proseguire il suo viaggio. Il GPX viaggia da Montreux a Interlaken Ost. A Zweisimmen, il treno cambierà scartamento e una Re 465 della BLS prenderà in consegna il treno. 20 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

A Sembrancher, il TMR Regione Alpi RABe 533 601 proveniente da Orsières raggiunge la sua destinazione come R82. Il nuovo TMR Regione Alpi RABe 533 701 con lo stemma  Commune de St Léonard  e il nome corrispondente  La Souterraine  porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24 gennaio 2026
A Sembrancher, il TMR Regione Alpi RABe 533 601 proveniente da Orsières raggiunge la sua destinazione come R82. Il nuovo TMR Regione Alpi RABe 533 701 con lo stemma "Commune de St Léonard" e il nome corrispondente "La Souterraine" porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo TMR Regione Alpi RABe 533 701 con lo stemma  Commune de St Léonard , il nome corrispondente  La Souterraine  e il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA è in attesa a Sembrancher per la partenza verso Orsières.

24 gennaio 2026
Il nuovo TMR Regione Alpi RABe 533 701 con lo stemma "Commune de St Léonard", il nome corrispondente "La Souterraine" e il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA è in attesa a Sembrancher per la partenza verso Orsières. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

In Vallese, in una valle laterale nascosta, già vicino al confine con l'Italia, ho trovato un nuovo FLIRT, che si chiama EVO. Probabilmente sarà uno dei primi treni di questa serie in servizio regolare: a Orsières, il TMR Region Alpes RABe 533 601 è in attesa come R82 26325 per la partenza verso Sembrancher. Il nuovo TMR Region Alpes RABe 533 701 con lo stemma  Commune de St Léonard  e il nome corrispondente  La Souterraine  porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
In Vallese, in una valle laterale nascosta, già vicino al confine con l'Italia, ho trovato un nuovo FLIRT, che si chiama EVO. Probabilmente sarà uno dei primi treni di questa serie in servizio regolare: a Orsières, il TMR Region Alpes RABe 533 601 è in attesa come R82 26325 per la partenza verso Sembrancher. Il nuovo TMR Region Alpes RABe 533 701 con lo stemma "Commune de St Léonard" e il nome corrispondente "La Souterraine" porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Con la spinta della MOB Ge 4/4 8004, il GoldenPass Express GPX parte dalla stazione di Chamby dopo l'arrivo del treno opposto, proveniente da Interlaken Ost verso Montreux.

20 maggio 2024
Con la spinta della MOB Ge 4/4 8004, il GoldenPass Express GPX parte dalla stazione di Chamby dopo l'arrivo del treno opposto, proveniente da Interlaken Ost verso Montreux. 20 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ex CEV Be 2/6 7004  Montreux,  ora in servizio come Be 125 013 con Zentralbahn, si sta avvicinando alla fermata Aareschlucht West. Il GTW viaggia da Meiringen a Innertkirchen.

16 marzo 2021
L'ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux," ora in servizio come Be 125 013 con Zentralbahn, si sta avvicinando alla fermata Aareschlucht West. Il GTW viaggia da Meiringen a Innertkirchen. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

L'ex CEV Be 2/6 7004  Montreux,  ora come Be 125 013 con Zentralbahn, attende a Innertkirchen sotto una fitta nevicata la partenza per Meiringen.

16 marzo 2021
L'ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux," ora come Be 125 013 con Zentralbahn, attende a Innertkirchen sotto una fitta nevicata la partenza per Meiringen. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

A Brienzwiler, nella qui pianeggiante Valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al Coronavirus allora dilagante.

16 marzo 202
A Brienzwiler, nella qui pianeggiante Valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al Coronavirus allora dilagante. 16 marzo 202
Stefan Wohlfahrt

A Brienzwiler, nella qui pianeggiante valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al virus Corona allora dilagante.

16 marzo 2021
A Brienzwiler, nella qui pianeggiante valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al virus Corona allora dilagante. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo Ringgenberg, l'IR della Zentralbahn da Interlaken Ost a Lucerna si snoda lungo il Lago di Brienz.

16 marzo 2021
Poco dopo Ringgenberg, l'IR della Zentralbahn da Interlaken Ost a Lucerna si snoda lungo il Lago di Brienz. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

A Ringgenberg, sul magnifico viadotto proprio nel centro della città, un IR della Zentralbahn è in viaggio da Interlaken Ost a Lucerna.

16 marzo 2021
A Ringgenberg, sul magnifico viadotto proprio nel centro della città, un IR della Zentralbahn è in viaggio da Interlaken Ost a Lucerna. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

Un piccolo treno in un magnifico paesaggio montano: un BDeh 4/4 con Bt della Ferrovia della Jungfrau (JB) ha lasciato Kleine Scheidegg, visibile sullo sfondo, ed è ora in viaggio verso la stazione ferroviaria più alta d'Europa, lo Jungfraujoch.

21 agosto 2013
Un piccolo treno in un magnifico paesaggio montano: un BDeh 4/4 con Bt della Ferrovia della Jungfrau (JB) ha lasciato Kleine Scheidegg, visibile sullo sfondo, ed è ora in viaggio verso la stazione ferroviaria più alta d'Europa, lo Jungfraujoch. 21 agosto 2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / JB (Jungfraubahn)

81  1 1200x804 Px, 20.06.2026

La MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  viaggia con il suo Golden Pass Panoramic sopra Montreux, e la foto mostra, oltre al treno—che qui diventa piuttosto secondario—il bellissimo paesaggio di questa regione.

11 aprile 2020
La MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" viaggia con il suo Golden Pass Panoramic sopra Montreux, e la foto mostra, oltre al treno—che qui diventa piuttosto secondario—il bellissimo paesaggio di questa regione. 11 aprile 2020
Stefan Wohlfahrt

Tra Bière e Apples, questo SURF BAM MBC è in viaggio verso Morges.

19 aprile 2018
Tra Bière e Apples, questo SURF BAM MBC è in viaggio verso Morges. 19 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

78 1200x727 Px, 21.06.2026

Uno dei due ex SBB Tm III 147 e 155, ora in servizio presso BAM, sta manovrando il treno di ghiaia a Morges.

4 marzo 2024
Uno dei due ex SBB Tm III 147 e 155, ora in servizio presso BAM, sta manovrando il treno di ghiaia a Morges. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

75 1400x882 Px, 21.06.2026

La SBB Re 420 346-9 è in viaggio verso Losanna con un treno merci a Morges. Sul lato destro dell'immagine si trova la  nuova acquisizione  della BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 marzo 2024
La SBB Re 420 346-9 è in viaggio verso Losanna con un treno merci a Morges. Sul lato destro dell'immagine si trova la "nuova acquisizione" della BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Due TMR Regione Alpi RABe 525  NINA  viaggiano da Le Châble a Martigny e stanno attraversando il Ponte di Sembrancher, che conduce direttamente alla stazione di Sembrancher.

21 gen 2026
Due TMR Regione Alpi RABe 525 "NINA" viaggiano da Le Châble a Martigny e stanno attraversando il Ponte di Sembrancher, che conduce direttamente alla stazione di Sembrancher. 21 gen 2026
Stefan Wohlfahrt

La ferrovia a cremagliera da Rheineck a Walzenhausen fa parte del Gruppo Appenzeller Bahnen. La piccola ferrovia ha una carreggiata di 1200 mm e dispone di un solo veicolo motorizzato, l'AB BDeh 1/2 n. 1  Liseli , qui visto arrivare a Rheineck.

23 marzo 2021
La ferrovia a cremagliera da Rheineck a Walzenhausen fa parte del Gruppo Appenzeller Bahnen. La piccola ferrovia ha una carreggiata di 1200 mm e dispone di un solo veicolo motorizzato, l'AB BDeh 1/2 n. 1 "Liseli", qui visto arrivare a Rheineck. 23 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

Mentre due SBB THURBO GTW RABe 526 AM sono fermi al binario a Rheineck (o stanno lasciando Rheineck), l'AB RhW BDeh 1/2 per Walzenhausen è fermo SUL binario. 23 marzo 2021
Mentre due SBB THURBO GTW RABe 526 AM sono fermi al binario a Rheineck (o stanno lasciando Rheineck), l'AB RhW BDeh 1/2 per Walzenhausen è fermo SUL binario. 23 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

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