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Le prime foto di Switzerland / Private+Companies

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Dopo un lungo periodo di tempo grigio, un tentativo di catturare un tocco d'autunno: il CEV MVR ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  arriva a Blonay.

22 ott 2024
Dopo un lungo periodo di tempo grigio, un tentativo di catturare un tocco d'autunno: il CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" arriva a Blonay. 22 ott 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

394 1200x883 Px, 26.10.2024

Gli ABe 4/8 sono ora in servizio anche sulla transN: il transN ABe 4/8 N° 10 raggiunge la sua destinazione Les Ponts-de-Martel come R 22 314.

28 ottobre 2024
Gli ABe 4/8 sono ora in servizio anche sulla transN: il transN ABe 4/8 N° 10 raggiunge la sua destinazione Les Ponts-de-Martel come R 22 314. 28 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  è fermo su un binario di servizio a Blonay.

20 ottobre 2024
Il CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" è fermo su un binario di servizio a Blonay. 20 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

398 1200x806 Px, 29.10.2024

La Ge 4/4 8004 appare in un nuovo abito pubblicitario  Swiss tainable . La Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express GPX 4074 per partire verso Interlaken Ost.  
30 ottobre 2024
La Ge 4/4 8004 appare in un nuovo abito pubblicitario "Swiss tainable". La Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express GPX 4074 per partire verso Interlaken Ost. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Ge 4/4 8004 appare in un nuovo abito pubblicitario  Swiss tainable . La Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express GPX 4074 per partire verso Interlaken Ost.  
30 ottobre 2024
La Ge 4/4 8004 appare in un nuovo abito pubblicitario "Swiss tainable". La Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express GPX 4074 per partire verso Interlaken Ost. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Dopo una lunga ricerca finalmente l'abbiamo trovata o abbiamo avuto l'opportunità di scattare una foto: a Bex c'è la nuova RegionAlps RABe 533 703. Dietro di essa c'è la SBB RABe 531 002. Curiosamente, il convoglio RegionAlps ha colori diversi, una diversa suddivisione della prima classe e una diversa designazione di serie rispetto a un convoglio SBB, come annuncia il numero UIC: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB 30 ottobre 2024
Dopo una lunga ricerca finalmente l'abbiamo trovata o abbiamo avuto l'opportunità di scattare una foto: a Bex c'è la nuova RegionAlps RABe 533 703. Dietro di essa c'è la SBB RABe 531 002. Curiosamente, il convoglio RegionAlps ha colori diversi, una diversa suddivisione della prima classe e una diversa designazione di serie rispetto a un convoglio SBB, come annuncia il numero UIC: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il RegionAlps RABe 525 041 è in viaggio da Le Chable a Martigny e raggiungerà presto Sembrancher. 

30 ottobre 2024
Il RegionAlps RABe 525 041 è in viaggio da Le Chable a Martigny e raggiungerà presto Sembrancher. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ABe 4/8 45 della FART è il RE 157 (il cartello rosso  PE 72  è errato secondo l'orario) poco dopo Domodossola in direzione Locarno e ha davanti a sé un tratto rettilineo straordinariamente lungo per questa linea.

31 ottobre 2024
L'ABe 4/8 45 della FART è il RE 157 (il cartello rosso "PE 72" è errato secondo l'orario) poco dopo Domodossola in direzione Locarno e ha davanti a sé un tratto rettilineo straordinariamente lungo per questa linea. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / FART/SSiF (Centovalli)

442 1200x1063 Px, 01.11.2024

La SSIF ABe 8/8 21  ROMA  (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) arriva alla stazione di Verigo come PE72 69 o  Diretto Domodossola - Locarno , dove scendo dall'ABe 6/6 diretto a Domo 33 e sono riuscito a scattare queste (e altre) foto grazie ai finestrini apribili.

31 ottobre 2024
La SSIF ABe 8/8 21 "ROMA" (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) arriva alla stazione di Verigo come PE72 69 o "Diretto Domodossola - Locarno", dove scendo dall'ABe 6/6 diretto a Domo 33 e sono riuscito a scattare queste (e altre) foto grazie ai finestrini apribili. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il  TransOrmanan  della  L'Association ASD 1914  BCFe 4/4 N° 1 è in un viaggio speciale tra i vigneti sopra Aigle. 

2 novembre 2024
Il "TransOrmanan" della "L'Association ASD 1914" BCFe 4/4 N° 1 è in un viaggio speciale tra i vigneti sopra Aigle. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Ad Aigle si possono vedere l'ABe 4/8 N° 471 in arrivo da Les Diablerets e l'ABe 4/8 N° 472 in partenza per Les Diablerets. 

2 novembre 2027
Ad Aigle si possono vedere l'ABe 4/8 N° 471 in arrivo da Les Diablerets e l'ABe 4/8 N° 472 in partenza per Les Diablerets. 2 novembre 2027
Stefan Wohlfahrt

E poi torna di nuovo: la BLS Re 465 013 passa attraverso la stazione di Preglia come locomotiva.  
Un dettaglio interessante: la lanterna di scambio in primo piano per il deviatoio verso il binario di servizio era di design svizzero, mentre la lanterna di scambio per il cambio di binario a circa cento metri più indietro è di design italiano.

31 ottobre 2024
E poi torna di nuovo: la BLS Re 465 013 passa attraverso la stazione di Preglia come locomotiva. Un dettaglio interessante: la lanterna di scambio in primo piano per il deviatoio verso il binario di servizio era di design svizzero, mentre la lanterna di scambio per il cambio di binario a circa cento metri più indietro è di design italiano. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Alla fine del lungo treno merci in viaggio verso Brig, la BLS Re 465 aiuta come locomotiva spinta. La foto è stata scattata a Preglia, all'estremità nord del marciapiede. Un dettaglio interessante: la lanterna del deviatoio in primo piano per il binario di raccordo è di progettazione svizzera, mentre la lanterna del deviatoio per il cambio binario a circa cento metri più indietro è di progettazione italiana. 31 ottobre 2024
Alla fine del lungo treno merci in viaggio verso Brig, la BLS Re 465 aiuta come locomotiva spinta. La foto è stata scattata a Preglia, all'estremità nord del marciapiede. Un dettaglio interessante: la lanterna del deviatoio in primo piano per il binario di raccordo è di progettazione svizzera, mentre la lanterna del deviatoio per il cambio binario a circa cento metri più indietro è di progettazione italiana. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 110  MIKA  arriva alla stazione di Preglia come R1 da Brn a Domodossal, dove il treno ora si ferma e mi porta a Domo

31 ottobre 2021
Il BLS RABe 528 110 "MIKA" arriva alla stazione di Preglia come R1 da Brn a Domodossal, dove il treno ora si ferma e mi porta a Domo 31 ottobre 2021
Stefan Wohlfahrt

All'uscita da Aigle, il nuovo TPC ASD ABe 4/8 471 ha lasciato alle spalle il percorso stradale attraverso la città ed ora viaggia sulla propria linea verso i vigneti. Il treno è diretto a Les Diablerets.

2 novembre 2024
All'uscita da Aigle, il nuovo TPC ASD ABe 4/8 471 ha lasciato alle spalle il percorso stradale attraverso la città ed ora viaggia sulla propria linea verso i vigneti. Il treno è diretto a Les Diablerets. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

All'ingresso di Aigle, il TPC Beh 4/8 è in viaggio verso la stazione ferroviaria SBB. La linea privata termina a poche centinaia di metri e il treno percorre la città sulla strada.

2 novembre 2024
All'ingresso di Aigle, il TPC Beh 4/8 è in viaggio verso la stazione ferroviaria SBB. La linea privata termina a poche centinaia di metri e il treno percorre la città sulla strada. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TPC HGem 2/2 941 si trova ad Aigle presso l'infrastruttura TPC. E naturalmente non è un caso che un treno A-L stia attualmente viaggiando verso la valle.

2 novembre 2024
Il TPC HGem 2/2 941 si trova ad Aigle presso l'infrastruttura TPC. E naturalmente non è un caso che un treno A-L stia attualmente viaggiando verso la valle. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Con il TPC A-L Bt in testa e il TPC A-L BDeh 4/4 310 in spinta, il R 70 336 sale la pendenza dalla valle verso Leysin Grand-Hôtel.  
La stazione Aigle Dépôt A-L è visibile in basso a sinistra.

2 novembre 2024
Con il TPC A-L Bt in testa e il TPC A-L BDeh 4/4 310 in spinta, il R 70 336 sale la pendenza dalla valle verso Leysin Grand-Hôtel. La stazione Aigle Dépôt A-L è visibile in basso a sinistra. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

383 1200x814 Px, 05.11.2024

Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è in attesa a Le Sépey per la partenza verso Les Aigle. 

27 luglio 2024
Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è in attesa a Le Sépey per la partenza verso Les Aigle. 27 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è a Les Planches sulla linea da Aigle a Les Diablerets. 

27 luglio 2024
Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è a Les Planches sulla linea da Aigle a Les Diablerets. 27 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è arrivato ad Aigle da Les Diablerets. 

27 luglio 2024
Il nuovo TPC ABe 4/8 471 è arrivato ad Aigle da Les Diablerets. 27 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

L'A-L BDeh 4/4 311 con Bt 631 si infila nella città vecchia di Aigle per raggiungere la stazione ferroviaria di Aigle.

27 luglio 2024
L'A-L BDeh 4/4 311 con Bt 631 si infila nella città vecchia di Aigle per raggiungere la stazione ferroviaria di Aigle. 27 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

436 1200x806 Px, 06.11.2024

La BLS Re 485 001 e la BLS Re 465 014 viaggiano con un treno di barbabietole da zucchero e stanno aspettando a Losanna la distanza di blocco rispetto all'IR 90 davanti a loro.

4 novembre 2024
La BLS Re 485 001 e la BLS Re 465 014 viaggiano con un treno di barbabietole da zucchero e stanno aspettando a Losanna la distanza di blocco rispetto all'IR 90 davanti a loro. 4 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

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