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La 2459 della VSM traina una locomotiva sorella (2412 in blu) a Loenen il 7 settembre 2024 durante il festival ferroviario Terug naar Toen. Poiché la VSM celebrerà il suo 50º anniversario nel 2025, il TnT di quell'anno potrebbe essere molto promettente...
La 2459 della VSM traina una locomotiva sorella (2412 in blu) a Loenen il 7 settembre 2024 durante il festival ferroviario Terug naar Toen. Poiché la VSM celebrerà il suo 50º anniversario nel 2025, il TnT di quell'anno potrebbe essere molto promettente...
Leonardus Schrijvers

Il 16 agosto 2014 la DBC 189 037 traina un convoglio di carbone attraverso Oisterwijk verso Venlo e Dillingen (Saar).
Il 16 agosto 2014 la DBC 189 037 traina un convoglio di carbone attraverso Oisterwijk verso Venlo e Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

154 1200x800 Px, 02.10.2024

Il 16 luglio 2016 la DBC 189 036 traina una locomotiva gemella e un treno carico di minerale di ferro attraverso Dordrecht-Zuid verso Venlo e l'acciaieria di Dillingen (Saar).
Il 16 luglio 2016 la DBC 189 036 traina una locomotiva gemella e un treno carico di minerale di ferro attraverso Dordrecht-Zuid verso Venlo e l'acciaieria di Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

135 1200x784 Px, 02.10.2024

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 sta viaggiando con il suo treno mattutino da Bezau a Schwarzenberg. Poco prima della sua destinazione, il treno ha attraversato il ponte Sporenegg lungo 68 metri.  
Il ponte attraversa i ponti sulla Bregenzer Ach.

15 settembre 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 sta viaggiando con il suo treno mattutino da Bezau a Schwarzenberg. Poco prima della sua destinazione, il treno ha attraversato il ponte Sporenegg lungo 68 metri. Il ponte attraversa i ponti sulla Bregenzer Ach. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

26.04.2019 | Ajak - 431 259 è diretto verso Kisvárda.
26.04.2019 | Ajak - 431 259 è diretto verso Kisvárda.
Marcin Łosicki

28.09.2020 | Zduńska Wola Karsznice - SM42-2583 in servizio nella stazione.
28.09.2020 | Zduńska Wola Karsznice - SM42-2583 in servizio nella stazione.
Marcin Łosicki

Polonia / Locomotive diesel / SM 42

226 1200x798 Px, 03.10.2024

26.04.2019 | Nyírbogdány - Traxx in transito da Záhony a Cegléd.
26.04.2019 | Nyírbogdány - Traxx in transito da Záhony a Cegléd.
Marcin Łosicki

La BWB (ex ÖBB) 2095.13 è pronta a tornare a Bezau con il suo treno mattutino. 

15 settembre 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 è pronta a tornare a Bezau con il suo treno mattutino. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Poiché la ferrovia museale BWB termina attualmente a Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 aggira il suo treno per poi riportarlo a Beznau. Questo rende la BWB una delle ferrovie storiche più brevi dell'Austria, ma una delle più riuscite in termini di numero di passeggeri.

15 settembre 2024
Poiché la ferrovia museale BWB termina attualmente a Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 aggira il suo treno per poi riportarlo a Beznau. Questo rende la BWB una delle ferrovie storiche più brevi dell'Austria, ma una delle più riuscite in termini di numero di passeggeri. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La BWB (ex ÖBB) 2095.13 raggiunge la stazione ferroviaria di Schwarzenberg con il suo treno mattutino, dove il viaggio termina attualmente, poiché la prosecuzione della ferrovia museale verso Bregenz sarà probabilmente ancora lontana. 

15 settembre 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 raggiunge la stazione ferroviaria di Schwarzenberg con il suo treno mattutino, dove il viaggio termina attualmente, poiché la prosecuzione della ferrovia museale verso Bregenz sarà probabilmente ancora lontana. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi, tramite due ponti, arriva a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e appena venti metri dopo sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia. Ora lo sguardo è rivolto a nord e l'immagine mostra il TGV INOUI SNCF 6871 da Tolosa a Lione con la Rame 257 sulla linea ad alta velocità 752 000 LGV Méditerranée LN5 al km 577,2 in direzione nord. A sinistra dell'immagine si possono vedere i piloni della catenaria in corrente continua della  Linea del Rodano Sinistro  830000 Parigi Marsiglia.

1 ottobre 2024
A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi, tramite due ponti, arriva a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e appena venti metri dopo sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia. Ora lo sguardo è rivolto a nord e l'immagine mostra il TGV INOUI SNCF 6871 da Tolosa a Lione con la Rame 257 sulla linea ad alta velocità 752 000 LGV Méditerranée LN5 al km 577,2 in direzione nord. A sinistra dell'immagine si possono vedere i piloni della catenaria in corrente continua della "Linea del Rodano Sinistro" 830000 Parigi Marsiglia. 1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

139 1200x788 Px, 04.10.2024

A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi due ponti fino a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e a meno di venti metri dopo sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia. L'immagine mostra il TGV SNCF INOIU 2242 da Tolone a Colmar con la Rame 549 in testa sulla linea ad alta velocità 752 000 LGV Méditerranée LN5 al km 577,4 in direzione nord.

1 ottobre 2024
A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi due ponti fino a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e a meno di venti metri dopo sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia. L'immagine mostra il TGV SNCF INOIU 2242 da Tolone a Colmar con la Rame 549 in testa sulla linea ad alta velocità 752 000 LGV Méditerranée LN5 al km 577,4 in direzione nord. 1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi, tramite due ponti, arriva a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e, a meno di venti metri di distanza, sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia, la linea del Rodano sinistro, che eccezionalmente corre sul lato destro del Rodano. L'immagine mostra l'akiem 27192 che viaggia verso nord con un treno merci sulla linea del Rodano sinistro 83000 al km 689,2.

1 ottobre 2024
A nord di Bollène una strada attraversa il Rodano e poi, tramite due ponti, arriva a Lapalud. Da un lato, i due ponti passano sopra la LGV 75200 LN5 e, a meno di venti metri di distanza, sopra la linea 830000 Parigi - Marsiglia, la linea del Rodano sinistro, che eccezionalmente corre sul lato destro del Rodano. L'immagine mostra l'akiem 27192 che viaggia verso nord con un treno merci sulla linea del Rodano sinistro 83000 al km 689,2. 1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Gli ÖBB 4748 hanno in gran parte sostituito il traffico in Vorarlberg rispetto ai 4024. L'immagine mostra l'ÖBB 4748 001-4 a Bregenz. Il treno è in attesa di partire per St. Margrethen

19 giugno 2023
Gli ÖBB 4748 hanno in gran parte sostituito il traffico in Vorarlberg rispetto ai 4024. L'immagine mostra l'ÖBB 4748 001-4 a Bregenz. Il treno è in attesa di partire per St. Margrethen 19 giugno 2023
Stefan Wohlfahrt

Gli ÖBB 4748 hanno in gran parte sostituito il traffico in Vorarlberg rispetto ai 4024. La foto mostra l'ÖBB 4748 003-2 a Bregenz. Il treno sta attualmente facendo una pausa

19 giugno 2023
Gli ÖBB 4748 hanno in gran parte sostituito il traffico in Vorarlberg rispetto ai 4024. La foto mostra l'ÖBB 4748 003-2 a Bregenz. Il treno sta attualmente facendo una pausa 19 giugno 2023
Stefan Wohlfahrt

Un FLP Be 4/12 è ad Agno sulla strada per Lugano. 

23 giugno 2022
Un FLP Be 4/12 è ad Agno sulla strada per Lugano. 23 giugno 2022
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 523 018 lascia la fermata di Rivaz e prosegue verso Vevey. 

28 maggio 2024
Il SBB RABe 523 018 lascia la fermata di Rivaz e prosegue verso Vevey. 28 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Mentre il SBB RABe 511 020 si trova vicino a Rivaz in direzione di Losanna, sullo sfondo sul lago si può vedere il battello a ruote a pale  Vevey . 

28 maggio 2024
Mentre il SBB RABe 511 020 si trova vicino a Rivaz in direzione di Losanna, sullo sfondo sul lago si può vedere il battello a ruote a pale "Vevey". 28 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il convoglio automotore diesel a scartamento ridotto SNCF X 74503 viaggia come TER 61285 da Salbris a Valençay e lascia la stazione di Gièvres dopo una sosta piuttosto lunga di nove minuti. A Gièvres c'è un collegamento con la linea a scartamento normale Tours - Vierzon, i cui binari si possono vedere in primo piano nella parte sinistra dell'immagine. Purtroppo, non circolavano treni a scartamento normale quando il TER 61285 era in servizio. La lunga sosta non mi è sembrata sensata, ma è stata una buona occasione per scattare altre foto al treno. La sosta relativamente lunga del TER 61285, che avevo già notato durante la pianificazione di questa escursione fotografica, è stata anche la ragione per fotografare questo treno a Gièvres.

7 aprile 2024
Il convoglio automotore diesel a scartamento ridotto SNCF X 74503 viaggia come TER 61285 da Salbris a Valençay e lascia la stazione di Gièvres dopo una sosta piuttosto lunga di nove minuti. A Gièvres c'è un collegamento con la linea a scartamento normale Tours - Vierzon, i cui binari si possono vedere in primo piano nella parte sinistra dell'immagine. Purtroppo, non circolavano treni a scartamento normale quando il TER 61285 era in servizio. La lunga sosta non mi è sembrata sensata, ma è stata una buona occasione per scattare altre foto al treno. La sosta relativamente lunga del TER 61285, che avevo già notato durante la pianificazione di questa escursione fotografica, è stata anche la ragione per fotografare questo treno a Gièvres. 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

145 1200x924 Px, 04.10.2024

Vista dal passaggio a livello della stazione ferroviaria di Gièvres, dove la linea a scartamento ridotto Blanc-Argent si incrocia con quella a scartamento normale. In lontananza, l'unità automotrice diesel a scartamento ridotto SNCF X 74503 attendeva di proseguire il suo viaggio. Il railcar diesel circola come TER 61285 da Salbris a Valençay e ha una sosta piuttosto lunga di nove minuti. Stazione ferroviaria di Gièvres. A Gièvres c'è un collegamento con la linea a scartamento normale Tours - Vierzon. Purtroppo, non circolavano treni a scartamento normale quando il TER 61285 era in servizio. La lunga sosta non mi sembrava sensata, ma è stata una buona occasione per scattare altre foto al treno. La sosta relativamente lunga del TER 61285, che avevo già notato durante la pianificazione di questa escursione fotografica, è stata anche la ragione per fotografare questo treno a Gièvres. 7 aprile 2024
Vista dal passaggio a livello della stazione ferroviaria di Gièvres, dove la linea a scartamento ridotto Blanc-Argent si incrocia con quella a scartamento normale. In lontananza, l'unità automotrice diesel a scartamento ridotto SNCF X 74503 attendeva di proseguire il suo viaggio. Il railcar diesel circola come TER 61285 da Salbris a Valençay e ha una sosta piuttosto lunga di nove minuti. Stazione ferroviaria di Gièvres. A Gièvres c'è un collegamento con la linea a scartamento normale Tours - Vierzon. Purtroppo, non circolavano treni a scartamento normale quando il TER 61285 era in servizio. La lunga sosta non mi sembrava sensata, ma è stata una buona occasione per scattare altre foto al treno. La sosta relativamente lunga del TER 61285, che avevo già notato durante la pianificazione di questa escursione fotografica, è stata anche la ragione per fotografare questo treno a Gièvres. 7 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

136 958x1200 Px, 04.10.2024

Fino al completamento dei lavori sulla riva orientale della Sense, questo motivo del BLS MIKA RABe 528 119 in partenza come S2 15247 con il castello di Laupen sullo sfondo dalla banchina dovrà bastare; in seguito il percorso lungo la Sense permetterà sicuramente immagini molto più impressionanti.

5 ottobre 2024
Fino al completamento dei lavori sulla riva orientale della Sense, questo motivo del BLS MIKA RABe 528 119 in partenza come S2 15247 con il castello di Laupen sullo sfondo dalla banchina dovrà bastare; in seguito il percorso lungo la Sense permetterà sicuramente immagini molto più impressionanti. 5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Si possono vedere due treni TGV SNCF OUIGO sulla linea ad alta velocità LGV Méditerranée da Combe-la-Ville a Saint Louis LN5!  
La foto è stata scattata al chilometro 577,3 vicino a Lapalud. Nella foto il SNCF OUIGO 7851 da Paris Gare de Lyon a Nice-Ville con le rame 778 e 779 (a destra nella foto) e il SNCF OUIGO 7842 da Marseille St-Charles a Lille Flanders con le rame TGV 787 e 780.

1 ottobre 2024
Si possono vedere due treni TGV SNCF OUIGO sulla linea ad alta velocità LGV Méditerranée da Combe-la-Ville a Saint Louis LN5! La foto è stata scattata al chilometro 577,3 vicino a Lapalud. Nella foto il SNCF OUIGO 7851 da Paris Gare de Lyon a Nice-Ville con le rame 778 e 779 (a destra nella foto) e il SNCF OUIGO 7842 da Marseille St-Charles a Lille Flanders con le rame TGV 787 e 780. 1 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

186 1200x741 Px, 06.10.2024

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, entrato in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è arrivato a Blonay con il carro merci di controllo GFM Fad 751. 8 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, entrato in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è arrivato a Blonay con il carro merci di controllo GFM Fad 751. 8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, messo in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è quasi a destinazione con il carro merci fiscale GFM Fad 751 presso il disco di rotazione Hippsche vicino a Blonay Drive.

8 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, messo in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è quasi a destinazione con il carro merci fiscale GFM Fad 751 presso il disco di rotazione Hippsche vicino a Blonay Drive. 8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

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