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RET 2112 sulla Linea 20 da Rotterdam Centraal a Kreekhuizenlann sul Ponte Erasmus. Il tram è un modello Citadis. Data: 7 ottobre 2011. Il ponte non è uniforme - per questo motivo il tram sta salendo leggermente in salita nella foto.
RET 2112 sulla Linea 20 da Rotterdam Centraal a Kreekhuizenlann sul Ponte Erasmus. Il tram è un modello Citadis. Data: 7 ottobre 2011. Il ponte non è uniforme - per questo motivo il tram sta salendo leggermente in salita nella foto.
Hans Christian Davidsen

Niederlande / Tramvai / Rotterdam

552 1200x797 Px, 05.07.2015

Un DB Regio SÜWEX sta entrando nella stazione principale di Treviri il 10 aprile 2015.
Un DB Regio SÜWEX sta entrando nella stazione principale di Treviri il 10 aprile 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. 628/928 489 fotografato nella stazione principale di Treviri il 31 ottobre 2014.
. 628/928 489 fotografato nella stazione principale di Treviri il 31 ottobre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 628

578 822x900 Px, 17.11.2014

Unità tripla 628 fotografata alla stazione principale di Treviri il 21 marzo 2014.
Unità tripla 628 fotografata alla stazione principale di Treviri il 21 marzo 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 628

578 1200x665 Px, 15.11.2014

La 143 114 spinge il RE 1 (Mosel-Saar-Express) Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf nella stazione principale di Treviri il 3 novembre 2014.
La 143 114 spinge il RE 1 (Mosel-Saar-Express) Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf nella stazione principale di Treviri il 3 novembre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. 4011 fotografata nella stazione principale di Treviri il 5 ottobre 2013.
. 4011 fotografata nella stazione principale di Treviri il 5 ottobre 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Treno merci sul ponte di Remersdael nel giugno 2011.
Treno merci sul ponte di Remersdael nel giugno 2011.
Philippe Godart

Binario 1, 2 e 3. Parti della vecchia banchina sono già state rimosse. Stazione Centrale di Rotterdam 30-03-2011.
Binario 1, 2 e 3. Parti della vecchia banchina sono già state rimosse. Stazione Centrale di Rotterdam 30-03-2011.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

834 1024x756 Px, 14.08.2011

Tram 2004 Coolsingel, Rotterdam 23-02-2011.
Tram 2004 Coolsingel, Rotterdam 23-02-2011.
Hans van der Sluis

Niederlande / Tramvai / Rotterdam

1346 800x598 Px, 20.06.2011

Arriva Cross Country DMU 170115 con il 12:34 per l'aeroporto di Stansted a March.  
27 agosto 2010
Arriva Cross Country DMU 170115 con il 12:34 per l'aeroporto di Stansted a March. 27 agosto 2010
Claus Schönbrodt

Arriva Cross Country DMU 170115 con il treno delle 12:34 per l'aeroporto di Stansted a March. 27. agosto 2010
Arriva Cross Country DMU 170115 con il treno delle 12:34 per l'aeroporto di Stansted a March. 27. agosto 2010
Claus Schönbrodt

UP 7834 a Colton Yard, CA, sotto cieli minacciosi
UP 7834 a Colton Yard, CA, sotto cieli minacciosi
Rupprecht von Gersdorff

Stati Uniti / Locomotive diesel / Vari

1012 1024x768 Px, 02.06.2010

855 sul binario 13 alla stazione centrale di Rotterdam 17-03-2010
855 sul binario 13 alla stazione centrale di Rotterdam 17-03-2010
Hans van der Sluis

Ex-carro DB della società di manutenzione ferroviaria BAM a Rotterdam CS 27-01-2010.
Ex-carro DB della società di manutenzione ferroviaria BAM a Rotterdam CS 27-01-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / Carri di manutenzione

1132 800x600 Px, 29.01.2010

186 112 in ingresso alla stazione centrale di Rotterdam 14-10-2009.
186 112 in ingresso alla stazione centrale di Rotterdam 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

885 800x568 Px, 21.10.2009

Carrozza numero 50 84 20-70 230-2 in un treno (che sostituisce il vero treno ad alta velocità FYRA) proveniente da Amsterdam tramite la nuova linea ad alta velocità che entra nella Stazione Centrale di Rotterdam il 14-10-2009. Il vero treno ad alta velocità FYRA non è ancora in servizio a causa di problemi tecnici.
Carrozza numero 50 84 20-70 230-2 in un treno (che sostituisce il vero treno ad alta velocità FYRA) proveniente da Amsterdam tramite la nuova linea ad alta velocità che entra nella Stazione Centrale di Rotterdam il 14-10-2009. Il vero treno ad alta velocità FYRA non è ancora in servizio a causa di problemi tecnici.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1272 800x560 Px, 15.10.2009

1769 con carrozze ICR provenienti da Den Haag entra nella stazione centrale di Rotterdam con intercity per Venlo il 14-10-2009.
1769 con carrozze ICR provenienti da Den Haag entra nella stazione centrale di Rotterdam con intercity per Venlo il 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

949 587x800 Px, 15.10.2009

SGM-III numero 2988 nella Stazione Centrale di Rotterdam 14-10-2009.
SGM-III numero 2988 nella Stazione Centrale di Rotterdam 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Unità numero 513 come servizio stazione completo da Dordrecht a Den Haag CS. Qui a Rotterdam CS 02-03-2009.
Unità numero 513 come servizio stazione completo da Dordrecht a Den Haag CS. Qui a Rotterdam CS 02-03-2009.
Hans van der Sluis

ICR Bs numero 50 84 28-70 105-8 dipinto a mano(!) da alcuni ferrovieri nel loro tempo libero nei nuovi colori di Hispeed. Tutto questo per celebrare il primo anno di collaborazione tra NSHispeed e Nedtrain. Nedtrain è la divisione delle Ferrovie Olandesi che si occupa della manutenzione del materiale rotabile. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs numero 50 84 28-70 105-8 dipinto a mano(!) da alcuni ferrovieri nel loro tempo libero nei nuovi colori di Hispeed. Tutto questo per celebrare il primo anno di collaborazione tra NSHispeed e Nedtrain. Nedtrain è la divisione delle Ferrovie Olandesi che si occupa della manutenzione del materiale rotabile. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1832 800x563 Px, 20.04.2009

SGM-III numero 2994 alla Stazione Centrale di Rotterdam 20-04-2009.
SGM-III numero 2994 alla Stazione Centrale di Rotterdam 20-04-2009.
Hans van der Sluis

ICR Bs Numero 50 84 28-70 104-1 ancora nei colori originali e utilizzato da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 06-04-2009.
ICR Bs Numero 50 84 28-70 104-1 ancora nei colori originali e utilizzato da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1369 800x525 Px, 06.04.2009

ICM-III numero 4016. Queste unità hanno il soprannome  koploper . Stazione centrale di Rotterdam 30-03-2009.
ICM-III numero 4016. Queste unità hanno il soprannome "koploper". Stazione centrale di Rotterdam 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Carrozza di seconda classe numero 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizzata da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 30-03-2009.
Carrozza di seconda classe numero 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizzata da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1127 800x516 Px, 31.03.2009

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