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Foto di Leonardus Schrijvers

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Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna da Nijmegen verso Arnhem, Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024.
Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna da Nijmegen verso Arnhem, Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

In un grigio 14 dicembre 2024, la RFO 1830 si trova a Nijmegen in attesa dell'orario di partenza tra i numerosi treni passeggeri e sei treni a vapore di quel giorno, che effettuano corse di andata e ritorno tra Arnhem e Nijmegen.
In un grigio 14 dicembre 2024, la RFO 1830 si trova a Nijmegen in attesa dell'orario di partenza tra i numerosi treni passeggeri e sei treni a vapore di quel giorno, che effettuano corse di andata e ritorno tra Arnhem e Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

ELL/LTE 193 944 traina un treno blocco attraverso Wijchen l'8 giugno 2023.
ELL/LTE 193 944 traina un treno blocco attraverso Wijchen l'8 giugno 2023.
Leonardus Schrijvers

Il 9 maggio 2016 la CB Rail 285 107 ha portato un breve treno di carri a Bad Schandau, dove una locomotiva ceca prenderà in consegna il convoglio leggero per Decin-Vychod.
Il 9 maggio 2016 la CB Rail 285 107 ha portato un breve treno di carri a Bad Schandau, dove una locomotiva ceca prenderà in consegna il convoglio leggero per Decin-Vychod.
Leonardus Schrijvers

Il 25 marzo 2010 CB Rail 76101 si trova a Maastricht.
Il 25 marzo 2010 CB Rail 76101 si trova a Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 effettua una fermata a Deventer con l'IC-Berlino. Questi treni erano trainati dalle locomotive NS Classe 1700, ma nel 2020 i primi Vectron sono stati impiegati in servizio commerciale come test. Dopo aver completato con successo la fase di prova, NS Reizigers ha noleggiato fino a dodici Vectron da ELL e ha sostituito le Classe 1700 con queste macchine a corrente trifase che hanno ricevuto una livrea gialla con dettagli blu.
Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 effettua una fermata a Deventer con l'IC-Berlino. Questi treni erano trainati dalle locomotive NS Classe 1700, ma nel 2020 i primi Vectron sono stati impiegati in servizio commerciale come test. Dopo aver completato con successo la fase di prova, NS Reizigers ha noleggiato fino a dodici Vectron da ELL e ha sostituito le Classe 1700 con queste macchine a corrente trifase che hanno ricevuto una livrea gialla con dettagli blu.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

398 1200x799 Px, 08.12.2024

Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 si ferma a Deventer con l'IC-Berlino. Questi treni erano trainati dalle locomotive NS Classe 1700, ma nel 2020 i primi Vectron sono stati impiegati in servizio commerciale come test. Dopo aver completato con successo la fase di prova, NS Reizigers ha noleggiato fino a dodici Vectron da ELL e ha sostituito le Classe 1700 con queste macchine a corrente trifase che hanno ricevuto una livrea gialla con dettagli blu.
Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 si ferma a Deventer con l'IC-Berlino. Questi treni erano trainati dalle locomotive NS Classe 1700, ma nel 2020 i primi Vectron sono stati impiegati in servizio commerciale come test. Dopo aver completato con successo la fase di prova, NS Reizigers ha noleggiato fino a dodici Vectron da ELL e ha sostituito le Classe 1700 con queste macchine a corrente trifase che hanno ricevuto una livrea gialla con dettagli blu.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

423 1200x800 Px, 08.12.2024

Il 20 febbraio 2021 RTB 193 739 cattura il sole a Roond mentre traina un treno di container. A causa di recinzioni alte, foto come questa non sono più possibili a Roond - tra Boxtel e Oisterwijk.
Il 20 febbraio 2021 RTB 193 739 cattura il sole a Roond mentre traina un treno di container. A causa di recinzioni alte, foto come questa non sono più possibili a Roond - tra Boxtel e Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

In un freddo 14 gennaio 2021 la NS 186 222 effettua la fermata a Tilburg - l'ultimo treno per Eindhoven di quel giorno. Meno di un'ora dopo quasi ogni città e paese nei Paesi Bassi è esploso in violente sommosse a causa della mancanza di comprensione per le misure di sicurezza relative alle pandemie mondiali.
In un freddo 14 gennaio 2021 la NS 186 222 effettua la fermata a Tilburg - l'ultimo treno per Eindhoven di quel giorno. Meno di un'ora dopo quasi ogni città e paese nei Paesi Bassi è esploso in violente sommosse a causa della mancanza di comprensione per le misure di sicurezza relative alle pandemie mondiali.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

425 1200x800 Px, 08.12.2024

Il 4 novembre 2020 la NS 186 223 traina un IC-Direct attraverso Hilten.
Il 4 novembre 2020 la NS 186 223 traina un IC-Direct attraverso Hilten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

435 1200x800 Px, 08.12.2024

Pronti per il lungo viaggio: Stichting CREW 2454 ha acquistato questo elettromotrice Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' di 99 anni da una società di conservazione ormai fallita. Il nuovo proprietario, già in possesso di alcuni pezzi restaurati di grande pregio, non ha fatto le cose a metà e ha impiegato JAAP in una serie di corse di prova di lunghezza crescente. L'ultima corsa di prova è stata il 16 aprile 2023 e ha portato la 9002 da Roosendaal passando per Tilburg, Nijmegen, Zwolle e Groningen fino a tornare a Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht e Breda. Roosendaal-Groningen è circa la corsa più lunga che un treno può fare nei Paesi Bassi ed è stata una chiusura ideale del programma di test. Qui, la C-9002 si trova a Nijmegen, dove ha subito una piccola manutenzione prima di partire per il lungo viaggio. Poiché non esiste ancora una categoria 'elettromotrici storiche', ho inserito questa nella sezione Stations-Gelderland.
Pronti per il lungo viaggio: Stichting CREW 2454 ha acquistato questo elettromotrice Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' di 99 anni da una società di conservazione ormai fallita. Il nuovo proprietario, già in possesso di alcuni pezzi restaurati di grande pregio, non ha fatto le cose a metà e ha impiegato JAAP in una serie di corse di prova di lunghezza crescente. L'ultima corsa di prova è stata il 16 aprile 2023 e ha portato la 9002 da Roosendaal passando per Tilburg, Nijmegen, Zwolle e Groningen fino a tornare a Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht e Breda. Roosendaal-Groningen è circa la corsa più lunga che un treno può fare nei Paesi Bassi ed è stata una chiusura ideale del programma di test. Qui, la C-9002 si trova a Nijmegen, dove ha subito una piccola manutenzione prima di partire per il lungo viaggio. Poiché non esiste ancora una categoria 'elettromotrici storiche', ho inserito questa nella sezione Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

342 1200x800 Px, 08.12.2024

Solo corsa per 2364 attraverso Antwerpen-Dam il 16 maggio 2002.
Solo corsa per 2364 attraverso Antwerpen-Dam il 16 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 23

509 1200x800 Px, 08.12.2024

Il 10 giugno 2006 la NMBS 2324 traina un treno automobilistico attraverso Antwerpen-Luchtbal verso la vasta area portuale di Anversa.
Il 10 giugno 2006 la NMBS 2324 traina un treno automobilistico attraverso Antwerpen-Luchtbal verso la vasta area portuale di Anversa.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 23

321 1200x800 Px, 08.12.2024

Vista di Frog sul 2304 con un treno veloce per Namur via Huy a Liège-Guillemins la sera del 13 luglio 1999.
Vista di Frog sul 2304 con un treno veloce per Namur via Huy a Liège-Guillemins la sera del 13 luglio 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 23

411 1200x800 Px, 08.12.2024

In un grigio 19 settembre 2004 la NMBS 2234 ferma a Gent Sint-Pieters con carrozze ex SNCF. Queste carrozze e la Classe HLE22 sono ormai scomparse e la stazione di Gent Sint-Pieters è in fase di completa ricostruzione.
In un grigio 19 settembre 2004 la NMBS 2234 ferma a Gent Sint-Pieters con carrozze ex SNCF. Queste carrozze e la Classe HLE22 sono ormai scomparse e la stazione di Gent Sint-Pieters è in fase di completa ricostruzione.
Leonardus Schrijvers

Spariti! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia. Sotto un cielo scuro, la SNCB 1605 introduce l’Espresso Notturno JAN KIEPUURA a Bruxelles-Midi il 17 settembre 2004.
Spariti! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia. Sotto un cielo scuro, la SNCB 1605 introduce l’Espresso Notturno JAN KIEPUURA a Bruxelles-Midi il 17 settembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Travestita da sua locomotiva madre BR 27003 DIANA, l'ex NS 1501 si trova il 24 ottobre 1998 a Venlo. La locomotiva fa ora parte della collezione del NSM a Utrecht.
Travestita da sua locomotiva madre BR 27003 DIANA, l'ex NS 1501 si trova il 24 ottobre 1998 a Venlo. La locomotiva fa ora parte della collezione del NSM a Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Il 27 giugno 2001 la NS 1838 ferma ad Amsterdam Centraal. Un anno dopo questa locomotiva è stata demolita a causa di danni accidentali.
Il 27 giugno 2001 la NS 1838 ferma ad Amsterdam Centraal. Un anno dopo questa locomotiva è stata demolita a causa di danni accidentali.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

427 1200x800 Px, 08.12.2024

Il 25 luglio 1998 la SNCF 26208 si trova a Mulhouse-Ville con un TER2000 per Strasburgo Centrale.
Il 25 luglio 1998 la SNCF 26208 si trova a Mulhouse-Ville con un TER2000 per Strasburgo Centrale.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

417 1200x800 Px, 08.12.2024

La vista di Frog su Arriva 413 a Zwolle in un grigio 29 novembre 2024.
La vista di Frog su Arriva 413 a Zwolle in un grigio 29 novembre 2024.
Leonardus Schrijvers

La NS 2230 lascia Nijmegen-Dukenburg il 3 dicembre 2024.
La NS 2230 lascia Nijmegen-Dukenburg il 3 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 742 traina un treno vuoto di cereali attraverso Alverna il 7 dicembre 2024.
RFO 193 742 traina un treno vuoto di cereali attraverso Alverna il 7 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Freightliner RL002 hauls a cereals train for Oss through Wijchen on 7 December 2024 during the only rainpour of the day...
Freightliner RL002 hauls a cereals train for Oss through Wijchen on 7 December 2024 during the only rainpour of the day...
Leonardus Schrijvers

LTE 193 733 si trova il 2 marzo 2023 a Oss con un treno vuoto di cereali diretto in Polonia.
LTE 193 733 si trova il 2 marzo 2023 a Oss con un treno vuoto di cereali diretto in Polonia.
Leonardus Schrijvers

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