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Foto di Leonardus Schrijvers

12008 Foto
T435 003 si trova a Dresda-Altstadt l'8 aprile 2018.
T435 003 si trova a Dresda-Altstadt l'8 aprile 2018.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 720

515 1200x799 Px, 15.03.2020

T334-0869 si trova nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika il 13 maggio 2012.
T334-0869 si trova nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika il 13 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers

X-2 2021 parte da Hallsberg il 10 settembre 2015.
X-2 2021 parte da Hallsberg il 10 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

510 1200x800 Px, 15.03.2020

X-2 2001 parte da Hallsberg l'11 settembre 2015.
X-2 2001 parte da Hallsberg l'11 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

467 1200x799 Px, 15.03.2020

Il GC 1434 transita a vuoto attraverso Hallsberg l'11 settembre 2015. Le locomotive Green Cargo Classe Re (1422-1438) hanno lo stesso design delle Hector Rail Classe 241 e delle DB Cargo Classe 185.2.
Il GC 1434 transita a vuoto attraverso Hallsberg l'11 settembre 2015. Le locomotive Green Cargo Classe Re (1422-1438) hanno lo stesso design delle Hector Rail Classe 241 e delle DB Cargo Classe 185.2.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / 241

539 1200x800 Px, 15.03.2020

Il GC 1434 transita a vuoto attraverso Hallsberg l'11 settembre 2015. Le locomotive Green Cargo Classe Re (1422-1438) hanno lo stesso design delle Hector Rail Classe 241 e delle DB Cargo Classe 185.2.
Il GC 1434 transita a vuoto attraverso Hallsberg l'11 settembre 2015. Le locomotive Green Cargo Classe Re (1422-1438) hanno lo stesso design delle Hector Rail Classe 241 e delle DB Cargo Classe 185.2.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / 241

513 1200x802 Px, 15.03.2020

GC 1434 transita a vuoto attraverso Hallsberg l'11 settembre 2015. Le locomotive Green Cargo Classe Re (1422-1438) hanno lo stesso design della Classe 241 di Hector Rail e della Classe 185.2 di DB Cargo.
GC 1434 transita a vuoto attraverso Hallsberg l'11 settembre 2015. Le locomotive Green Cargo Classe Re (1422-1438) hanno lo stesso design della Classe 241 di Hector Rail e della Classe 185.2 di DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / 241

551 1200x806 Px, 14.03.2020

Parte della Grande Parata del Vapore (grazie a Genesis per il titolo nel 1974) a Wolsztyn il 30 aprile 2011 è stata la Pm36-2 'Bella Elena'.
Parte della Grande Parata del Vapore (grazie a Genesis per il titolo nel 1974) a Wolsztyn il 30 aprile 2011 è stata la Pm36-2 'Bella Elena'.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 si trova con una navetta a vapore a Treignes il 21 settembre 2019 durante il Weekend a Vapore, e gode del miglior tempo possibile.
TKt 48-87 si trova con una navetta a vapore a Treignes il 21 settembre 2019 durante il Weekend a Vapore, e gode del miglior tempo possibile.
Leonardus Schrijvers

Il CD 703 029 si gode il sole a Ceska Trebova durante una giornata aperta il 23 settembre 2018.
Il CD 703 029 si gode il sole a Ceska Trebova durante una giornata aperta il 23 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 703

625 1200x798 Px, 14.03.2020

CD 720 058 Maly Hektor (Piccolo Ettore) si trova il 13 maggio 2012 nel museo ferroviario di Lužná u Rakovníka.
CD 720 058 Maly Hektor (Piccolo Ettore) si trova il 13 maggio 2012 nel museo ferroviario di Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Il manovratore CD 702 069 si trova il 13 maggio 2012 nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika.
Il manovratore CD 702 069 si trova il 13 maggio 2012 nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Il manovratore CD 702 069 si trova il 13 maggio 2012 nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika.
Il manovratore CD 702 069 si trova il 13 maggio 2012 nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

La T669-0001 si trova nel museo ferroviario di Lužná u Rakovníka il 13 maggio 2012. Questa locomotiva è stata la prima di quello che probabilmente è il tipo di locomotiva più costruito al mondo. Centinaia di questi Cmeliak (Colibrì) sono stati consegnati all'ex CSD come Classi T669.0 e T669.1 (poi 770 e 771); dozzine sono state consegnate anche alle ferrovie industriali in Cecoslovacchia e Polonia. Ma il successo più grande è arrivato quando le ferrovie dell'Unione Sovietica SZD hanno ordinato un totale di 7459 locomotive per compiti di manovra pesante, le ultime locomotive sono state consegnate anni dopo la caduta della Cortina di Ferro e lo scioglimento dell'URSS.
La T669-0001 si trova nel museo ferroviario di Lužná u Rakovníka il 13 maggio 2012. Questa locomotiva è stata la prima di quello che probabilmente è il tipo di locomotiva più costruito al mondo. Centinaia di questi Cmeliak (Colibrì) sono stati consegnati all'ex CSD come Classi T669.0 e T669.1 (poi 770 e 771); dozzine sono state consegnate anche alle ferrovie industriali in Cecoslovacchia e Polonia. Ma il successo più grande è arrivato quando le ferrovie dell'Unione Sovietica SZD hanno ordinato un totale di 7459 locomotive per compiti di manovra pesante, le ultime locomotive sono state consegnate anni dopo la caduta della Cortina di Ferro e lo scioglimento dell'URSS.
Leonardus Schrijvers

M151-0004 si trova a Vrutky Nakladi Stanica il 30 maggio 2015.
M151-0004 si trova a Vrutky Nakladi Stanica il 30 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Metropolitana leggera / 810

498 1200x800 Px, 14.03.2020

EM 475 1045 sta per partire da Ostrava hl.n. in una piovosa giornata del 23 settembre 2017.
EM 475 1045 sta per partire da Ostrava hl.n. in una piovosa giornata del 23 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Elettrotreni multiple / 451

495 1200x797 Px, 14.03.2020

M151-0004 si trova a Vrutky il 31 maggio 2015.
M151-0004 si trova a Vrutky il 31 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Metropolitana leggera / 810

501 1200x803 Px, 14.03.2020

T478-1002 era uno dei prototipi della successiva classe 751 e aveva cabine leggermente più arrotondate, guadagnandosi il soprannome Bardotka (dal nome dell'attrice francese Brigitte Bardot - che potrebbe aver trovato motivo di fastidio nell'essere paragonata a una locomotiva diesel) ed è sopravvissuta e ora risiede al museo ferroviario di Luzna u Rakovnika. Qui si trova il 13 maggio 2012.
T478-1002 era uno dei prototipi della successiva classe 751 e aveva cabine leggermente più arrotondate, guadagnandosi il soprannome Bardotka (dal nome dell'attrice francese Brigitte Bardot - che potrebbe aver trovato motivo di fastidio nell'essere paragonata a una locomotiva diesel) ed è sopravvissuta e ora risiede al museo ferroviario di Luzna u Rakovnika. Qui si trova il 13 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers

T478-1002 era uno dei prototipi della successiva classe 751 e aveva cabine un po' più arrotondate, guadagnandosi il soprannome Bardotka (dalla attrice francese Brigitte Bardot - che potrebbe aver trovato motivo di fastidio nell'essere paragonata a una locomotiva diesel) ed è sopravvissuta e ora risiede al museo ferroviario di Lužná u Rakovníka. Lì ha trainato un treno speciale il 13 maggio 2012.
T478-1002 era uno dei prototipi della successiva classe 751 e aveva cabine un po' più arrotondate, guadagnandosi il soprannome Bardotka (dalla attrice francese Brigitte Bardot - che potrebbe aver trovato motivo di fastidio nell'essere paragonata a una locomotiva diesel) ed è sopravvissuta e ora risiede al museo ferroviario di Lužná u Rakovníka. Lì ha trainato un treno speciale il 13 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers

T478-1008 si trova nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika il 13 maggio 2012. La versione di serie - di cui questo motore è un membro - ha un design della cabina un po' più angolare rispetto ai prototipi di questa classe che hanno guadagnato il soprannome Bardotka.
T478-1008 si trova nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika il 13 maggio 2012. La versione di serie - di cui questo motore è un membro - ha un design della cabina un po' più angolare rispetto ai prototipi di questa classe che hanno guadagnato il soprannome Bardotka.
Leonardus Schrijvers

T478-1008 si trova nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika il 13 maggio 2012. La versione di serie - di cui questo motore è un membro - ha un design della cabina un po' più angolare rispetto ai prototipi di questa classe che hanno guadagnato il soprannome Bardotka.
T478-1008 si trova nel museo ferroviario di Luzna u Rakovnika il 13 maggio 2012. La versione di serie - di cui questo motore è un membro - ha un design della cabina un po' più angolare rispetto ai prototipi di questa classe che hanno guadagnato il soprannome Bardotka.
Leonardus Schrijvers

M152-0517 - später und ehemals 810 517 - steht am 5. Mai 2017 in Praha-Masarykovo.
M152-0517 - später und ehemals 810 517 - steht am 5. Mai 2017 in Praha-Masarykovo.
Leonardus Schrijvers

T478-1146 traina un treno di manutenzione attraverso Breclav il 12 settembre 2018.
T478-1146 traina un treno di manutenzione attraverso Breclav il 12 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 751 / T 478

535 1200x799 Px, 14.03.2020

T478-2069 si trova a Kolín il 15 settembre 2018.
T478-2069 si trova a Kolín il 15 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 751 / T 478

519 1200x801 Px, 14.03.2020