Mentre a sinistra dell'immagine a Le Locle il cmn (oggi transN) BDe 4/4 N° 3 aspetta di partire per Les Brenets, sullo sfondo lo SNCF X76716 raggiunge ...

Mentre a sinistra dell'immagine a Le Locle il cmn (oggi transN) BDe 4/4 N° 3 aspetta di partire per Les Brenets, sullo sfondo lo SNCF X76716 raggiunge la stazione ferroviaria di Le Locle diretto

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Qualcosa di completamente nuovo: il TGV M Avelina Horizon Rame 997 con le locomotive TGV 21 015 e 21 016 è in prova e sta viaggiando attraverso Strasburgo verso Mulhouse.

Mentre a sinistra dell'immagine a Le Locle il cmn (oggi transN) BDe 4/4 N° 3 aspetta di partire per Les Brenets, sullo sfondo lo SNCF X76716 raggiunge la stazione ferroviaria di Le Locle diretto a Besançon.

3 febbraio 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.03.2024, 228 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:02:03 12:13:44, Tempo di esposizione: 1/320, Diaframma: 63/10, ISO50, Lunghezza focale: 500/10

19.05.2023 | Międzyrzec Podlaski - SM42-816 in direzione di Łuków.

Il RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) raggiunge la stazione di Lione Part Dieu dalla (ex) stazione di Lione Brottaux, dove il treno è stato brevemente parcheggiato.

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Il TRN (ex cnm) BDe 4/4 n° 3 aspetta a Les Brenets la partenza per Le Locle. E chi pensa che abbia pubblicato per errore la stessa foto due volte si sbaglia: tra le due immagini ci sono quasi 15 anni di differenza! Di solito, le immagini a confronto servono a mostrare le differenze, ma qui è il contrario - le immagini mostrano quanto poco sia cambiato. E a tutti gli effetti, dovrebbe rimanere così finché i due BDe 4/4 3 e 5, che ora hanno 74 anni, reggeranno. 3 febbraio 2024 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 181 1200x788 Px, 24.03.2024

Il TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 attende a Les Brenets per il viaggio di ritorno come R 24 verso Le Locle. La linea avrebbe dovuto essere effettivamente dismessa alla fine del 2023, ma i danni causati dalla tempesta del 24 luglio 23 sono stati riparati e la ferrovia dovrebbe ora continuare a funzionare fino al 2031. Va notato che i BDe 4/4 3 e 5, costruiti in Italia nel 1950, sono ora in servizio da 74 anni! Se ci fosse un aumento della "sostenibilità" sarebbe probabilmente il "BDe 4/4 N° 3"... 3 febbraio 2024 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 218 1200x798 Px, 22.03.2024

A Le Locle, il TransN RABe 523 076 per Neuchâtel, noleggiato dalle SBB, è in attesa di partire. Sulla piattaforma 3 si trova il BDe 4/4 N° di 74 anni del TransN (ex RdB, cmn) per Les Brenets. 3 febbraio 2024 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TRN/ex RVT, Svizzera / Aziende private / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 193 1200x806 Px, 05.02.2024

Il TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 parte da Le Locle come R 24 N° 22 verso Les Brenets. La linea doveva effettivamente essere chiusa alla fine del 2023, ma i danni causati dalla tempesta del 24 luglio 23 sono stati riparati e la ferrovia è ora programmata per continuare a funzionare fino al 2031. Va notato che i BDe 4/4 3 e 5, costruiti in Italia nel 1950, sono ora in servizio da 74 anni! 3 febbraio 2024 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 234 1200x825 Px, 03.02.2024