rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Con due sedie da giardino di plastica, l'equipaggio dello Shunter Tractie 203 101 si rilassa a Blerick il 22 agosto 2018.

(ID 43097)



Con due sedie da giardino di plastica, l'equipaggio dello Shunter Tractie 203 101 si rilassa a Blerick il 22 agosto 2018.

Con due sedie da giardino di plastica, l'equipaggio dello Shunter Tractie 203 101 si rilassa a Blerick il 22 agosto 2018.

Leonardus Schrijvers 28.02.2021, 200 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

0 Commenti, Tutti i commenti
Scrivi un commento
Vista quasi laterale sulla Captrain 203 102 a Lage Zwaluwe il 22 luglio 2016.
Vista quasi laterale sulla Captrain 203 102 a Lage Zwaluwe il 22 luglio 2016.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale del RRF/DistriRail 203 019 ad Arnhem il 2 settembre 2022.
Vista laterale del RRF/DistriRail 203 019 ad Arnhem il 2 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers

La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
Leonardus Schrijvers

L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.