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La NMBS 2852 con l'EuroCity da Rotterdam Centraal a Bruxelles Sud al binario 23, livello -2 ad Anversa Centrale.

(ID 59758)


La NMBS 2852 con l'EuroCity da Rotterdam Centraal a Bruxelles Sud al binario 23, livello -2 ad Anversa Centrale. EuroCity da Rotterdam Centraal a Bruxelles Sud. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Bruxelles Sud e Rotterdam Centrale. Con fermate a Bruxelles Sud – Bruxelles Centrale – Bruxelles Nord – Aeroporto di Bruxelles – Mechelen – Anversa Berchem – Anversa Centrale – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard hanno 6 carrozze: una prima classe e 5 seconda classe. E una Bombardier Traxx ad ogni estremità. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Classe NMBS 28: Originariamente sono state costruite un totale di 48 di queste locomotive tra il 2007 e il 2010 da Bombardier Kassel. Numeri: 2801 a 2843 e 2901 a 2905. Successivamente le locomotive sono (o sono state) noleggiate da Akiem. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h, Potenza: 5000 kW. Alimentazione: MS, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xBombardier, Peso: 85 tonnellate, Lunghezza: 18,90 m. Anversa Centrale. 13-11-2026

La NMBS 2852 con l'EuroCity da Rotterdam Centraal a Bruxelles Sud al binario 23, livello -2 ad Anversa Centrale. EuroCity da Rotterdam Centraal a Bruxelles Sud. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Bruxelles Sud e Rotterdam Centrale. Con fermate a Bruxelles Sud – Bruxelles Centrale – Bruxelles Nord – Aeroporto di Bruxelles – Mechelen – Anversa Berchem – Anversa Centrale – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard hanno 6 carrozze: una prima classe e 5 seconda classe. E una Bombardier Traxx ad ogni estremità. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Classe NMBS 28: Originariamente sono state costruite un totale di 48 di queste locomotive tra il 2007 e il 2010 da Bombardier Kassel. Numeri: 2801 a 2843 e 2901 a 2905. Successivamente le locomotive sono (o sono state) noleggiate da Akiem. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h, Potenza: 5000 kW. Alimentazione: MS, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xBombardier, Peso: 85 tonnellate, Lunghezza: 18,90 m. Anversa Centrale. 13-11-2026

Mark Min 15.11.2026, 13 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:11:13 16:37:35, Tempo di esposizione: 10/1250, Diaframma: 28/10, ISO1000, Lunghezza focale: 90/10

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La Lineas 186 427 con un treno di container in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2015 con numero di costruzione 35192. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 05-11-2026
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Mark Min

La Lineas 186 457 con un breve treno cisterna proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35396. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 09-11-2026
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Mark Min

La Lineas 186 424 con un treno di rottami metallici in viaggio dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2015 con numero di costruzione 35184. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-11-2026
La Lineas 186 424 con un treno di rottami metallici in viaggio dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2015 con numero di costruzione 35184. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-11-2026
Mark Min

La BLS Cargo Nord 186 114 e 186 232 con lo shuttle TCA in viaggio dal porto di Anversa al terminal container TCA di Athus. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34310. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-11-2026
La BLS Cargo Nord 186 114 e 186 232 con lo shuttle TCA in viaggio dal porto di Anversa al terminal container TCA di Athus. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34310. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-11-2026
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