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DMC-FZ200

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De Lijn 7402 CAF Urbos 100 construit en 2021.  
Ligne 10 P+R Schoonselhof.  
Emplacement : station de métro Opera niveau -3 quai D vers Frankrijklei.  
08-02-2025
De Lijn 7402 CAF Urbos 100 construit en 2021. Ligne 10 P+R Schoonselhof. Emplacement : station de métro Opera niveau -3 quai D vers Frankrijklei. 08-02-2025
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

146 1200x800 Px, 12.03.2025

De Lijn 7315 Bombardier Flexity 2 construit en 2015.  
Ligne 5 P+R Linkeroever.  
De Lijn 7427 CAF Urbos 100 construit en 2023.  
Ligne 10 P+R Schoonselhof.  
Emplacement : terminus Wijnegem.  
C'est un petit terminus, pas de parking voiture, seulement un petit parking vélo juste avant le village de Wijnegem. Il est également desservi par la ligne de bus 40 : Antwerpen-Oostmalle.  
06-02-2025
De Lijn 7315 Bombardier Flexity 2 construit en 2015. Ligne 5 P+R Linkeroever. De Lijn 7427 CAF Urbos 100 construit en 2023. Ligne 10 P+R Schoonselhof. Emplacement : terminus Wijnegem. C'est un petit terminus, pas de parking voiture, seulement un petit parking vélo juste avant le village de Wijnegem. Il est également desservi par la ligne de bus 40 : Antwerpen-Oostmalle. 06-02-2025
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

453  1 1200x800 Px, 12.03.2025

De Lijn 7450 CAF Urbos 100 bidirectionnel construit en 2024.  
Ligne 1 Zuid.  
Emplacement : terminus P+R Luchtbal.  
C'est l'une des 2 grandes stations P+R à Anvers situées au nord de la ville, près de l'autoroute vers les Pays-Bas. L'autre est P+R Linkeroever située à l'ouest de la ville.  
P+R Luchtbal dispose de 2 quais pour les trams, desservis par les lignes 1 et 6, et de 2 quais pour les bus desservis par un total de 12 lignes de bus.  
Le bâtiment du parking compte 8 niveaux et une capacité de 1700 voitures. Il y a également un parking à vélos sur 3 niveaux.  
04-02-2025
De Lijn 7450 CAF Urbos 100 bidirectionnel construit en 2024. Ligne 1 Zuid. Emplacement : terminus P+R Luchtbal. C'est l'une des 2 grandes stations P+R à Anvers situées au nord de la ville, près de l'autoroute vers les Pays-Bas. L'autre est P+R Linkeroever située à l'ouest de la ville. P+R Luchtbal dispose de 2 quais pour les trams, desservis par les lignes 1 et 6, et de 2 quais pour les bus desservis par un total de 12 lignes de bus. Le bâtiment du parking compte 8 niveaux et une capacité de 1700 voitures. Il y a également un parking à vélos sur 3 niveaux. 04-02-2025
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

179 1200x800 Px, 12.03.2025

De Lijn 7213 Siemens MGT6-1-1 construit en 2000  
Ligne 9 P+R Linkeroever  
emplacement : Regatta  
03-02-2025
De Lijn 7213 Siemens MGT6-1-1 construit en 2000 Ligne 9 P+R Linkeroever emplacement : Regatta 03-02-2025
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

141 1200x800 Px, 11.03.2025

De Lijn 7248 Siemens MGT6-1-2A construit en 2004  
Ligne 9 : P+R Linkeroever  
Emplacement : Regatta  
03-02-2025
De Lijn 7248 Siemens MGT6-1-2A construit en 2004 Ligne 9 : P+R Linkeroever Emplacement : Regatta 03-02-2025
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

134 1200x799 Px, 11.03.2025

Chemin de fer électrique sur l'île de Man. La voiture 19, construite en 1899 et connue sous le nom de « Winter Saloon », arrive à Douglas et sera prête pour le premier trajet de la journée dans quelques minutes. 21.3.2015
Chemin de fer électrique sur l'île de Man. La voiture 19, construite en 1899 et connue sous le nom de « Winter Saloon », arrive à Douglas et sera prête pour le premier trajet de la journée dans quelques minutes. 21.3.2015
Thomas Wendt

En raison de difficultés techniques avec une locomotive à vapeur, nous avons eu un train diesel lors de notre premier voyage sur la « voie ferrée à vapeur ». La locomotive n°21 a été construite en 2013 et est encore en phase de « test ». Douglas, 20.3.2015
En raison de difficultés techniques avec une locomotive à vapeur, nous avons eu un train diesel lors de notre premier voyage sur la « voie ferrée à vapeur ». La locomotive n°21 a été construite en 2013 et est encore en phase de « test ». Douglas, 20.3.2015
Thomas Wendt

Northern 150 148 quitte Heysham Port. En mars 2015, il n'y avait qu'un seul train par jour vers cette gare, lié au ferry pour Douglas, Île de Man. Quelques secondes plus tard, un agent de police m'a dit que prendre des photos est interdit dans le port - mais il n'a pas eu d'objection à ce que je prenne des photos de trains. 19.3.2015
Northern 150 148 quitte Heysham Port. En mars 2015, il n'y avait qu'un seul train par jour vers cette gare, lié au ferry pour Douglas, Île de Man. Quelques secondes plus tard, un agent de police m'a dit que prendre des photos est interdit dans le port - mais il n'a pas eu d'objection à ce que je prenne des photos de trains. 19.3.2015
Thomas Wendt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 150

1038 1200x900 Px, 23.04.2015

Premier TransPennine Express 185 129 arrivant à Liverpool Lime Street, 11.3.2015
Premier TransPennine Express 185 129 arrivant à Liverpool Lime Street, 11.3.2015
Thomas Wendt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 185

1145 1200x900 Px, 23.04.2015

La voie ferrée entre Liverpool Edge Hill et Lime Street est impressionnante. La Class 350 257 de London Midland s'en va. 11.3.2015
La voie ferrée entre Liverpool Edge Hill et Lime Street est impressionnante. La Class 350 257 de London Midland s'en va. 11.3.2015
Thomas Wendt

Autorail diesel Northern 142 011 arrivant à la gare de Liverpool South Parkway, 11.3.2015
Autorail diesel Northern 142 011 arrivant à la gare de Liverpool South Parkway, 11.3.2015
Thomas Wendt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 142

1017 1200x900 Px, 23.04.2015

Premier TransPennine 185 123 arrivant à la gare de Liverpool South Parkway, 11.3.2015
Premier TransPennine 185 123 arrivant à la gare de Liverpool South Parkway, 11.3.2015
Thomas Wendt

Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 185

1083 1200x900 Px, 23.04.2015

London Midland Class 350 257 et First TransPennine 185 123 se rencontrent à la gare de Liverpool South Parkway, 11.3.2015
London Midland Class 350 257 et First TransPennine 185 123 se rencontrent à la gare de Liverpool South Parkway, 11.3.2015
Thomas Wendt

Le tramway historique n°2 de Woltersdorf était un invité à Strausberg. Le chemin de fer de Strausberg a fêté son 120e anniversaire le 17-08-2013.
Le tramway historique n°2 de Woltersdorf était un invité à Strausberg. Le chemin de fer de Strausberg a fêté son 120e anniversaire le 17-08-2013.
Thomas Wendt

Allemagne / Trams / Chemin de fer de Strausberg

956 1200x900 Px, 04.09.2013

Trams slovaques à Strausberg (Allemagne) : seuls trois de ces véhicules bidirectionnels sont utilisés en Allemagne. Le tramway de type KT8D5 a été construit en 1990 et utilisé à Košice (Slovaquie). En 1995, il a été acheté par la Strausberger Eisenbahn GmbH. Gare de Strausberg, 17-08-2013
Trams slovaques à Strausberg (Allemagne) : seuls trois de ces véhicules bidirectionnels sont utilisés en Allemagne. Le tramway de type KT8D5 a été construit en 1990 et utilisé à Košice (Slovaquie). En 1995, il a été acheté par la Strausberger Eisenbahn GmbH. Gare de Strausberg, 17-08-2013
Thomas Wendt

Allemagne / Trams / Chemin de fer de Strausberg

946 1200x900 Px, 04.09.2013

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