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La ÖBB 2095.13 à Schwarzenberg Bf.

(ID 31088)


La ÖBB 2095.13 à Schwarzenberg Bf.  
09.07.2017

La ÖBB 2095.13 à Schwarzenberg Bf.
09.07.2017

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.07.2017, 784 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2017:07:09 11:09:16, Temps d'exposition: 0.003 s (1/320) (1/320), Ouverture: f/9.0, ISO400, Focale: 22.00 (220/10)

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Comme la BWB U25 a subi une panne mécanique, la locomotive est remplacée par la ÖBB 2095.13 de la BWB, et l'U25 est déplacée vers le dépôt par une locomotive de manœuvre.

15 septembre 2024
Comme la BWB U25 a subi une panne mécanique, la locomotive est remplacée par la ÖBB 2095.13 de la BWB, et l'U25 est déplacée vers le dépôt par une locomotive de manœuvre. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald se dirige vers Bezau avec son train musée, peu après avoir franchi le pont Sporenegg.

15 septembre 2024
La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald se dirige vers Bezau avec son train musée, peu après avoir franchi le pont Sporenegg. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotive U25 du chemin de fer de la Bregenzerwald est préparée à Bezau pour assurer la traction des trains d'aujourd'hui.

15 septembre 2024
La locomotive U25 du chemin de fer de la Bregenzerwald est préparée à Bezau pour assurer la traction des trains d'aujourd'hui. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

En raison d'un défaut de joint d'étanchéité, la locomotive à vapeur U25 de Bregenzerwald est hors service. Cependant, le chemin de fer muséal ne supprime pas le train du matin pour Schwarzenberg, mais met en service la 2029.13 ; les trains de l'après-midi sont également assurés, car une locomotive à vapeur est mise en chauffe dans le dépôt.

15 sept. 2024
En raison d'un défaut de joint d'étanchéité, la locomotive à vapeur U25 de Bregenzerwald est hors service. Cependant, le chemin de fer muséal ne supprime pas le train du matin pour Schwarzenberg, mais met en service la 2029.13 ; les trains de l'après-midi sont également assurés, car une locomotive à vapeur est mise en chauffe dans le dépôt. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt