Imágenes subidas en Rail-pictures.com en März 2010:
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1. März 2010 (38 Fotos)
El TGV Atlantique/Réseau está llegando a la estación de la Ciudad de Luxemburgo el 17 de agosto de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
El 3008 encabezando el IR Liers-Ciudad de Luxemburgo está llegando a Mersch el 18 de febrero de 2010.
De Rond Hans und Jeanny
Union Pacific 5988 y 5561 arrastran su tren de carbón vacío en la línea principal de BNSF cerca de Middletown, Iowa, 15 de abril de 2005.
Brent Maxwell
UP 5988 y 5561 en la línea principal de BNSF cerca de Middletown, Iowa.
Brent Maxwell
Dos SD70MAC están en los talleres de West Burlington, Iowa, antes de que la instalación fuera cerrada. 13 de febrero de 2003.
Brent Maxwell
Locomotora diésel de maniobras 0-6-0 restaurada de Rock Island propiedad de Larry Raid, Denmark, Iowa. Él posee esta locomotora, un furgón de cola CB&Q y la vía que él mismo instaló. 7 de julio de 2004.
Brent Maxwell
Puente de Burlington Northern Santa Fe sobre el río Mississippi en Burlington, Iowa durante un año sin inundaciones.
Brent Maxwell
Puente de Burlington Northern Santa Fe en Burlington, Iowa durante la inundación de 2008. Foto del 17 de junio.
Brent Maxwell
Union Pacific 6063 lidera un tren cargado de carbón cuesta abajo cerca de Rollinsville, Colorado, el 1 de julio de 2005.
Brent Maxwell
Wisconsin & Southern 752 arrastra un tren cerca de Prarie Du Chien, Wisconsin, el 19 de junio de 2002.
Brent Maxwell
Se están cargando dos trenes, uno de BNSF y otro de UP, mientras otro tren de UP se dirige a la vía de estacionamiento a la derecha. Thunder Basin Coal Co. cerca de Wright, Wyoming 10 de noviembre de 2003.
Brent Maxwell
Un par de locomotoras diésel de UP arrastran un tren vacío hacia la vía de estacionamiento en la Compañía de Carbón Thunder Basin cerca de Wright, Wyoming, el 10 de noviembre de 2003.
Brent Maxwell
Un tren de UP se dirige a la vía de estacionamiento en Thunder Basin Coal Company en el noreste de Wyoming el 10 de noviembre de 2003.
Brent Maxwell
UP 1266 y 5958 arrastran un tren de carbón vacío junto a un tren lleno cerca de Bill, Wyoming, el 10 de noviembre de 2003.
Brent Maxwell
Con millas y millas de vías de maniobra, de 4 y 5 carriles de ancho, Bill, Wyoming tiene más vagones de carbón vacíos que casi cualquier otro lugar del planeta. Aquí, la UP 7120 y otras dos locomotoras arrastran un tren de carbón cargado pasando por las millas de vagones vacíos.
Brent Maxwell
Un par de locomotoras diésel de Rio Grande en el Museo del Ferrocarril de Colorado en Boulder, Colorado. 22 de octubre de 2007.
Brent Maxwell
Un solo coche sube con esfuerzo la colina hacia Pikes Peak, Colorado. 8 de junio de 2003.
Brent Maxwell
La estación de Burlington, Iowa durante la inundación de 2008. El patio de carga está completamente cubierto de agua detrás de la estación.
Brent Maxwell
Burlington Northern 9709 y 9689 arrastran un tren de carbón vacío a través del río Mississippi y hacia el patio en Burlington, Iowa, el 9 de abril de 2005. El tramo giratorio del puente y la caseta del operador son visibles justo encima de la cabina de la locomotora. El otro edificio es la planta de tratamiento de aguas residuales.
Brent Maxwell
Chicago, Burlington & Quincy 4-6-4 Hudson nº 3003 y una torre de arena bloquean parcialmente la antigua locomotora diésel Santa Fe BNSF 522 y una locomotora diésel de número desconocido. La 3003 descansa en la estación de Burlington, Iowa desde 1961.
Brent Maxwell
3. März 2010 (34 Fotos)
La serie 26 en doble tracción está remolcando un tren de mercancías a través de la estación Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotora de vapor PFT-TSP 64.169 (P 8) está saliendo de la estación Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny
El IC Bruselas-Amsterdam está esperando a los pasajeros en Bruselas Midi el 14 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny
2304 y el tren especial PFT-TSP "Saint Valetrain" fotografiados en Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 1009.
De Rond Hans und Jeanny
Un tren de carga mixto con 9 locomotoras diésel BNSF finalmente ha superado la colina y ahora está ganando velocidad mientras se dirige hacia el oeste con una composición de casi 200 vagones. 3 Mar 10
Brent Maxwell
El tren de 9 locomotoras finalmente está ganando velocidad después de subir la colina saliendo del valle del río Mississippi. Está tirando de un tren muy largo, con muchos vagones que superan el límite de una milla, pero debido a los trabajos que se están realizando en el puente del río Mississippi, los trenes son más largos y están agrupados para que los trabajadores puedan trabajar durante períodos más prolongados. 3 de marzo de 2010
Brent Maxwell
Las 9 locomotoras avanzan rápido ahora, mientras pasan por la nueva planta de etanol al oeste de Burlington, Iowa. 3 de marzo de 2010
Brent Maxwell
Un par de locomotoras diésel ex-Santa Fe BNSF realizan maniobras en el patio de Burlington, Iowa, 3 de marzo de 2010.
Brent Maxwell
Un BNSF -9 (?) en dirección este empuja su tren cargado de carbón fuera del puente sobre el río Mississippi y hacia las llanuras aluviales del oeste de Illinois. La barrera de cruce en primer plano es el cruce de South Street en Burlington, Iowa. 3 de marzo de 2010.
Brent Maxwell
Burlington Northern 9579 pasa por el cruce de South Street en su camino hacia el puente sobre el río Mississippi y Illinois. 13 de febrero de 2003.
Brent Maxwell
La Burlington Northern SD70MAC número 9623 está en la estación de Burlington, Iowa, con su puerta delantera abierta el 27 de febrero de 2006.
Brent Maxwell
La BNSF 5876 está estacionada en la estación de Burlington, Iowa, poco después de su entrega y antes de que sus tanques de combustible plateados se manchen con el feo residuo del diésel derramado. 27 feb 2006.
Brent Maxwell
La locomotora diésel BNSF 6335, antigua unidad de Santa Fe, está en el patio de maniobras en Burlington, Iowa, el 11 de junio de 2005.
Brent Maxwell
La BNSF 7801 está acoplada al frente con la BNSF 6335 (antigua Santa Fe) y un vagón góndola lleno de chatarra de acero, arrastrado desde un depósito de chatarra en West Burlington, Iowa, el 11 de junio de 2005.
Brent Maxwell
Patio de Burlington, Iowa, durante su carnaval anual llamado "Steamboat Days" con una noria al fondo. Varias locomotoras diésel de BNSF están ubicadas en varios lugares. 11 de junio de 2005.
Brent Maxwell
Un par de cargadoras frontales Caterpillar avanzan a toda marcha por el patio en Burlington, Iowa. Se fabrican en Illinois y estas se dirigen hacia el oeste. 13 de diciembre de 2005.
Brent Maxwell
Un vagón BNSF FLEX BEAM transporta una carga de vigas en I de acero alrededor de la curva y hacia el puente sobre el río Misisipi. 30 de julio de 2003.
Brent Maxwell
BNSF 2110, 325 y 3116 están en el patio de Burlington, Iowa, el 6 de marzo de 2006.
Brent Maxwell
4. März 2010 (6 Fotos)
Hay mucha nieve en la estación Bernina Ospizio en este 20 de marzo de 2009.
Stefan Wohlfahrt
El RhB Ge 474 II 621 con su tren local espera en Chur la hora de salida hacia Arosa.
01.03.2009
Stefan Wohlfahrt
El tren local de RhB de Arosa a Chur está saliendo de Peist.
03.03.2009
Stefan Wohlfahrt
El RhB Ge 4/4 II N°616 está saliendo de la niebla cerca de Litzirüti.
03.03.2009
Stefan Wohlfahrt
