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USA / Diesel+locomotives

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La locomotora Bay Line Railroad EMD GP38 501 (segunda generación) maniobraba vagones de carga en Panama City, Florida. La locomotora diésel tipo Road Switcher B-B fue construida en agosto de 1969 por Electro Motive Division (EMD) bajo el número de serie EMD 35170. Interpreto  Road Switcher  como una locomotora tanto para línea principal como para maniobras. Un CV más pequeño de la locomotora: construida para Gulf, Mobile & Ohio con el número 707, luego para Illinois Central Gulf con el número 9526, posteriormente para Paducah & Louisville con el número 2000 y desde 1990 para Bay Line con el número 501; el número 501 fue previamente ocupado por la GP7 desde 1952.

La Bay Line Railroad fue fundada a principios del siglo XX. En ese momento, el tráfico en los puertos aumentaba constantemente y se construyó un puerto moderno en Panama City, Florida. Esto requirió posteriormente una línea ferroviaria para transportar mercancías hacia y desde el puerto, que fue construida desde Panama City hasta Atlanta, pero nunca logró el tráfico exitoso que se esperaba. La Bay Line Railroad hoy opera entre Panama City (Florida) y Dothan (Alabama) con una rama desde Grimes hasta Abbeville (Alabama). La línea principal fue construida en 1908 por la Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), con la idea de conectar Atlanta con el puerto de Panama City, pero este objetivo nunca se alcanzó. No obstante, el ferrocarril pudo mantener un servicio de carga relativamente corto. En ocasiones hubo incluso tráfico de pasajeros. La Stone Container Corporation compró la línea a Atlanta & Saint Andrews Bay en 1987 y la vendió en 1994 a Rail Management Corporation, que formó la nueva compañía Bay Line Railroad. Genesee & Wyoming adquirió los activos incluyendo Bay Line Railroad en 2005. Los siguientes productos se transportan en la ruta, que ahora tiene 154 millas de longitud: productos químicos, carbón, alimentos y piensos, productos forestales, minerales y menas, acero y chatarra. Imagen analógica de noviembre de 1992.
La locomotora Bay Line Railroad EMD GP38 501 (segunda generación) maniobraba vagones de carga en Panama City, Florida. La locomotora diésel tipo Road Switcher B-B fue construida en agosto de 1969 por Electro Motive Division (EMD) bajo el número de serie EMD 35170. Interpreto "Road Switcher" como una locomotora tanto para línea principal como para maniobras. Un CV más pequeño de la locomotora: construida para Gulf, Mobile & Ohio con el número 707, luego para Illinois Central Gulf con el número 9526, posteriormente para Paducah & Louisville con el número 2000 y desde 1990 para Bay Line con el número 501; el número 501 fue previamente ocupado por la GP7 desde 1952. La Bay Line Railroad fue fundada a principios del siglo XX. En ese momento, el tráfico en los puertos aumentaba constantemente y se construyó un puerto moderno en Panama City, Florida. Esto requirió posteriormente una línea ferroviaria para transportar mercancías hacia y desde el puerto, que fue construida desde Panama City hasta Atlanta, pero nunca logró el tráfico exitoso que se esperaba. La Bay Line Railroad hoy opera entre Panama City (Florida) y Dothan (Alabama) con una rama desde Grimes hasta Abbeville (Alabama). La línea principal fue construida en 1908 por la Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), con la idea de conectar Atlanta con el puerto de Panama City, pero este objetivo nunca se alcanzó. No obstante, el ferrocarril pudo mantener un servicio de carga relativamente corto. En ocasiones hubo incluso tráfico de pasajeros. La Stone Container Corporation compró la línea a Atlanta & Saint Andrews Bay en 1987 y la vendió en 1994 a Rail Management Corporation, que formó la nueva compañía Bay Line Railroad. Genesee & Wyoming adquirió los activos incluyendo Bay Line Railroad en 2005. Los siguientes productos se transportan en la ruta, que ahora tiene 154 millas de longitud: productos químicos, carbón, alimentos y piensos, productos forestales, minerales y menas, acero y chatarra. Imagen analógica de noviembre de 1992.
Stefan Wohlfahrt

Incluso en el estado soleado de Florida puede haber niebla; en Panama City, la EMD GP38 N° 501 de la Bay Line Railroad maniobra algunos vagones de carga.

Foto analógica de noviembre de 1992
Incluso en el estado soleado de Florida puede haber niebla; en Panama City, la EMD GP38 N° 501 de la Bay Line Railroad maniobra algunos vagones de carga. Foto analógica de noviembre de 1992
Stefan Wohlfahrt

Dos NS SD40-2 arrastran un pesado tren de bobinas de acero hacia el este a través de Otis, IN. 25/3/2022
Dos NS SD40-2 arrastran un pesado tren de bobinas de acero hacia el este a través de Otis, IN. 25/3/2022
Victoria Cyunczyk

Manifestación del Canadian Pacific con dirección norte en Rondout, IL. 19/03/2022
Manifestación del Canadian Pacific con dirección norte en Rondout, IL. 19/03/2022
Victoria Cyunczyk

La Amtrak F 40 390 en Winterhaven (FL) con un servicio Nueva York - Miami.  
Noviembre de 1991
La Amtrak F 40 390 en Winterhaven (FL) con un servicio Nueva York - Miami. Noviembre de 1991
Stefan Wohlfahrt

3004 Kansas City Southern Railway de México en Ramos Arizpe MX 18/09/2012.
3004 Kansas City Southern Railway de México en Ramos Arizpe MX 18/09/2012.
Markus K.

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

685 1200x800 Px, 21.09.2014

4744 + 4668 + 4734 Kansas City Southern Railway de México en la Sierra Madre en camino a Monterrey 13/09/2012.
4744 + 4668 + 4734 Kansas City Southern Railway de México en la Sierra Madre en camino a Monterrey 13/09/2012.
Markus K.

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

729 1200x800 Px, 21.09.2014

4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de México en Saltillo MX 12/09/2012.
4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de México en Saltillo MX 12/09/2012.
Markus K.

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

658 1200x800 Px, 21.09.2014

3022 Kansas City Southern Railway de México en Saltillo MX el 12/09/2012.
3022 Kansas City Southern Railway de México en Saltillo MX el 12/09/2012.
Markus K.

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

640 1200x800 Px, 21.09.2014

4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 Kansas City Southern Railway de México en Saltillo MX 12/09/2012.
4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 Kansas City Southern Railway de México en Saltillo MX 12/09/2012.
Markus K.

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

696 1200x788 Px, 21.09.2014

El Amtrak F 40 390 en Winterhaven (FL).  
Noviembre de 1991
El Amtrak F 40 390 en Winterhaven (FL). Noviembre de 1991
Stefan Wohlfahrt

NJT hace algo de humo en nj
NJT hace algo de humo en nj
Aaron Joe

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

801 960x720 Px, 16.08.2012

Junio de 2006. Tomé esta foto en Virginia, cerca del Sendero de los Apalaches. Desafortunadamente, no recuerdo exactamente dónde. ¿Alguien tiene alguna idea? Gracias.
Junio de 2006. Tomé esta foto en Virginia, cerca del Sendero de los Apalaches. Desafortunadamente, no recuerdo exactamente dónde. ¿Alguien tiene alguna idea? Gracias.
matthias manske

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

798 1024x733 Px, 25.04.2012

un tren de carga avanza lentamente por el paso de Cajon
un tren de carga avanza lentamente por el paso de Cajon
Rupprecht von Gersdorff

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1014 1024x768 Px, 02.06.2010

UP 7834 en el patio de Colton, CA, bajo cielos amenazantes
UP 7834 en el patio de Colton, CA, bajo cielos amenazantes
Rupprecht von Gersdorff

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1022 1024x768 Px, 02.06.2010

BNSF 935 como DPU cerca de Riverside, CA
BNSF 935 como DPU cerca de Riverside, CA
Rupprecht von Gersdorff

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1748 1024x768 Px, 02.06.2010

BNSF 935 como DPU cerca de Riverside CA
BNSF 935 como DPU cerca de Riverside CA
Rupprecht von Gersdorff

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1024 1024x768 Px, 02.06.2010

Un BNSF -9 (?) en dirección este empuja su tren cargado de carbón fuera del puente sobre el río Mississippi y hacia las llanuras aluviales del oeste de Illinois. La barrera de cruce en primer plano es el cruce de South Street en Burlington, Iowa. 3 de marzo de 2010.
Un BNSF -9 (?) en dirección este empuja su tren cargado de carbón fuera del puente sobre el río Mississippi y hacia las llanuras aluviales del oeste de Illinois. La barrera de cruce en primer plano es el cruce de South Street en Burlington, Iowa. 3 de marzo de 2010.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1011 1024x768 Px, 03.03.2010

Un par de locomotoras diésel ex-Santa Fe BNSF realizan maniobras en el patio de Burlington, Iowa, 3 de marzo de 2010.
Un par de locomotoras diésel ex-Santa Fe BNSF realizan maniobras en el patio de Burlington, Iowa, 3 de marzo de 2010.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1312 1024x768 Px, 03.03.2010

Las 9 locomotoras avanzan rápido ahora, mientras pasan por la nueva planta de etanol al oeste de Burlington, Iowa. 3 de marzo de 2010
Las 9 locomotoras avanzan rápido ahora, mientras pasan por la nueva planta de etanol al oeste de Burlington, Iowa. 3 de marzo de 2010
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1047 1024x768 Px, 03.03.2010

El tren de 9 locomotoras finalmente está ganando velocidad después de subir la colina saliendo del valle del río Mississippi. Está tirando de un tren muy largo, con muchos vagones que superan el límite de una milla, pero debido a los trabajos que se están realizando en el puente del río Mississippi, los trenes son más largos y están agrupados para que los trabajadores puedan trabajar durante períodos más prolongados. 3 de marzo de 2010
El tren de 9 locomotoras finalmente está ganando velocidad después de subir la colina saliendo del valle del río Mississippi. Está tirando de un tren muy largo, con muchos vagones que superan el límite de una milla, pero debido a los trabajos que se están realizando en el puente del río Mississippi, los trenes son más largos y están agrupados para que los trabajadores puedan trabajar durante períodos más prolongados. 3 de marzo de 2010
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1004 1024x768 Px, 03.03.2010

Un tren de carga mixto con 9 locomotoras diésel BNSF finalmente ha superado la colina y ahora está ganando velocidad mientras se dirige hacia el oeste con una composición de casi 200 vagones. 3 Mar 10
Un tren de carga mixto con 9 locomotoras diésel BNSF finalmente ha superado la colina y ahora está ganando velocidad mientras se dirige hacia el oeste con una composición de casi 200 vagones. 3 Mar 10
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1048 1024x768 Px, 03.03.2010

Burlington Northern 9709 y 9689 arrastran un tren de carbón vacío a través del río Mississippi y hacia el patio en Burlington, Iowa, el 9 de abril de 2005. El tramo giratorio del puente y la caseta del operador son visibles justo encima de la cabina de la locomotora. El otro edificio es la planta de tratamiento de aguas residuales.
Burlington Northern 9709 y 9689 arrastran un tren de carbón vacío a través del río Mississippi y hacia el patio en Burlington, Iowa, el 9 de abril de 2005. El tramo giratorio del puente y la caseta del operador son visibles justo encima de la cabina de la locomotora. El otro edificio es la planta de tratamiento de aguas residuales.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / SD 70

1102 1024x768 Px, 01.03.2010

La estación de Burlington, Iowa durante la inundación de 2008. El patio de carga está completamente cubierto de agua detrás de la estación.
La estación de Burlington, Iowa durante la inundación de 2008. El patio de carga está completamente cubierto de agua detrás de la estación.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1487 1024x768 Px, 01.03.2010

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