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Switzerland

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El CJ Be 4/4 653 y el CJ Gem 2/2 522 en Le Noirmont. 

26.06.2024
El CJ Be 4/4 653 y el CJ Gem 2/2 522 en Le Noirmont. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 de La Sagne en camino a Les Ponts de Martel. 

27.06.2024
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 de La Sagne en camino a Les Ponts de Martel. 27.06.2024
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501 jest w drodze jako R 34 2308 z Montreux do Les Avants i za kilka chwil dotrze do celu. Zdjęcie zostało zrobione tuż przed Les Avants. 28 czerwca 2024
CEV MVR ABeh 2/6 7501 jest w drodze jako R 34 2308 z Montreux do Les Avants i za kilka chwil dotrze do celu. Zdjęcie zostało zrobione tuż przed Les Avants. 28 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501 jest w drodze jako R 34 2308 z Montreux do Les Avants i za kilka chwil dotrze do celu. Zdjęcie zostało wykonane tuż przed Les Avants. 28 czerwca 2024
CEV MVR ABeh 2/6 7501 jest w drodze jako R 34 2308 z Montreux do Les Avants i za kilka chwil dotrze do celu. Zdjęcie zostało wykonane tuż przed Les Avants. 28 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

El transN (ex cmn) BDe 4/4 Nº 6 está en Les Coeudres como el tren regional R 22 316 en camino a Les Pont de Martel. Este servicio es en realidad (prácticamente) el viaje en vacío del tren escolar R 22 317 hacia La Corbatières, pero está publicado en el horario y puede ser utilizado. 27 de junio de 2024
El transN (ex cmn) BDe 4/4 Nº 6 está en Les Coeudres como el tren regional R 22 316 en camino a Les Pont de Martel. Este servicio es en realidad (prácticamente) el viaje en vacío del tren escolar R 22 317 hacia La Corbatières, pero está publicado en el horario y puede ser utilizado. 27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El transN (ex cm,) BDe 4/4 Nº 6 sale de la pequeña estación de tren de La Sagne como el tren regional R 22 314 de La Chaux de Fonds a Les Pont de Martel. 

26 de junio de 2024
El transN (ex cm,) BDe 4/4 Nº 6 sale de la pequeña estación de tren de La Sagne como el tren regional R 22 314 de La Chaux de Fonds a Les Pont de Martel. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El transN (ex cm,) BDe 4/4 Nº 6 sale de la pequeña estación de tren de La Sagne como el tren regional R 22 314 de La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel. 

26 de junio de 2024
El transN (ex cm,) BDe 4/4 Nº 6 sale de la pequeña estación de tren de La Sagne como el tren regional R 22 314 de La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 viaja como R 22 315 desde Les Ponts de Martel hasta La Chaux de Fond y llega a La Sagne mientras se forman nubes de tormenta en el fondo.

26 de junio de 2024
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 viaja como R 22 315 desde Les Ponts de Martel hasta La Chaux de Fond y llega a La Sagne mientras se forman nubes de tormenta en el fondo. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 está esperando su próxima misión en Les Ponts de Martel.

27 de junio de 2024
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 está esperando su próxima misión en Les Ponts de Martel. 27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo TransN ABe 4/8 N° 9 se puede ver en Les Ponts de Martel, mientras que los dos BDe 4/4 6 y 8 están (todavía) en uso para el tráfico programado en este momento. La foto fue tomada en la esquina del depósito, que es accesible libremente hasta este punto (estacionamiento para bicicletas). 26 de junio de 2024
El nuevo TransN ABe 4/8 N° 9 se puede ver en Les Ponts de Martel, mientras que los dos BDe 4/4 6 y 8 están (todavía) en uso para el tráfico programado en este momento. La foto fue tomada en la esquina del depósito, que es accesible libremente hasta este punto (estacionamiento para bicicletas). 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Sorprendentemente, el nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) circula por la estación de tren de Le Noirmont como una prueba. 

26 de junio de 2024
Sorprendentemente, el nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) circula por la estación de tren de Le Noirmont como una prueba. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso.

26 de junio de 2024
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El CJ Gem 2/2 521 está esperando para partir en La Chaux de Fonds. 

26 de junio de 2024
El CJ Gem 2/2 521 está esperando para partir en La Chaux de Fonds. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El CJ Gem 2/2 522 está en Le Noirmont y espera una nueva misión.

26 de junio de 2024
El CJ Gem 2/2 522 está en Le Noirmont y espera una nueva misión. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

TPC Beh 2/6 544 y Beh 4/8 591 en Aigle. El primero está listo para su salida hacia Champéry, y el segundo más tarde circulará hacia Les Diablerets.

17. 02.2024
TPC Beh 2/6 544 y Beh 4/8 591 en Aigle. El primero está listo para su salida hacia Champéry, y el segundo más tarde circulará hacia Les Diablerets. 17. 02.2024
Stefan Wohlfahrt

Entrada paralela del IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland a Apples y el tren regional BAM MBC. A la derecha en la imagen, los dos Ge 4/4 de BAM MBC ya están esperando, los cuales se encargarán del tren de grava del Re 421 387-2, que luego será transportado sobre rodillos.

22 de febrero de 2024
Entrada paralela del IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland a Apples y el tren regional BAM MBC. A la derecha en la imagen, los dos Ge 4/4 de BAM MBC ya están esperando, los cuales se encargarán del tren de grava del Re 421 387-2, que luego será transportado sobre rodillos. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387  
(Re 421 387-2) llega a la estación de tren de Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. Aquí el tren se carga en carros para su viaje posterior.  

22 de febrero de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la estación de tren de Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. Aquí el tren se carga en carros para su viaje posterior. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Los BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 en Moreges.

22.02.2024
Los BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 en Moreges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

372 1200x806 Px, 23.06.2024

Después de llegar a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin se dirige directamente al tratamiento de locomotoras, donde se suministra agua y carbón a la locomotora.

9 de junio de 2024
Después de llegar a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin se dirige directamente al tratamiento de locomotoras, donde se suministra agua y carbón a la locomotora. 9 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin fue abastecida con agua y carbón para el próximo viaje a Blonay y ahora está regresando a la estación del museo con vapor.

9 de junio de 2024
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin fue abastecida con agua y carbón para el próximo viaje a Blonay y ahora está regresando a la estación del museo con vapor. 9 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un tren regional ASD/TPC, compuesto por el ASD BDe 4/4 402, un Bt y otro BDe 4/4 en la cabeza del tren, viaja desde Les Diablerets hasta Aigle y llega a la pequeña estación terminal de Le Sépey. 17 de febrero de 2024
Un tren regional ASD/TPC, compuesto por el ASD BDe 4/4 402, un Bt y otro BDe 4/4 en la cabeza del tren, viaja desde Les Diablerets hasta Aigle y llega a la pequeña estación terminal de Le Sépey. 17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Desde la dirección opuesta (es decir, viajando de Aigle a Les Diablerets) el TPC Beh 4/8 591 llega a la estación de tren de Le Sépey. 17 de febrero de 2024
Desde la dirección opuesta (es decir, viajando de Aigle a Les Diablerets) el TPC Beh 4/8 591 llega a la estación de tren de Le Sépey. 17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

El Beh 4/8 acaba de llegar a Le Sépey cuando el tren regional hacia Aigle sale de la pequeña estación terminal.

17 de febrero de 2024
El Beh 4/8 acaba de llegar a Le Sépey cuando el tren regional hacia Aigle sale de la pequeña estación terminal. 17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

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