Sri+Lanka / Diesel+multiple+units

Un autobús ferroviario fabricado localmente a partir de un autobús de pasajeros de carretera está estacionado en Vavuniya el 26 de octubre de 2013. 
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios

 923 1200x900 Px, 01.11.2013

S11 DMU 903 visto en Colombo-Fort preparándose para un viaje de larga distancia el 26 de octubre de 2013. 
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios

 916 768x1024 Px, 30.10.2013

El DMU S10 realizando un giro local esperando autorización en la vía principal. La foto fue tomada el 25 de octubre de 2013. 
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios

 861 1200x900 Px, 30.10.2013

Unidad Múltiple Diésel S10 realizando un servicio local esperando autorización en la vía principal. La foto fue tomada el 26 de octubre de 2013. 
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios

 839 1200x900 Px, 30.10.2013

El DMU S5 estaba en una operación de recorrido especial y fue visto en Rozella en agosto de 2000. 
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / S5

 895 1200x849 Px, 19.08.2013

Cuatro unidades DMU de lujo fueron compradas en 1970 a Hitachi para operaciones de tours especiales. La que aparece en la imagen es la 719 vista en Watawala en agosto de 2000 durante un tour especial. 
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / S5

 947 1200x843 Px, 19.08.2013

Los autobuses ferroviarios desarrollados localmente fueron probados por SLR. Un conjunto está compuesto por dos autobuses de pasajeros de carretera conectados para funcionar desde ambos extremos como una unidad múltiple diésel (DMU). Sorprendentemente, esto se vio en Pattipola, la estación ferroviaria más alta del país (6000 pies sobre el nivel medio del mar) en un tour de excursión hace algunos años. Algunas unidades se despliegan en rutas remotas con menor demanda, pero no en la línea del país montañoso debido a la baja generación de potencia en los motores. La foto fue tomada en el verano del año 2000. 
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios

 1200 1200x826 Px, 16.08.2013

Los autobuses ferroviarios desarrollados localmente fueron probados por SLR. Un conjunto está compuesto por dos autobuses de pasajeros de carretera conectados para funcionar desde ambos extremos como una unidad múltiple diésel (DMU). Sorprendentemente, esto se vio en Pattipola, la estación ferroviaria más alta del país (6000 pies sobre el nivel medio del mar) durante una excursión hace algunos años. Algunas unidades se despliegan en rutas remotas con poca demanda, pero no en la línea de la región montañosa debido a la baja generación de potencia en los motores. La foto fue tomada en el verano del año 2000. 
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios

 985 1200x846 Px, 16.08.2013

Originalmente importado como un automotor de vapor en 1927/8 y en 1972 fue convertido a automotor diésel hidro-mecánico impulsado por un motor Rolls-Royce. Todavía está en condiciones de funcionamiento pero confinado a un museo. De las 5 unidades, el número 232 es la única que sobrevivió. Esta foto fue tomada en el año 2000 en una exhibición ferroviaria. 
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios

 874 1024x707 Px, 06.07.2013

La Clase S6 736 está estacionada en el taller de Anuradhapura, todas las unidades múltiples diésel en SLR se clasifican como Clase S. Esta es una de las pocas que quedan en servicio de las 10 unidades que se introdujeron en 1975. Fabricante Hitachi y propulsada por un motor Paxman V12 de 1165 HP. 
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Sri Lanka / Unidades múltiples diésel / Varios

 881 1024x768 Px, 15.06.2013