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Netherlands / Diesel+locomotives

824 Fotos
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Zijaanzicht van RRF 1104 in Roosendaal op 29 augustus 2013.
Zijaanzicht van RRF 1104 in Roosendaal op 29 augustus 2013.
Leonardus Schrijvers

LOCON 1275 612/1505 está en Dordrecht el 16 de julio de 2016.
LOCON 1275 612/1505 está en Dordrecht el 16 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

El 16 de julio de 2016, LOCON 1505 realiza maniobras en Dordrecht.
El 16 de julio de 2016, LOCON 1505 realiza maniobras en Dordrecht.
Leonardus Schrijvers

Strookloze RRF 1103 sleept op 16 augustus 2019 een containertrein door Hulten.
Strookloze RRF 1103 sleept op 16 augustus 2019 een containertrein door Hulten.
Leonardus Schrijvers

Alpha Trains 1273 101 trekt op 24 april 2019 een gedeeltelijk beladen containertrein door Boxtel.
Alpha Trains 1273 101 trekt op 24 april 2019 een gedeeltelijk beladen containertrein door Boxtel.
Leonardus Schrijvers

Alpha Trains 1446 transporta un tren de GLP a través de Breda el 14 de febrero de 2014. Un puente peatonal temporal, en uso durante una reconstrucción masiva de la estación, hizo posible esta foto en ese momento.
Alpha Trains 1446 transporta un tren de GLP a través de Breda el 14 de febrero de 2014. Un puente peatonal temporal, en uso durante una reconstrucción masiva de la estación, hizo posible esta foto en ese momento.
Leonardus Schrijvers

Tren de contenedores con 6430 pasa por Tilburg-Reeshof el 15 de octubre de 2021.
Tren de contenedores con 6430 pasa por Tilburg-Reeshof el 15 de octubre de 2021.
Leonardus Schrijvers

El 23 de julio de 2016, HGK/RheinCargo DE 683 arrastra un tren de carbón a través de Dordrecht-Zuid.
El 23 de julio de 2016, HGK/RheinCargo DE 683 arrastra un tren de carbón a través de Dordrecht-Zuid.
Leonardus Schrijvers

Viejo y nuevo. DE 683 arrastra un tren de carbón HGK a través de Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016. La era de los trenes de carbón arrastrados por la Clase 66 en los Países Bajos terminará tres meses después. La locomotora, aún con los colores de MRCE, es una de las primeras en llevar la marca del nuevo propietario Beacon Rail.
Viejo y nuevo. DE 683 arrastra un tren de carbón HGK a través de Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016. La era de los trenes de carbón arrastrados por la Clase 66 en los Países Bajos terminará tres meses después. La locomotora, aún con los colores de MRCE, es una de las primeras en llevar la marca del nuevo propietario Beacon Rail.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo/HGK DE 685 transporte un train de charbon avec des wagons CFR à travers Arnhem en direction d'Emmerich le 14 mars 2014.
RheinCargo/HGK DE 685 transporte un train de charbon avec des wagons CFR à travers Arnhem en direction d'Emmerich le 14 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

El 14 de octubre, la asociación de aficionados a los trenes NVBS celebró su 40º aniversario con algunos trenes adicionales en los alrededores de Dieren y Apeldoorn. Uno de estos trenes adicionales es remolcado hasta Dieren por la ERS 6602.
El 14 de octubre, la asociación de aficionados a los trenes NVBS celebró su 40º aniversario con algunos trenes adicionales en los alrededores de Dieren y Apeldoorn. Uno de estos trenes adicionales es remolcado hasta Dieren por la ERS 6602.
Leonardus Schrijvers

ERS 6601 muestra su bigote en Eindhoven el 27 de julio de 2005.
ERS 6601 muestra su bigote en Eindhoven el 27 de julio de 2005.
Leonardus Schrijvers

IRP 2211 está en Nijmegen el 3 de octubre de 2019. IRP es un operador filial de Lineas.
IRP 2211 está en Nijmegen el 3 de octubre de 2019. IRP es un operador filial de Lineas.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del IRP 2211 en Nijmegen el 3 de octubre de 2019. IRP es un operador filial de Lineas.
Vista lateral del IRP 2211 en Nijmegen el 3 de octubre de 2019. IRP es un operador filial de Lineas.
Leonardus Schrijvers

ERS Railways 6606 está en Rotterdam Centraal el 15 de mayo de 2005.
ERS Railways 6606 está en Rotterdam Centraal el 15 de mayo de 2005.
Leonardus Schrijvers

El 13 de febrero de 2006, el ERS Railways 6604 se encuentra en 's-Hertogenbosch. Observe la bola de nieve salpicada en la cabina, que el 6604 BLUE DART ya tenía al entrar en la estación. Lamentablemente, ERS es uno de los muchos operadores privados que se declararon en bancarrota.
El 13 de febrero de 2006, el ERS Railways 6604 se encuentra en 's-Hertogenbosch. Observe la bola de nieve salpicada en la cabina, que el 6604 BLUE DART ya tenía al entrar en la estación. Lamentablemente, ERS es uno de los muchos operadores privados que se declararon en bancarrota.
Leonardus Schrijvers

Hasta octubre de 2016, HGK/Rheincargo transportó muchos trenes de carbón a Rotterdam y Ámsterdam. Uno de estos trenes utilizaba vagones de carbón CR y se ve aquí en Dordrecht el 16 de julio de 2016 por la tarde, siendo remolcado por la locomotora HGK/RheinCargo DE 675.
Hasta octubre de 2016, HGK/Rheincargo transportó muchos trenes de carbón a Rotterdam y Ámsterdam. Uno de estos trenes utilizaba vagones de carbón CR y se ve aquí en Dordrecht el 16 de julio de 2016 por la tarde, siendo remolcado por la locomotora HGK/RheinCargo DE 675.
Leonardus Schrijvers

MRCE 653-01 pasa a toda velocidad por la estación Tilburg-Reeshof el 16 de agosto de 2019.
MRCE 653-01 pasa a toda velocidad por la estación Tilburg-Reeshof el 16 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 18 de marzo de 2018, la Línea 653-10 aún tiene que recibir sus franjas verdes mientras pasa por Venlo Vierpaardjes.
El 18 de marzo de 2018, la Línea 653-10 aún tiene que recibir sus franjas verdes mientras pasa por Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

IRP 2103 transporta un tren cisterna de gas a través de Blerick en una tarde gris del 26 de noviembre de 2019. IRP es ahora una operadora filial de Lineas.
IRP 2103 transporta un tren cisterna de gas a través de Blerick en una tarde gris del 26 de noviembre de 2019. IRP es ahora una operadora filial de Lineas.
Leonardus Schrijvers

Para despejar las vías en Nijmegen, IRP 2213 remolca un lote de DM'90 Buffels fuera de Nijmegen el 13 de noviembre de 2019. Las vías han sido levantadas debido a la construcción de un nuevo andén para hacer frente a la gran cantidad de pasajeros; Nijmegen ha tenido durante décadas una estación demasiado pequeña para una ciudad de 170,000 habitantes, sin contar a los numerosos estudiantes y viajeros diarios. IRP es un operador filial de Lineas.
Para despejar las vías en Nijmegen, IRP 2213 remolca un lote de DM'90 Buffels fuera de Nijmegen el 13 de noviembre de 2019. Las vías han sido levantadas debido a la construcción de un nuevo andén para hacer frente a la gran cantidad de pasajeros; Nijmegen ha tenido durante décadas una estación demasiado pequeña para una ciudad de 170,000 habitantes, sin contar a los numerosos estudiantes y viajeros diarios. IRP es un operador filial de Lineas.
Leonardus Schrijvers

IRP 2212 está en Utrecht Centraal el 24 de febrero de 2019. IRP es una operadora filial de Lineas.
IRP 2212 está en Utrecht Centraal el 24 de febrero de 2019. IRP es una operadora filial de Lineas.
Leonardus Schrijvers

El 12 de septiembre de 2015, el tren Suppoert 1555 está en Tilburg con un tren de contenedores vacío hacia Rotterdam-Waalhaven.
El 12 de septiembre de 2015, el tren Suppoert 1555 está en Tilburg con un tren de contenedores vacío hacia Rotterdam-Waalhaven.
Leonardus Schrijvers

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