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Germany / Electric+multiple+units

620 Fotos
MRB 1440 333 sale de Celle como un S-Bahn hacia Hannover Hbf vía Lehrte el 21 de septiembre de 2026. Debido a que las nuevas unidades eléctricas Mireo no funcionan por fallos técnicos, S-Bahn Hannover utilizó unidades eléctricas de otros operadores. Sin embargo, a partir de septiembre de 2026 también se puede solicitar la tracción con locomotoras ex-DR Clase 143.
MRB 1440 333 sale de Celle como un S-Bahn hacia Hannover Hbf vía Lehrte el 21 de septiembre de 2026. Debido a que las nuevas unidades eléctricas Mireo no funcionan por fallos técnicos, S-Bahn Hannover utilizó unidades eléctricas de otros operadores. Sin embargo, a partir de septiembre de 2026 también se puede solicitar la tracción con locomotoras ex-DR Clase 143.
Leonardus Schrijvers

La unidad múltiple eléctrica de cuatro partes 430 058 / 431 058 / 431 558 / 430 558 del S-Bahn de Stuttgart (DB Regio AG - Baden-Württemberg) está pasando por la estación Kirchen/Sieg hacia Colonia el 16 de octubre de 2026, probablemente en un traslado a taller.
La unidad múltiple eléctrica de cuatro partes 430 058 / 431 058 / 431 558 / 430 558 del S-Bahn de Stuttgart (DB Regio AG - Baden-Württemberg) está pasando por la estación Kirchen/Sieg hacia Colonia el 16 de octubre de 2026, probablemente en un traslado a taller.
Armin Schwarz

Gracias a un amigo mío que tenía una cita en el museo ferroviario DGEG en Bochum-Dahlhausen el 24 de septiembre de 2026, se pudieron fotografiar algunos elementos en el depósito de locomotoras como el DB 515 556. La clase 515 eran automotores eléctricos con batería (Akkutriebwagen) de los años 50 que terminaron su servicio en 1997. Curiosamente, ¡el concepto de automotores eléctricos con batería ha vuelto completamente a las vías!
Gracias a un amigo mío que tenía una cita en el museo ferroviario DGEG en Bochum-Dahlhausen el 24 de septiembre de 2026, se pudieron fotografiar algunos elementos en el depósito de locomotoras como el DB 515 556. La clase 515 eran automotores eléctricos con batería (Akkutriebwagen) de los años 50 que terminaron su servicio en 1997. Curiosamente, ¡el concepto de automotores eléctricos con batería ha vuelto completamente a las vías!
Leonardus Schrijvers

El Alstom Coradia Continental 1440 677 está en camino desde Seebrugg a Titisee y está llegando a Schluchsee.

27 de diciembre de 2025
El Alstom Coradia Continental 1440 677 está en camino desde Seebrugg a Titisee y está llegando a Schluchsee. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
Leonardus Schrijvers

El DB 11440 180 y otro más están llegando a la estación de Titisee.

27 de diciembre de 2025
El DB 11440 180 y otro más están llegando a la estación de Titisee. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Intruso: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Intruso: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Leonardus Schrijvers

Interloper: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Interloper: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 1440 234/734 entra en Neuwied con un servicio de parada en todas las estaciones hacia Mönchengladbach Hbf desde Koblenz Hbf vía Colonia y las vías del Rin por la margen derecha el 30 de abril de 2026.
DB Regio 1440 234/734 entra en Neuwied con un servicio de parada en todas las estaciones hacia Mönchengladbach Hbf desde Koblenz Hbf vía Colonia y las vías del Rin por la margen derecha el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 1440 233/733 sale de Neuwied con un servicio de paradas en todas las estaciones desde Mönchengladbach Hbf hasta Koblenz Hbf vía Colonia y las vías del Rin por la margen derecha el 30 de abril de 2026.
DB Regio 1440 233/733 sale de Neuwied con un servicio de paradas en todas las estaciones desde Mönchengladbach Hbf hasta Koblenz Hbf vía Colonia y las vías del Rin por la margen derecha el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

DB 1440 856 está parado como S-Bahn hacia Friburgo (Breisgau) en Villingen (Selva Negra) el 16 de mayo de 2026.
DB 1440 856 está parado como S-Bahn hacia Friburgo (Breisgau) en Villingen (Selva Negra) el 16 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El DB 425 813-3 está esperando en Friedrichshafen Stadt como RB Kressbronn para la salida.

8 de julio de 2026
El DB 425 813-3 está esperando en Friedrichshafen Stadt como RB Kressbronn para la salida. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

178 1400x884 Px, 03.08.2026

El tren S-Bahn de DB Stuttgart 430 014 está en camino a Schorndorf y está llegando a la estación de Echterdingen.

8 de julio de 2026
El tren S-Bahn de DB Stuttgart 430 014 está en camino a Schorndorf y está llegando a la estación de Echterdingen. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

En dirección contraria, el tren 430 716 de la S-Bahn de DB Stuttgart está en camino. En Echterdingen, el tren está casi al final de su recorrido, el Aeropuerto de Stuttgart.

8 de julio de 2026
En dirección contraria, el tren 430 716 de la S-Bahn de DB Stuttgart está en camino. En Echterdingen, el tren está casi al final de su recorrido, el Aeropuerto de Stuttgart. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

DB 1428 504 pasa cerca de su fotógrafo en Buldern el 16 de julio de 2026.
DB 1428 504 pasa cerca de su fotógrafo en Buldern el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El TransRegio 460 010 atrapa la lluvia en Remagen el 13 de mayo de 2026.
El TransRegio 460 010 atrapa la lluvia en Remagen el 13 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 1 428 012 pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
DB Regio 1 428 012 pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Mientras que en Lausana, en el fondo en la vía 1, una SBB Re 460 con su IR 15 espera para partir hacia Lucerna, en la vía 4 un SBB Twindexx como IC1 a Ginebra está listo para partir.

2 de mayo de 2025
Mientras que en Lausana, en el fondo en la vía 1, una SBB Re 460 con su IR 15 espera para partir hacia Lucerna, en la vía 4 un SBB Twindexx como IC1 a Ginebra está listo para partir. 2 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Una Re 460 de SBB está esperando en Lausana con su IR90 para partir hacia Brig.

2 de mayo de 2025
Una Re 460 de SBB está esperando en Lausana con su IR90 para partir hacia Brig. 2 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

El DB 425 313-4 / 813-3 está esperando como RB 33 hacia Kressbronn en la estación Friedrichshafen Stadt para la salida.

8 de julio de 2026
El DB 425 313-4 / 813-3 está esperando como RB 33 hacia Kressbronn en la estación Friedrichshafen Stadt para la salida. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

169 1400x893 Px, 20.07.2026

El DB 425 313-4 / 813-3 está esperando como RB 33 hacia Kressbronn en Friedrichshafen para la salida.

8 de julio de 2026
El DB 425 313-4 / 813-3 está esperando como RB 33 hacia Kressbronn en Friedrichshafen para la salida. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

188 1400x913 Px, 20.07.2026

DB SüWeX 429 121 hace parada en Karlsruhe Hbf el 25 de mayo de 2026.
DB SüWeX 429 121 hace parada en Karlsruhe Hbf el 25 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El DB 430 716 llega como S 2 del S-Bahn de Stuttgart en la parada Echterdingen.

8 de julio de 2026
El DB 430 716 llega como S 2 del S-Bahn de Stuttgart en la parada Echterdingen. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

DB/RMV 423 424/924 está a punto de detenerse en Neuwied el 30 de abril de 2026.
DB/RMV 423 424/924 está a punto de detenerse en Neuwied el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 423

240 1200x800 Px, 14.06.2026