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Germany

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101 054-5 con vagones IC fotografiado en Norddeich el 5 de mayo de 2012.
101 054-5 con vagones IC fotografiado en Norddeich el 5 de mayo de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

806 1024x763 Px, 16.05.2012

El RE a Hannover llega a Norden el 11 de mayo de 2012.
El RE a Hannover llega a Norden el 11 de mayo de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Vagones / Coches de control

987 1024x779 Px, 16.05.2012

101 042-0 sfotografowana w Norddeich 7 maja 2012 roku.
101 042-0 sfotografowana w Norddeich 7 maja 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

811 1024x763 Px, 16.05.2012

La 101 054-5 con vagones IC está llegando a Norddeich el 5 de mayo de 2012.
La 101 054-5 con vagones IC está llegando a Norddeich el 5 de mayo de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

743 641x800 Px, 15.05.2012

146 104-5 con coches de dos pisos fotografiado en Norddeich el 5 de mayo de 2012.
146 104-5 con coches de dos pisos fotografiado en Norddeich el 5 de mayo de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146, Alemania / Estaciones / Varios en Baja Sajonia

863 1024x768 Px, 15.05.2012

181 213-0 con el IC 133 Ostfriesland hacia Norddeich Mole está esperando pasajeros en la ciudad de Luxemburgo el 5 de mayo de 2012.
181 213-0 con el IC 133 "Ostfriesland" hacia Norddeich Mole está esperando pasajeros en la ciudad de Luxemburgo el 5 de mayo de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 181, Luxemburgo / Estaciones / Ciudad de Luxemburgo

1162 1024x769 Px, 15.05.2012

101 144 fotografiada en Norddeich el 11 de mayo de 2012.
101 144 fotografiada en Norddeich el 11 de mayo de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

811 1024x735 Px, 15.05.2012

AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn AG) Hbbins3 en un tren de mercancías. Estación central de Utrecht, Países Bajos 21-04-2012.
AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn AG) Hbbins3 en un tren de mercancías. Estación central de Utrecht, Países Bajos 21-04-2012.
Hans van der Sluis

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

1551 1024x768 Px, 14.05.2012

Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn como RB 96 (Dillenburg-Haiger-Herdorf-Betzdorf/Sieg) el 14.05.2012, aquí justo antes del túnel Herdorf.
Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn como RB 96 (Dillenburg-Haiger-Herdorf-Betzdorf/Sieg) el 14.05.2012, aquí justo antes del túnel Herdorf.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 646 Stadler GTW, Alemania / Empresas / Hellertalbahn

889 683x1024 Px, 14.05.2012

La DB 181 215-5 en Stuttgart. 31.03.2012
La DB 181 215-5 en Stuttgart. 31.03.2012
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 181

752 1024x564 Px, 14.05.2012

DB 101 083-4 con un IC a Zúrich en Stuttgart. 31.03.2012
DB 101 083-4 con un IC a Zúrich en Stuttgart. 31.03.2012
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

826 1024x694 Px, 14.05.2012

La 52 8134-0 de los amigos del ferrocarril de Betzdorf en la estación Ingelbach / Ww el 13.05.2012. El tren especial circula con un ciclo de 2 horas en la línea Westerwald entre Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
La 52 8134-0 de los amigos del ferrocarril de Betzdorf en la estación Ingelbach / Ww el 13.05.2012. El tren especial circula con un ciclo de 2 horas en la línea Westerwald entre Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

984 848x1024 Px, 13.05.2012

Fine dell'azione! Questa ex locomotiva a vapore della Deutsche Reichsbahn ha trovato il suo ultimo riposo nella ex stazione cittadina di Liblar, nella Renania Settentrionale-Vestfalia. È collocata in un piccolo museo di oggetti della Germania Est e sul suo retro c'è una fila di carrozze, utilizzate come ristorante.......21 agosto 2011
Fine dell'azione! Questa ex locomotiva a vapore della Deutsche Reichsbahn ha trovato il suo ultimo riposo nella ex stazione cittadina di Liblar, nella Renania Settentrionale-Vestfalia. È collocata in un piccolo museo di oggetti della Germania Est e sul suo retro c'è una fila di carrozze, utilizzate come ristorante.......21 agosto 2011
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras de vapor / 50

1432 1024x681 Px, 13.05.2012

La empresa suiza CROSSRAIL conduce este tren de contenedores en doble tracción con las locomotoras clase 185 en su camino hacia el sur... 30 de marzo de 2012
La empresa suiza CROSSRAIL conduce este tren de contenedores en doble tracción con las locomotoras clase 185 en su camino hacia el sur... 30 de marzo de 2012
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

1023 1024x710 Px, 13.05.2012

Con un tren de contenedores a su espalda, la locomotora eléctrica de la clase 145 035-2 en su camino en dirección a Neuss.......10 de mayo de 2012
Con un tren de contenedores a su espalda, la locomotora eléctrica de la clase 145 035-2 en su camino en dirección a Neuss.......10 de mayo de 2012
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

688 716x1024 Px, 13.05.2012

185 303-5 de DB Schenker Rail circula el 30.04.2012 con un tren de mercancías mixto a través de la estación Betzdorf/Sieg en dirección a Colonia.
185 303-5 de DB Schenker Rail circula el 30.04.2012 con un tren de mercancías mixto a través de la estación Betzdorf/Sieg en dirección a Colonia.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

1172 1024x794 Px, 12.05.2012

V 150.04, ex DR 110 966-9, ex DR 710 966 (un V 100.5 del este) fuera de la SGL, estacionado (bajo la lluvia) el 06.05.2012 en Betzdorf /Sieg.
V 150.04, ex DR 110 966-9, ex DR 710 966 (un V 100.5 del este) fuera de la SGL, estacionado (bajo la lluvia) el 06.05.2012 en Betzdorf /Sieg.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 293 (antigua DR V 100.5)

961 1024x680 Px, 09.05.2012

La locomotora de vapor 23 042 del Museo Ferroviario en Darmstadt-Kranichstein. Está el 05.06.2012 con el tender adelantado en la estación de Herdorf. Esta locomotora de nueva construcción fue fabricada en 1954 por Henschel & Sohn, de Kassel, bajo el número de serie 28542. De la clase 23 se construyeron un total de 105 locomotoras. La última fue fabricada por Jung en Kirchen/Sieg en 1959, siendo también la última locomotora de nueva construcción de la DB.
La locomotora de vapor 23 042 del Museo Ferroviario en Darmstadt-Kranichstein. Está el 05.06.2012 con el tender adelantado en la estación de Herdorf. Esta locomotora de nueva construcción fue fabricada en 1954 por Henschel & Sohn, de Kassel, bajo el número de serie 28542. De la clase 23 se construyeron un total de 105 locomotoras. La última fue fabricada por Jung en Kirchen/Sieg en 1959, siendo también la última locomotora de nueva construcción de la DB.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 23

1049 1024x683 Px, 09.05.2012

Con 2 horas de retraso el 06.05.2012, ahora bajo lluvia intensa. Llegó la locomotora de vapor 23 042, del museo ferroviario de Darmstadt-Kranichstein, con el tender por delante desde Gießen hasta la estación Herdorf.
Con 2 horas de retraso el 06.05.2012, ahora bajo lluvia intensa. Llegó la locomotora de vapor 23 042, del museo ferroviario de Darmstadt-Kranichstein, con el tender por delante desde Gießen hasta la estación Herdorf.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 23

833 1024x759 Px, 09.05.2012

La locomotora nº 46 (una Vossloh G 1700-2 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) el 08.05.2012 circula sola en dirección a Betzdorf, aquí en el área de la estación de Herdorf.
La locomotora nº 46 (una Vossloh G 1700-2 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) el 08.05.2012 circula sola en dirección a Betzdorf, aquí en el área de la estación de Herdorf.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 277 (MaK G 1700 BB), Alemania / Empresas / KSW (Ferrocarril Comarcal Siegen-Wittgenstein)

1292 1024x793 Px, 08.05.2012

La locomotora 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) está lista el 08.05.2012 con un tren de mercancías para el traslado a Betzdorf / Sieg, aquí en la estación KSW de Herdorf.
La locomotora 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) está lista el 08.05.2012 con un tren de mercancías para el traslado a Betzdorf / Sieg, aquí en la estación KSW de Herdorf.
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / KSW (Ferrocarril Comarcal Siegen-Wittgenstein), Alemania / Locomotoras diésel / MaK G 1000 BB

1074 845x1024 Px, 08.05.2012

06.Mayo 2012: Justo a tiempo a las 8:12, la locomotora de vapor 52 8134-0 de los amigos del ferrocarril de Betzdorf sale de la estación Herdorf, con el depósito hacia adelante en dirección a Gießen.
06.Mayo 2012: Justo a tiempo a las 8:12, la locomotora de vapor 52 8134-0 de los amigos del ferrocarril de Betzdorf sale de la estación Herdorf, con el depósito hacia adelante en dirección a Gießen.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

894 1024x857 Px, 07.05.2012

Esos dos locomotoras clase 189 tirando de un tren de vagones de mineral por la línea de Rheydt a Colonia cerca del pueblo de Gubberath... viernes 4.5.2012
Esos dos locomotoras clase 189 tirando de un tren de vagones de mineral por la línea de Rheydt a Colonia cerca del pueblo de Gubberath... viernes 4.5.2012
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

873 1024x698 Px, 06.05.2012

Esta clase 66 belga de la compañía Captrain pasa por la estación principal de Rheydt.... en las vías de espera cambia de un extremo del tren al otro. Después de eso, cambia la dirección de marcha. ¿Por qué este procedimiento? La línea derecha del Rin estuvo cerrada el fin de semana desde el 4 de mayo de 2012 hasta el martes 8 de mayo de 2012, para el cambio de las cajas de cambios manuales a una caja de cambios centralizada..... así que cada tren que iba a los Países Bajos debía tomar la línea por Viersen y Venlo...... 5 de mayo de 2012
Esta clase 66 belga de la compañía Captrain pasa por la estación principal de Rheydt.... en las vías de espera cambia de un extremo del tren al otro. Después de eso, cambia la dirección de marcha. ¿Por qué este procedimiento? La línea derecha del Rin estuvo cerrada el fin de semana desde el 4 de mayo de 2012 hasta el martes 8 de mayo de 2012, para el cambio de las cajas de cambios manuales a una caja de cambios centralizada..... así que cada tren que iba a los Países Bajos debía tomar la línea por Viersen y Venlo...... 5 de mayo de 2012
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

777 1024x681 Px, 06.05.2012

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