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S1 a Schöna en el valle del Triebisch de Meissen
S1 a Schöna en el valle del Triebisch de Meissen
Maik Leiter

La locomotora de vapor 64 250 es una máquina alemana, fue construida por Henschel/Kassel en 1933 y recibió el apodo de  Bubikopf . Esta máquina fue comprada en Constanza y a los miembros del CFV3V les llevó siete años restaurarla. 27 de septiembre de 2009
La locomotora de vapor 64 250 es una máquina alemana, fue construida por Henschel/Kassel en 1933 y recibió el apodo de "Bubikopf". Esta máquina fue comprada en Constanza y a los miembros del CFV3V les llevó siete años restaurarla. 27 de septiembre de 2009
De Rond Hans und Jeanny

La rotonda de Mariembourg es la última en servicio en Bélgica y alberga una parte del material del CVF3V. Originalmente, había 6 vías férreas en este edificio, actualmente 5 vías están en servicio. La rotonda nunca fue servida por una placa giratoria. Los desvíos triples permiten acceder a las diversas vías férreas. Detrás de la rotonda se puede ver la torre de agua, que todavía está en servicio. 27 de septiembre de 2009
La rotonda de Mariembourg es la última en servicio en Bélgica y alberga una parte del material del CVF3V. Originalmente, había 6 vías férreas en este edificio, actualmente 5 vías están en servicio. La rotonda nunca fue servida por una placa giratoria. Los desvíos triples permiten acceder a las diversas vías férreas. Detrás de la rotonda se puede ver la torre de agua, que todavía está en servicio. 27 de septiembre de 2009
De Rond Hans und Jeanny

110 406-6 con tren local desde Frankfurt con destino final Heidelberg el 13 de julio de 2009.
110 406-6 con tren local desde Frankfurt con destino final Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

728 800x524 Px, 01.10.2009

VIAS VT 116.2 del Odenwald-Bahn espera para partir hacia Höchst im Odenwald el 13 de julio de 2009 en Eberbach.
VIAS VT 116.2 del Odenwald-Bahn espera para partir hacia Höchst im Odenwald el 13 de julio de 2009 en Eberbach.
Gilbert Angermann

Alemania / Empresas / Ferrocarril de Odenwald

1321 800x533 Px, 01.10.2009

S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 203-7/703-6  Wiesloch-Walldorf  el 13 de julio de 2009 en Hirschhorn (Neckar).
S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 203-7/703-6 "Wiesloch-Walldorf" el 13 de julio de 2009 en Hirschhorn (Neckar).
Gilbert Angermann

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

1199 800x547 Px, 01.10.2009

S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 205-2/705-1  Germersheim  el 13 de julio de 2009 en Neckarhausen.
S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 205-2/705-1 "Germersheim" el 13 de julio de 2009 en Neckarhausen.
Gilbert Angermann

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

1390 800x533 Px, 01.10.2009

DB 425 261-1 como S3 hacia Karlsruhe(Hbf) en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
DB 425 261-1 como S3 hacia Karlsruhe(Hbf) en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

765 800x533 Px, 01.10.2009

Unidad múltiple eléctrica 425 261-1 como RE1 hacia Heilbronn en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Unidad múltiple eléctrica 425 261-1 como RE1 hacia Heilbronn en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

773 800x533 Px, 01.10.2009

Locomotora diésel DB 294 757-0 con un tren de mercancías en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Locomotora diésel DB 294 757-0 con un tren de mercancías en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

1123 800x533 Px, 01.10.2009

Unidad múltiple diésel 628 314-6 como RB hacia Sinsheim en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Unidad múltiple diésel 628 314-6 como RB hacia Sinsheim en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Automotores diésel / 628

723 800x533 Px, 01.10.2009

S1 del S-Bahn Rhein-Neckar hacia Homburg(Saar) con 425 220-0/720-9 el 13 de julio de 2009 en Zwingenberg.
S1 del S-Bahn Rhein-Neckar hacia Homburg(Saar) con 425 220-0/720-9 el 13 de julio de 2009 en Zwingenberg.
Gilbert Angermann

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

1537 800x533 Px, 02.10.2009

S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 236-7/736-6 el 13 de julio de 2009 en Neckargemünd.
S-Bahn Rhein-Neckar DB 425 236-7/736-6 el 13 de julio de 2009 en Neckargemünd.
Gilbert Angermann

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

1066 800x533 Px, 02.10.2009

DB 146 121-9 con RB hacia Frankfurt(Main)Hbf en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
DB 146 121-9 con RB hacia Frankfurt(Main)Hbf en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

760 800x526 Px, 02.10.2009

DB 101 123-8 con IC en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
DB 101 123-8 con IC en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

838 800x533 Px, 02.10.2009

Coche de control DB 61 80 80-91 160-4 (Bpmbdzf) de IC con cabina para bicicletas el 13 de julio de 2009 en la estación principal de Heidelberg.
Coche de control DB 61 80 80-91 160-4 (Bpmbdzf) de IC con cabina para bicicletas el 13 de julio de 2009 en la estación principal de Heidelberg.
Gilbert Angermann

Alemania / Vagones / Coches de control

1140 800x533 Px, 02.10.2009

DB 628 655 como RB hacia Wiesloch-Walldorf en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
DB 628 655 como RB hacia Wiesloch-Walldorf en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Automotores diésel / 628

930 800x519 Px, 02.10.2009

Locomotora diésel 218 480-2 en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Locomotora diésel 218 480-2 en la estación principal de Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras diésel / 218

960 800x533 Px, 02.10.2009

111 194-7 con tren local llega a Heidelberg el 13 de julio de 2009.
111 194-7 con tren local llega a Heidelberg el 13 de julio de 2009.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

727 800x533 Px, 02.10.2009

OEG 108 (GT8 DUEWAG) el 13.07.2009 frente a la estación principal de Heidelberg.
OEG 108 (GT8 DUEWAG) el 13.07.2009 frente a la estación principal de Heidelberg.
Gilbert Angermann

Alemania / Tranvías / Heidelberg

1119 800x533 Px, 02.10.2009

Línea OEG 5r con OEG RNV6 134(4134) el 13.07.2009 frente a la estación principal de Heidelberg.
Línea OEG 5r con OEG RNV6 134(4134) el 13.07.2009 frente a la estación principal de Heidelberg.
Gilbert Angermann

Alemania / Tranvías / Heidelberg

794 800x533 Px, 02.10.2009

Línea OEG 5r con dos OEG RNV6 140(4140) y MVV 761 el 13.07.2009 frente a la estación principal de Heidelberg.
Línea OEG 5r con dos OEG RNV6 140(4140) y MVV 761 el 13.07.2009 frente a la estación principal de Heidelberg.
Gilbert Angermann

Alemania / Tranvías / Heidelberg

935 800x522 Px, 02.10.2009

Línea 24 con tranvía GT6+GT6 244+236 el 13.07.2009 frente a la estación principal de Heidelberg.
Línea 24 con tranvía GT6+GT6 244+236 el 13.07.2009 frente a la estación principal de Heidelberg.
Gilbert Angermann

Alemania / Tranvías / Heidelberg

730 800x533 Px, 02.10.2009

Línea 21 con tranvía M8C 251 el 13.07.2009 frente a la estación principal de Heidelberg.
Línea 21 con tranvía M8C 251 el 13.07.2009 frente a la estación principal de Heidelberg.
Gilbert Angermann

Alemania / Tranvías / Heidelberg

780 800x533 Px, 02.10.2009

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