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Contra el maravilloso fondo del colorido otoño y justo a la luz de los últimos rayos de sol del día, el FS Trenitalia ETR 610 003 está cerca de St Saphorin en el viaje como EC 30008 de Domodossola a Ginebra.

12 de noviembre de 2024
Contra el maravilloso fondo del colorido otoño y justo a la luz de los últimos rayos de sol del día, el FS Trenitalia ETR 610 003 está cerca de St Saphorin en el viaje como EC 30008 de Domodossola a Ginebra. 12 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Contra el maravilloso telón de fondo del colorido otoño en Lavaux, las dos SBB Re 4/4 II 11240 y 11259 (Re 420 240-4 y 420 259-4) se dirigen hacia Vevey. 

12 de noviembre de 2024
Contra el maravilloso telón de fondo del colorido otoño en Lavaux, las dos SBB Re 4/4 II 11240 y 11259 (Re 420 240-4 y 420 259-4) se dirigen hacia Vevey. 12 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Contra el maravilloso telón de fondo del colorido otoño, el TPC Beh 4/8 591 está en camino a Les Diablerets entre Le Sépey y Les Planches.

6 de noviembre de 2024
Contra el maravilloso telón de fondo del colorido otoño, el TPC Beh 4/8 591 está en camino a Les Diablerets entre Le Sépey y Les Planches. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Le Sépey y Les Plaches, el TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle.

6 de noviembre de 2024
Entre Le Sépey y Les Plaches, el TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Contra el telón de fondo de los bonitos chalets cerca de Gstaad, el GoldenPass Express GEX alcanza el Puente Grubenbach.  
El tren está en camino desde Interlaken Ost hacia Montbovon.

6 de noviembre de 2024
Contra el telón de fondo de los bonitos chalets cerca de Gstaad, el GoldenPass Express GEX alcanza el Puente Grubenbach. El tren está en camino desde Interlaken Ost hacia Montbovon. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, en camino por los viñedos de Aigle. El tren ahora es mantenido por la  Asociación ASD 1914  y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass.

2 de noviembre de 2024
El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, en camino por los viñedos de Aigle. El tren ahora es mantenido por la "Asociación ASD 1914" y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

En una mañana gris del 23 de octubre de 2024, BLS Cargo 475 413 remolca un tren intermodal CargoBeamer desviado a través de Emmerich.
En una mañana gris del 23 de octubre de 2024, BLS Cargo 475 413 remolca un tren intermodal CargoBeamer desviado a través de Emmerich.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 187 001 está en Spiez el 5 de junio de 2014 como parte de un tren de prueba.
BLS Cargo 187 001 está en Spiez el 5 de junio de 2014 como parte de un tren de prueba.
Leonardus Schrijvers

Desde el 30 de mayo, el servicio de tren Romont - Bulle será interrumpido por extensas obras de renovación. Poco antes, (y por última vez para mí) veo el tren regional TPF hacia Bulle con el ex MThB ABDe 537 176-0  Stadt WIL  saliendo de Romont.

27 de mayo de 2011
Desde el 30 de mayo, el servicio de tren Romont - Bulle será interrumpido por extensas obras de renovación. Poco antes, (y por última vez para mí) veo el tren regional TPF hacia Bulle con el ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" saliendo de Romont. 27 de mayo de 2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

157 1200x743 Px, 16.11.2024

Con el Bt 375, el tren regional TPF desde Bulle llega a la estación de tren de Romont. La foto fue tomada poco antes de que la ruta fuera cerrada debido a trabajos de renovación a finales de mayo de 2011 y, por lo tanto, también el fin de los vehículos ex MThB en servicio regular. Interesante: a pesar de la frecuencia bastante baja en esta ruta en ese momento, el tren circulaba en tres partes, con un coche intermedio TPF (probablemente EW I). Para mayor precisión: el automotor de empuje es el ABDe 537 176-0  Stadt WIL . 27 de mayo de 2011
Con el Bt 375, el tren regional TPF desde Bulle llega a la estación de tren de Romont. La foto fue tomada poco antes de que la ruta fuera cerrada debido a trabajos de renovación a finales de mayo de 2011 y, por lo tanto, también el fin de los vehículos ex MThB en servicio regular. Interesante: a pesar de la frecuencia bastante baja en esta ruta en ese momento, el tren circulaba en tres partes, con un coche intermedio TPF (probablemente EW I). Para mayor precisión: el automotor de empuje es el ABDe 537 176-0 "Stadt WIL". 27 de mayo de 2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

197 1200x763 Px, 16.11.2024

Atmósfera al atardecer entre St Saphorin y Rivazs con el FS Trenitalia ETR 610 002, que viaja de Domodossla a Ginebra como EC 30008.  

15 de noviembre de 2024
Atmósfera al atardecer entre St Saphorin y Rivazs con el FS Trenitalia ETR 610 002, que viaja de Domodossla a Ginebra como EC 30008. 15 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux

184 1200x720 Px, 16.11.2024

El FS Trenitalia ETR 610 002 circula como EC 30008 desde Domodossola a Ginebra y pasa por St Saphorin en la última luz del día.

15 de noviembre de 2024
El FS Trenitalia ETR 610 002 circula como EC 30008 desde Domodossola a Ginebra y pasa por St Saphorin en la última luz del día. 15 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Debido al recorte, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6)  Köniz  cerca de St Saphorin parece llenar bastante la pantalla.

15 de noviembre de 2024
Debido al recorte, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" cerca de St Saphorin parece llenar bastante la pantalla. 15 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

188 1200x750 Px, 16.11.2024

El TPC Beh 4/8 592 está justo después de la parada Aigle-Maché (ASD) bajo los antiguos mástiles de catenaria en camino a Les Daiblerets. 

20 de octubre de 2024
El TPC Beh 4/8 592 está justo después de la parada Aigle-Maché (ASD) bajo los antiguos mástiles de catenaria en camino a Les Daiblerets. 20 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Durante un verano hubo una  operación mixta  en la BLM, es decir, los trenes nuevos y antiguos circulaban juntos, con el nuevo Be 4/6 operando con potencia reducida debido a bajo voltaje. La foto fue tomada en Mürren, mientras que el Be 4/6 102  Mönch  acaba de llegar, el Be 4/4 31  Lisi  está saliendo de la estación hacia Grütschalp. 

23 de julio de 2024
Durante un verano hubo una "operación mixta" en la BLM, es decir, los trenes nuevos y antiguos circulaban juntos, con el nuevo Be 4/6 operando con potencia reducida debido a bajo voltaje. La foto fue tomada en Mürren, mientras que el Be 4/6 102 "Mönch" acaba de llegar, el Be 4/4 31 "Lisi" está saliendo de la estación hacia Grütschalp. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/4 31  LISI  en la estación de tren algo poco acogedora pero funcional de Mürren. Con el fin de la temporada y el cambio de sistema para los nuevos Be 4/6 101 - 103, el automotor fue desguazado a finales de octubre de 2024. 23 de julio de 2024
El BLM Be 4/4 31 "LISI" en la estación de tren algo poco acogedora pero funcional de Mürren. Con el fin de la temporada y el cambio de sistema para los nuevos Be 4/6 101 - 103, el automotor fue desguazado a finales de octubre de 2024. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby recoge su tren hacia Blonay en Chaulin.

6 de julio de 2024
La BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby recoge su tren hacia Blonay en Chaulin. 6 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Poco antes de Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6)  Bassersdorf  se dirige hacia Valais con su tren de mercancías.

14 de noviembre de 2024
Poco antes de Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6) "Bassersdorf" se dirige hacia Valais con su tren de mercancías. 14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

179 1200x842 Px, 17.11.2024

Poco antes de Villeneuve, la SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  se dirige hacia Valais con su tren de mercancías.

14 de noviembre de 2024
Poco antes de Villeneuve, la SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" se dirige hacia Valais con su tren de mercancías. 14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

188 1200x806 Px, 17.11.2024

Poco antes de St Saphorin, la SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  está en camino hacia Valais. 15 de noviembre de 2024
Poco antes de St Saphorin, la SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" está en camino hacia Valais. 15 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

204 1200x716 Px, 17.11.2024

La SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8)  Mantenimiento con visión clara  con su tren de carga cerca de Villeneuve.

14 de noviembre de 2024
La SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Mantenimiento con visión clara" con su tren de carga cerca de Villeneuve. 14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

De BLS RABe 528 105  MIKA  bereikt station Bouveret als R91 6121 van St-Gingolph naar Brig. 

24 juli 2024
De BLS RABe 528 105 "MIKA" bereikt station Bouveret als R91 6121 van St-Gingolph naar Brig. 24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo International 193 701 conduce un tren de mercancías hacia Italia a través de la estación de tren BLS en Spiez. 

23 de julio de 2024
La SBB Cargo International 193 701 conduce un tren de mercancías hacia Italia a través de la estación de tren BLS en Spiez. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Le Sépey, después de la salida del TPC ASD ABe 4/4 471, el Beh 4/8 está esperando para continuar su viaje hacia Les Diablerets. 

27 de julio de 2024
En Le Sépey, después de la salida del TPC ASD ABe 4/4 471, el Beh 4/8 está esperando para continuar su viaje hacia Les Diablerets. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

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