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A la entrada de Aigle, el TPC Beh 4/8 se dirige a la estación de tren de SBB. La ruta privada termina a unos pocos cientos de metros y el tren circula por la ciudad sobre la carretera.

2 de noviembre de 2024
A la entrada de Aigle, el TPC Beh 4/8 se dirige a la estación de tren de SBB. La ruta privada termina a unos pocos cientos de metros y el tren circula por la ciudad sobre la carretera. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El TPC HGem 2/2 941 se encuentra en Aigle en la infraestructura del TPC. Y, por supuesto, no es casualidad que un tren A-L esté actualmente viajando hacia el valle.

2 de noviembre de 2024
El TPC HGem 2/2 941 se encuentra en Aigle en la infraestructura del TPC. Y, por supuesto, no es casualidad que un tren A-L esté actualmente viajando hacia el valle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Con el TPC A-L Bt en la parte superior y el TPC A-L BDeh 4/4 310 empujando, el R 70 336 sube la pendiente desde el valle hacia Leysin Grand-Hôtel.  
La estación Aigle Dépôt A-L se puede ver en la parte inferior izquierda.

2 de noviembre de 2024
Con el TPC A-L Bt en la parte superior y el TPC A-L BDeh 4/4 310 empujando, el R 70 336 sube la pendiente desde el valle hacia Leysin Grand-Hôtel. La estación Aigle Dépôt A-L se puede ver en la parte inferior izquierda. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

170 1200x814 Px, 05.11.2024

El nuevo TPC ABe 4/8 471 está esperando en Le Sépey para su salida hacia Les Aigle. 

27 de julio de 2024
El nuevo TPC ABe 4/8 471 está esperando en Le Sépey para su salida hacia Les Aigle. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo TPC ABe 4/8 471 está en Les Planches en el camino de Aigle a Les Diablerets. 

27 de julio de 2024
El nuevo TPC ABe 4/8 471 está en Les Planches en el camino de Aigle a Les Diablerets. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo TPC ABe 4/8 471 llegó a Aigle desde Les Diablerets. 

27 de julio de 2024
El nuevo TPC ABe 4/8 471 llegó a Aigle desde Les Diablerets. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El A-L BDeh 4/4 311 con Bt 631 se abre paso en el casco antiguo de Aigle para llegar a la estación de tren de Aigle.

27 de julio de 2024
El A-L BDeh 4/4 311 con Bt 631 se abre paso en el casco antiguo de Aigle para llegar a la estación de tren de Aigle. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

188 1200x806 Px, 06.11.2024

Los SBB RABe 502 Twidexx ya han asumido una parte significativa del tráfico y, por lo tanto, dominan el negocio. En la imagen de la izquierda, un IC1 St. Gallen - Ginebra y a la derecha en la imagen un IR 15 Ginebra - Lucerna en Lausana.

3 de noviembre de 2024
Los SBB RABe 502 Twidexx ya han asumido una parte significativa del tráfico y, por lo tanto, dominan el negocio. En la imagen de la izquierda, un IC1 St. Gallen - Ginebra y a la derecha en la imagen un IR 15 Ginebra - Lucerna en Lausana. 3 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

183 1200x861 Px, 06.11.2024

Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va delante.

4 de noviembre de 2024
Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va delante. 4 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo BLM Be 4/6 102 “Mönch” viene de Mürren y pronto llegará a la estación de tren de Winteregg. La niebla en pleno verano, que encanta el paisaje, es bastante inusual.

23 de julio de 2024
El nuevo BLM Be 4/6 102 “Mönch” viene de Mürren y pronto llegará a la estación de tren de Winteregg. La niebla en pleno verano, que encanta el paisaje, es bastante inusual. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Winteregg, en una niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI sale de la estación y se dirige hacia Grütschalp. 

23 de julio de 2024
En Winteregg, en una niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI sale de la estación y se dirige hacia Grütschalp. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

En el Winteregg, en la niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI está esperando para continuar su viaje hacia la Grütschalp.

23 de julio de 2024
En el Winteregg, en la niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI está esperando para continuar su viaje hacia la Grütschalp. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/4 31 y el Be 4/4 21 se cruzan en la estación de Winteregg. 

23 de julio de 2024
El BLM Be 4/4 31 y el Be 4/4 21 se cruzan en la estación de Winteregg. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4)  Cham  circula con un tren de mercancías cerca de Villeneuve hacia Valais.

15 de julio de 2024
La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" circula con un tren de mercancías cerca de Villeneuve hacia Valais. 15 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El TMR RegionAlpes RABe 525 041 llega a Sembrancher procedente de Le Chable. El tren continuará hacia Martigny después de una breve parada.

30 de octubre de 2024
El TMR RegionAlpes RABe 525 041 llega a Sembrancher procedente de Le Chable. El tren continuará hacia Martigny después de una breve parada. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Sembrancher está el relativamente nuevo TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) - faltaban las iniciales del propietario.

30 de octubre de 2024
En Sembrancher está el relativamente nuevo TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) - faltaban las iniciales del propietario. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El DER de la temporada / El fin de la temporada del Ferrocarril Blonay Chamby 2024 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay Chamby muestra sus maravillosos vehículos en servicio al final de la temporada con un horario condensado. El ABe 4/4 I 35 está esperando para partir con el Riviera Belle Époque Express desde Chaulin hacia Vevey en Blonay.

27 de octubre de 2024
El DER de la temporada / El fin de la temporada del Ferrocarril Blonay Chamby 2024 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay Chamby muestra sus maravillosos vehículos en servicio al final de la temporada con un horario condensado. El ABe 4/4 I 35 está esperando para partir con el Riviera Belle Époque Express desde Chaulin hacia Vevey en Blonay. 27 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El FIN de la temporada / El final de la temporada del Ferrocarril Blonay Chamby 2024 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay Chamby muestra sus maravillosos vehículos en servicio al final de la temporada con un horario condensado. Al final de la temporada, una vez más vapor en su máxima expresión: la SEG G 2x 2/2 del Ferrocarril Blonay-Chamby realiza maniobras en Blonay.

27 de octubre de 2024
El FIN de la temporada / El final de la temporada del Ferrocarril Blonay Chamby 2024 - Desde hace varios años, el Ferrocarril Blonay Chamby muestra sus maravillosos vehículos en servicio al final de la temporada con un horario condensado. Al final de la temporada, una vez más vapor en su máxima expresión: la SEG G 2x 2/2 del Ferrocarril Blonay-Chamby realiza maniobras en Blonay. 27 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

En medio de los viñedos, justo antes de la señal de entrada al Château de Aigle, pude fotografiar el nuevo TPC ASD ABe 4/8 472. El tren circula como R 71 435 desde Les Diablerets hasta Aigle. 2 de noviembre de 2024
En medio de los viñedos, justo antes de la señal de entrada al Château de Aigle, pude fotografiar el nuevo TPC ASD ABe 4/8 472. El tren circula como R 71 435 desde Les Diablerets hasta Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Dos de los tres nuevos ABe4/8 471 - 473 están en servicio, la tercera ronda está cubierta por uno de los dos TPC Beh 4/8 591 y 592. En la imagen, el Beh 4/8 591 como R 71 en el trayecto de Aigle a Les Diablerets en los coloridos viñedos justo encima del Château d'Aigle, donde las hojas rojas de la  parra silvestre  en particular me motivaron a tomar esta foto.

2 de noviembre de 2024
Dos de los tres nuevos ABe4/8 471 - 473 están en servicio, la tercera ronda está cubierta por uno de los dos TPC Beh 4/8 591 y 592. En la imagen, el Beh 4/8 591 como R 71 en el trayecto de Aigle a Les Diablerets en los coloridos viñedos justo encima del Château d'Aigle, donde las hojas rojas de la "parra silvestre" en particular me motivaron a tomar esta foto. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre la llanura del Ródano y las montañas que se elevan abruptamente no hay mucho espacio para plantar viñas, pero en una larga franja desde Bex pasando por Ollon y Aigle hasta Yvorne, crece un vino delicioso en una ubicación ventajosa. La amplia vista sobre los viñedos en la distancia hacia el Lago de Ginebra es especialmente evidente en esta imagen, que también presenta al TPC ABe 4/8 471 como R 71 439 en el viaje de Les Diablerets a Aigle como motivo ferroviario.

2 de noviembre de 2024
Entre la llanura del Ródano y las montañas que se elevan abruptamente no hay mucho espacio para plantar viñas, pero en una larga franja desde Bex pasando por Ollon y Aigle hasta Yvorne, crece un vino delicioso en una ubicación ventajosa. La amplia vista sobre los viñedos en la distancia hacia el Lago de Ginebra es especialmente evidente en esta imagen, que también presenta al TPC ABe 4/8 471 como R 71 439 en el viaje de Les Diablerets a Aigle como motivo ferroviario. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El ASD - Ayer y hoy: Después de que los vehículos adquiridos cuando se inauguró el ferrocarril en 1914 se usaran hasta la década de 1980, los BDe 4/4 se hicieron cargo del tráfico durante unos cuarenta años. El ASD ha recibido ahora tres nuevos ABe 4/8, que ya están configurando el transporte del futuro. En la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 471 espera para salir en Aigle.

27 de julio de 2024
El ASD - Ayer y hoy: Después de que los vehículos adquiridos cuando se inauguró el ferrocarril en 1914 se usaran hasta la década de 1980, los BDe 4/4 se hicieron cargo del tráfico durante unos cuarenta años. El ASD ha recibido ahora tres nuevos ABe 4/8, que ya están configurando el transporte del futuro. En la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 471 espera para salir en Aigle. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El ASD - Ayer y hoy: El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, está en Aigle. El tren ahora es mantenido por la  Asociación ASD 1914  y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
El ASD - Ayer y hoy: El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, está en Aigle. El tren ahora es mantenido por la "Asociación ASD 1914" y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La 193 054, alquilada a SBB Cargo, está en camino hacia Vevey como locomotora entre Rivaz y St-Saphorin.

12 de noviembre de 2024
La 193 054, alquilada a SBB Cargo, está en camino hacia Vevey como locomotora entre Rivaz y St-Saphorin. 12 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

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