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14 Bilder
Tank wagon Zaes FS Cosfer in Chiasso (CH), Febr. 1996 - Nr. 788 0 027, Haz.Mat. UN 60/2078 [wagon citerne, carro cisterna]
Vagón cisterna Zaes FS Cosfer en Chiasso (CH), febr. 1996 - Nº 788 0 027, Mat. Pelig. UN 60/2078 [wagon citerne, carro cisterna]
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

737 882x473 Px, 15.09.2014

Tank wagon Zaes FS Cosfer in Chiasso (CH), Febr. 1996 - Nr. 788 0 008, Haz.Mat. UN 60/2078 [wagon citerne, carro cisterna]
Vagón cisterna Zaes FS Cosfer en Chiasso (CH), febr. 1996 - Nº 788 0 008, Mat. Pelig. UN 60/2078 [wagon citerne, carro cisterna]
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

685 884x485 Px, 15.09.2014

FS Sliding Wall Covered Wagon - built to the British loading gauge - in Erstfeld (CH), June 1996
Vagón cubierto con pared corredera FS - construido según el gálibo británico - en Erstfeld (CH), junio de 1996
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

622 880x499 Px, 12.10.2014

Insulated/Refrigerated Covered Wagon Iahlps FS Interfrigo in Milano, May 1984 - Nr 865 4 014
Vagón cubierto aislado/refrigerado Iahlps FS Interfrigo en Milán, mayo de 1984 - Nº 865 4 014
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

1072 877x517 Px, 31.01.2015

Covered Hopper Wagon FS Brambles of series Uacs 930 5 001-059 in Chiasso (CH), May 1997. These wagons and Nr 060-087, which have 5 containers and are shorter, were built in 1970-1973 for Ausiliare Milano, which merged into Brambles in 1992. VTG bought the wagons in 2002 and retired them by 2010/2011.
One time on the website www.seetalkroki.ch there was a picture of a car with logo ETRA AG Zürich and reporting marks SBB-CFF. My guess is Etra leased some of these wagons during the 1970s / early 1980s.
Vagón tolva cubierta FS Brambles de la serie Uacs 930 5 001-059 en Chiasso (CH), mayo de 1997. Estos vagones y los números 060-087, que tienen 5 contenedores y son más cortos, fueron construidos entre 1970 y 1973 para Ausiliare Milano, que se fusionó con Brambles en 1992. VTG compró los vagones en 2002 y los retiró entre 2010 y 2011. En una ocasión, en el sitio web www.seetalkroki.ch había una foto de un coche con el logo ETRA AG Zürich y las marcas de reporte SBB-CFF. Mi suposición es que Etra arrendó algunos de estos vagones durante los años 1970 / principios de los 1980.
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

987 1171x595 Px, 16.02.2015

Brand new Sliding Wall Covered Wagon FS Hbbillns in Milano, May 1996 - Nr 245 9 812
Vagón cubierto de pared deslizante completamente nuevo FS Hbbillns en Milán, mayo de 1996 - Nº 245 9 812
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

796 1177x602 Px, 16.02.2015

Brand new Sliding Wall Covered Wagon FS Habillss in Milano, August 1993 - Nr 285 2 185
Vagón cubierto de pared deslizante nuevo FS Habillss en Milán, agosto de 1993 - Nº 285 2 185
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

737 1060x524 Px, 16.02.2015

FS Open Wagon Eaos in Milano, March 1984
Vagón abierto FS Eaos en Milán, marzo de 1984
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

899 878x525 Px, 03.06.2015

FS RIV-EUROP Covered Wagon Gs near station Interlaken-Ost (CH), August 1993
Vagón cubierto FS RIV-EUROP Gs cerca de la estación Interlaken-Ost (CH), agosto de 1993
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

831 860x523 Px, 04.06.2015

Tank Wagon FS Gallinari - used for hauling wine and fruit juice - in Milano, March 1984. You can see 2 other similar tank wagons here http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6297846
Vagón cisterna FS Gallinari - utilizado para transportar vino y jugo de frutas - en Milán, marzo de 1984. Puedes ver otros 2 vagones cisterna similares aquí http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6297846
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

694 1098x598 Px, 23.09.2017

The train is being pushed into the siding from Ferrara station by locomotive E.464 901 with the auxiliary carriage ahead. May 8th, 2025
El tren está siendo empujado hacia la vía de apartado desde la estación de Ferrara por la locomotora E.464 901 con el coche auxiliar adelante. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

With the control car in front, the train is standing on a central track in the station Verona Porta Nuova. May 9th, 2025.
Avec la voiture pilote en tête, le train est arrêté sur une voie centrale dans la gare de Vérone Porta Nuova. 9 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Control car of an IC train of Trenitalia in Trieste station. May 5th, 2025.
Voiture-pilote d'un train IC de Trenitalia à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

FS Trenitalia’s E 464.191 is preparing the iC 724 in Syracuse. The train will be loaded onto a ferry in Messina, along with an iC from Palermo. After crossing the Strait of Messina, the two trains will travel together to Roma Termini. Arrival in Rome is scheduled for 21:34. 

16 March 2026
El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34. 16 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Vagones / Coche de control

8 1400x920 Px, 26.03.2026






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