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Un coche de segunda clase tipo Corail (Comfort sur Rail). Bruselas Sur verano 1994.
Un coche de segunda clase tipo Corail (Comfort sur Rail). Bruselas Sur verano 1994.
Hans van der Sluis

Francia / Vagones / Vagones de pasajeros

1297 820x559 Px, 11.02.2010

La locomotora histórica PFT-TSP 202.020 (antigua CFL 1602) encabeza el tren especial  Saint Valentrain  en la estación Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 2009.
La locomotora histórica PFT-TSP 202.020 (antigua CFL 1602) encabeza el tren especial "Saint Valentrain" en la estación Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La unidad PBKA Thalys 4301 llegará pronto a la estación Bruxelles Midi el 14 de febrero de 2009.
La unidad PBKA Thalys 4301 llegará pronto a la estación Bruxelles Midi el 14 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El tranvía 315 circula por la Museumsstraße en Innsbruck el 22 de diciembre de 2009.
El tranvía 315 circula por la Museumsstraße en Innsbruck el 22 de diciembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Tranvías / Innsbruck

896 603x800 Px, 03.01.2010

Un nuevo tren en la Hamburger Hochbahn.  
28.11.2008
Un nuevo tren en la Hamburger Hochbahn. 28.11.2008
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Metro / Hamburger Hochbahn

1133  2 1024x823 Px, 27.12.2009

Vagón de segunda clase para tráfico local con el apodo Silberling. Mönchen-Gladbach 1988.
Vagón de segunda clase para tráfico local con el apodo Silberling. Mönchen-Gladbach 1988.
Hans van der Sluis

Alemania / Vagones / Vagones de pasajeros

983 800x526 Px, 20.12.2009

Un RVT Flirt está llegando a Noiraigue  
19.11.2009
Un RVT Flirt está llegando a Noiraigue 19.11.2009
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRN/ex RVT

1241 789x1024 Px, 27.11.2009

Un tranvía en la ruta Maria-Theresia.  
07.11.2009
Un tranvía en la ruta Maria-Theresia. 07.11.2009
Stefan Wohlfahrt

Austria / Tranvías / Innsbruck

977 918x1024 Px, 22.11.2009

En la noche en la ruta de los museos  
05.11.2009
En la noche en la ruta de los museos 05.11.2009
Stefan Wohlfahrt

Austria / Tranvías / Innsbruck

1020 1024x798 Px, 22.11.2009

Un nuevo tranvía en Innsbruck.  
05.11.2009
Un nuevo tranvía en Innsbruck. 05.11.2009
Stefan Wohlfahrt

Austria / Tranvías / Innsbruck

1536 1024x812 Px, 19.11.2009

La maravillosa locomotora Cockerill 201.010 (5910) se mostró el 27 de septiembre de 2009 en Mariembourg durante el festival de vapor. El sonido fantástico hace que estas locomotoras sean famosas.
La maravillosa locomotora Cockerill 201.010 (5910) se mostró el 27 de septiembre de 2009 en Mariembourg durante el festival de vapor. El sonido fantástico hace que estas locomotoras sean famosas.
De Rond Hans und Jeanny

Di3 625 en Trondheim 22-04-1993.
Di3 625 en Trondheim 22-04-1993.
Hans van der Sluis

Noruega / Locomotoras diésel / Di3

1825  2 800x526 Px, 15.10.2009

La potente locomotora 1805 se mostró en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Antes del área de trenes de alta velocidad, esta locomotora multivoltaje ostentaba el récord de velocidad en Bélgica con 218 km/h alcanzados en 1990 entre Courtrai y Waregem.
La potente locomotora 1805 se mostró en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Antes del área de trenes de alta velocidad, esta locomotora multivoltaje ostentaba el récord de velocidad en Bélgica con 218 km/h alcanzados en 1990 entre Courtrai y Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
De Rond Hans und Jeanny

La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
De Rond Hans und Jeanny

2201 fotografiada el 12 de septiembre en Saint Ghislain. Esta locomotora es la única de esta clase que sobrevivirá, será restaurada por el PFT-TPS.
2201 fotografiada el 12 de septiembre en Saint Ghislain. Esta locomotora es la única de esta clase que sobrevivirá, será restaurada por el PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny

El 6217 con un tren de control de malezas está saliendo de la estación de Lovaina el 30 de agosto de 2009.
El 6217 con un tren de control de malezas está saliendo de la estación de Lovaina el 30 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63

958 630x750 Px, 13.10.2009

ICE 401 066-6/566  Gelnhausen al lado izquierdo del río Rin cerca de Bad Salzig.
ICE 401 066-6/566 "Gelnhausen al lado izquierdo del río Rin cerca de Bad Salzig.
Gilbert Angermann

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 401 (ICE 1)

1061 800x533 Px, 08.10.2009

ICE 401 066-6/566  Gelnhausen al lado izquierdo del río Rin cerca de Hirzenach.
ICE 401 066-6/566 "Gelnhausen al lado izquierdo del río Rin cerca de Hirzenach.
Gilbert Angermann

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 401 (ICE 1)

1048 800x533 Px, 08.10.2009

Unidad múltiple eléctrica clase 460 de la Mittelrheinbahn en el lado izquierdo del río Rin en Hirzenach.
Unidad múltiple eléctrica clase 460 de la Mittelrheinbahn en el lado izquierdo del río Rin en Hirzenach.
Gilbert Angermann

Tren de pasajeros tipo sándwich con dos DB 143 en el lado izquierdo del río Rin cerca de Hirzenach.
Tren de pasajeros tipo sándwich con dos DB 143 en el lado izquierdo del río Rin cerca de Hirzenach.
Gilbert Angermann

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

931 800x634 Px, 08.10.2009

DB 425 591-5 con R8 hacia Mönchengladbach en el lado derecho del río Rin el 16.7.2009 cerca de Neuwied.
DB 425 591-5 con R8 hacia Mönchengladbach en el lado derecho del río Rin el 16.7.2009 cerca de Neuwied.
Gilbert Angermann

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

947 800x526 Px, 08.10.2009

El histórico 4333 es propiedad de PFT-TSP y permaneció el 16 de agosto de 2009 en la estación de Ciney, fotografiado junto con el AM 79 783.
El histórico 4333 es propiedad de PFT-TSP y permaneció el 16 de agosto de 2009 en la estación de Ciney, fotografiado junto con el AM 79 783.
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